Протектор пневматичної великогабаритної шини
Номер патенту: 7545
Опубліковано: 29.09.1995
Автори: Шафір Віталій Романович, Зав'ялов Юрій Петрович, Курашик Іван Володимирович, Скорняков Едуард Сергійович, Хоменя Олександр Андрійович
Формула / Реферат
Протектор пневматической крупногабаритной шины, состоящий из резин на основе натурального и бутадиенстирольного каучуков, ще резина на основе натурального каучука примыкает к каркасу шины, а резина на основе бутадиенстирольного каучука расположена снаружи, отличающийся тем, что, с целью увеличения долговечности крупногабаритных пневматических шин и снижения содержания натурального каучука между резинами выполнен переходной слой с непрерывным изменением состава, расстояние от средней линии переходного слоя до каркаса шины д определяется по формуле
где 1 - толщина протектора;
t1 и t2 - теплообразование резин из натурального и бутадиенстирольного каучуков;
s - местная насыщенность рисунка;
k - 1,05-1,20 - индекс, зависимый от конструкции шины.
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 1463513 (51) 4 А1 В 60 С 11 /00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬГГИЯМ ПРИ ГННТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ l (21) 4263742/2341 " * (22) 30.03.87 (46) 07.03.89. Бюл. № 9 (71) Научно-исследовательский институт крупногабаритных шин (72) 3 С Скорняков, Ю П. Завьялов, А. А. Хоменя, В. Р. Шафир и И. В. Кура шик (53) 629.113.012(088.8) (56) Заявка Великобритании № 1318755, кл. В 60 С 11/00, 1973. (54) ПРОТЕКТОР ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КРУПНОГАБАРИТНОЙ ШИНЫ (57) Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано преимущественно для крупногабаритных шин карьерного автомобильного транспорта Цель изобретения — повышение долговеч ности крупногабаритных пневматических шин и снижение содержания дорогостоящего натурального каучука. Протектор выполнен из резин на основе натурального и бутадиенстирольного каучуков, где резина на основе натурального каучука примыкает к каркасу шины, а на основе бутадиенстирольного расположена снаружи, между этими слоями из разных резин имеется переходной слой, изменение состава которого происходит непрерывно по экспоненциальному закону, а расстояние от средней линии переходного слоя до каркаса шины определяется по закону 6 = E ( k t i — t 2 s ) / ( t i — t 2 s ) , где ї — толщина протектора; ti и U — теплообразования резин из НК и БСК; s — местная насыщенность рисунка; к=1,05—1,20 — индекс, зависимый от конструкции шины. 1 ил. 1 Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано преимущественно для крупногабаритных шин карьерного автомобильного транспорта. ходного слоя до каркаса шины определяется по закону Цель изобретения — увеличение долговечности крупногабаритных пневматических шин и снижение содержаний натурального каучука. На чертеже „изображена шина с предлагаемым протектором, разрез Протектор имеет граничащий с каркасом слой f резины на основе натурального каучука (НК), переходной слой 2 на основе различных комбинаций НК и бутадиенстирольного каучука (БСК), слой 3 резины верхней части на основе БСК где Изменение состава переходной зоны происходит постепенно по экспоненциальному закону и расстояние от средней Г —толщина протектора; ti и t2 — теплообразования резин из НК и БСК, s — местная насыщенность рисунка; к=1,05—1,20—индекс, определяемый конструкцией шины. Профиль слоев на основе НК и толщина переходного слоя зависят от типоразмера шины и рецептуры применяемых резин. Так, для шин 33.00-51 применялась резина на основе НК с теплообразованием 2б°С и на основе БСК — 37°С Толщина переходного слоя 26 мм. Оставшаяся часть протектора изготавливалась из резин на основе БСК. 1463513 Формула изобретения Протектор пневматической крупногабаритной шины, состоящий из резин на основе натурального и бутадиенстирольного каучуков, где резина на основе натурального каучука примыкает к каркасу шины, а резина на основе б>тадиенстирольного каучука расположена снаружи, отличающийся тем, что, с целью увеличения долговечности крупногабаритных пневматических шин и снижения содержания натурального каучука, между резинами выполнен переходной слой с непрерывным изменением сос тава, расстояние от средней линии переходного слоя до каркаса шины 6 определяется по формуле -ktj—t 2 s ti—t 2 s где ? — толщина протектора, ,tj и t 2 — теплообразование резин из натурального и бутадиенстирольного каучуков; 10 s — местная насыщенность рисунка; к=1,05—1,20—индекс, зависимый от конструкции шины. я Составитель С Белоусько Редактори Шмакова Техред И Верес Корректор Л Пат аи 3 721/I9 Тираж 527 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035 Москва, Ж—35, Раушская наб, д 4/5 Производственно издательский комбинат «Патент», г Ужгород, у л Гагарина, 101 •••*
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюTread of pneumatic large-size tire
Автори англійськоюSkorniakov Eduard Serhiiovych, Zavialov Yurii Petrovych, Khomenia Oleksandr Andriiovych, Shafir Vitalii Romanovych, Kurashyk Ivan Volodymyrovych
Назва патенту російськоюПротектор пневматической крупногабаритной шины
Автори російськоюСкорняков Эдуард Сергеевич, Завьялов Юрий Петрович, Хоменя Александр Андреевич, Шафир Виталий Романович, Курашик Иван Владимирович
МПК / Мітки
МПК: B60C 11/00
Мітки: шини, пневматичної, великогабаритної, протектор
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-7545-protektor-pnevmatichno-velikogabaritno-shini.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Протектор пневматичної великогабаритної шини</a>
Попередній патент: Протектор пневматичної шини
Наступний патент: Спосіб наладки зівоутворювального механізму ткацького верстата