Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Роторно-поршневий двигун внутрішнього згорання, що включає блок з двома боковими кришками, в якому розміщена щонайменше одна пара співвісних циліндричних корпусів, розділених перегородкою і утворюючих нагнітаючу і робочу камери, в яких на загальному валу відповідно розміщені ротори, виконані в формі кулачків еліпсоподібної форми з симетричними криволінійними поверхнями, один із яких є всмоктувально-нагнітаючим, а другий - робочо-вихлопним, і симетрично розміщені по периметру отвори газообміну і з'єднані з ними гнізда, в яких розташовані важелі-заслінки, який відрізняється тим, що важелі-заслінки виконані у формі різностороннього кутика, що у перерізі має Г-подібну форму, одна сторона якого торцем контактує з криволінійною поверхнею ротора, а зовнішня поверхня цієї сторони має дугоподібну форму з радіусом, що не перевищує радіус криволінійної поверхні в гнізді, з якою вона контактує, а друга сторона розміщена на опорі, вісь якої є центром вказаної криволінійної поверхні в гнізді і має радіус, що відповідає внутрішньому радіусу дугоподібної форми, при цьому на циліндричній поверхні нагнітаючої камери перед важелями-заслінками по ходу обертання ротора виконані канали (15), а на циліндричній поверхні робочої камери за важелями-заслінками по ходу обертання роторів виконані канали (16), які разом з отворами (17) в перегородці (5) з'єднують нагнітаючу камеру з робочою, причому отвори в перегородці розміщені за внутрішньою поверхнею циліндрів.

Текст

Роторно-поршневий двигун внутрішнього згорання, що включає блок з двома боковими кришками, в якому розміщена щонайменше одна пара співвісних циліндричних корпусів, розділених перегородкою і утворюючи х нагнітаючу і робочу камери, в яких на загальному валу відповідно розміщені ротори, виконані в формі кулачків еліпсоподібної форми з симетричними криволінійними поверхня C2 2 (19) 1 3 83028 нями, більшими радіусами, рівними радіусам циліндрів і меншими радіусами кулачків і розташовані на загальній осі 3. В гніздах корпусу розміщені ричаги-заслонки 4, що з одного боку закріплені на регулюючи х опорах 5, а протилежна сторона пружинами 6 постійно притиснута до периферії ротора-поршня. Перший ротор-поршень, на Фіг.3, при обертанні виконує всмоктування горючої суміші через отвори 7, а в подальшому нагнітання її перед протилежною стороною послідуючої заслонки по напрямку обертання ротора. Потім через отвори 9 в перегородці 10, Фіг.2, і по скосам в циліндрах, стиснута горюча суміш заповнює робочу ка Комп’ютерна в ерстка В. Клюкін 4 меру другого циліндра, Фіг.4, в якому другий ротор-поршень виконує робочий хід після запалення горючої суміші. По закінченні робочого ходу, відпрацьовані гази виводяться через вихідні отвори 8. Кожну чверть оберту роторів-поршнів виконуються всі чотири цикли ДВЗ, причому одночасно на симетрично розташованих робочих периферійних поверхнях роторів-поршнів. Така конструкція двигуна і принцип його роботи ефективно діє на зменшення зносу контактуючих поверхностей осі і підшипників, в тому числі і на знос циліндричної поверхні корпусу, що збільшує моторресурс двигуна в цілому. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Rotor-piston combustion engine

Автори англійською

Kintsel Arkadii Anatoliiovych, Kintsel Vira Arkadiivna, Korol Iryna Petrivna

Назва патенту російською

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания

Автори російською

Кинцель Аркадий Анатольевич, Кинцель Вера Аркадьевна, Король Ирина Петровна

МПК / Мітки

МПК: F02B 55/00

Мітки: двигун, роторно-поршневий, згорання, внутрішнього

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-83028-rotorno-porshnevijj-dvigun-vnutrishnogo-zgorannya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Роторно-поршневий двигун внутрішнього згорання</a>

Подібні патенти