Електрична машина з повітряним охолодженням

Електрична машина з повітряним охолодженням з розімкнутим циклом вентиляції з послідовною продувкою аксіальних каналів ротора й статора, яка містить корпус із вікнами для входу й виходу повітря, статор і ротор з аксіальними каналами, яка відрізняється тим, що має натискну плиту статора, яка встановлена з боку входу повітря і відділяє аксіальні канали статора від аксіальних каналів ротора, при цьому аксіальні канали статора виконані на зовнішній поверхні пакета статора і сполучені з вихідними вікнами в корпусі. (19) (21) a200507267 (22) 21.07.2005 (24) 27.08.2007 (46) 27.08.2007, Бюл. № 13, 2007 р. (72) Курочкін Генадій Іванович, Євзікова Емануелла Гіршевна, Лейбович Анатолій Романович, Іванов Віктор Олексійович, Грівін Сергій Анатолійович (73) ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО ЗАВОД "ЕЛЕКТРОВАЖМАШ" (56) SU 765937, 23.09.1980 SU 678599, 05.08.1979 SU 1508313, 15.09.1989 3 80177 тою забезпечення послідовної продувки аксіальних каналів ротора й статора тим самим потоком повітря і відповідного зменшення витрати охолоджуючого повітря через електричну машину без додаткових конструктивних елементів усередині машини. На Фіг.1 зображена пропонована електрична машина, поздовжній розріз, на Фіг.2 - те ж, вид з боку входу - виходу повітря, на Фіг.3 - варіант виконання аксіальних каналів статора в поперечному розрізі А-А, на Фіг.4 - варіант виконання статора з боку входу повітря з натискними пальцями і натискною плитою. Електрична машина має корпус 1, в якому розміщений статор 2 з обмоткою 3. Статор 2 має аксіальні канали 4, розташовані на зовнішньому діаметрі пакета статора для можливості виходу повітря з них через вікна 5 у корпусі 1 у вихідний патрубок 6. Ротор 7 має аксіальні канали між полюсами 8. У вхідному патрубку 9 є вхідне вікно 10. Аксіальні канали статора й аксіальні канали ротора з боку входу повітря розділені натискною плитою 11 без вентиляційних отворів у ній. Корпус 1 може мати ребра 12 для установлення статорного Комп’ютерна в ерстка І.Скворцов а 4 пакета і забезпечення необхідного прохідного перерізу аксіальних каналів статора. Електрична машина працює таким чином. Охолоджуючий потік повітря від напірного пристрою надходить через вхідне вікно 10 і розтікається в порожнині вхідного патрубка 9, омиваючи лобові частини обмотки 3. Далі повітряний потік входить у міжполюсні канали ротора 7 і в повітряний зазор між ротором і статором. Потім, обдуваючи лобові частини обмотки статора з боку протилежного входу, повітряний потік входить в аксіальні канали статора 4, а потім через вихідні отвори 5 у корпусі 1 у патрубок, що відводить, 6. Натискна плита 11 без вентиляційних отворів запобігає перетіканню повітря із вхідного патрубка 9 у патр убок, що відводить, 6, минаючи аксіальні канали ротора й статора. Послідовна продувка аксіальних каналів ротора і статора дозволяє зменшити витрату охолоджуючого повітря через електричну машину на 4050%. При цьому, залежно від гідравлічного опору підводяще-відводящих мереж, витрати потужності на вентиляцію зменшуються на 20-50%. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601