Шарнірно-зчленована стрілова система баштового крана

Шарнірно-зчленована стрілова система баштового крана, що містить поворотну платформу зі стояком, підйомну стрілу, шарнірно зчленовану з ріжком із трикутною консоллю, на горизонтальній частині якого розміщено каретку, що з'єднана через гнучкий підвіс із вантажем, яка відрізняється тим, що ріжок з'єднано зі стріловою системою чотириланковим механізмом, виконаним у вигляді паралелограма з попарно паралельними ланками: підйомна стріла - гнучка відтяжка та стояк платформи - ріжок. Корисна модель відноситься до підйомнотранспортного машинобудування, а саме до кранобудування Відомі баштові крани зі стріловими системами двох основних типів: з підйомною стрілою; з горизонтальною (балковою) стрілою [Іванченко Ф. К Підйомно-транспортні машини: Підручник. - К.' Вища шк., 1993. с 225-239] Обидва типи кранів мають значні функціональні та конструктивні недоліки Кран Із горизонтальною стрілою завдяки значному моменту інерції при роботі механізму повороту має порівняно низьку маневреність та продуктивність, а також підвищені енергетичні витрати під час пуско-гальмівних режимів. До недоліків кранів з горизонтальною стрілою відноситься також можливість використання стріли тільки для горизонтального переміщення вантажу. Кран з підйомною стрілою завдяки своїй конструкції' має менший радіус дії (меншу зону обслуговування), а при значних кутах підйому стріли виключається можливість переміщення габаритних вантажів. Відомий також кран [А.С. №278989, МПК7 В66С 23/06] зі шарнірно-зчпенованою стрілою і ріжком з трикутною консоллю, що включає з'єднані з ним і платформою крана поліспасти, у якого для зменшення переміщення оголовка стріли при підйомі вантажу оголовок приєднаний попередньо напруженим розчалом до передньої частини поворотної платформи крана. Недоліком відомого рішення стрілової системи крана є те, що при роботі крана зменшується зона обслуговування (кран не може працювати на не значних вильотах вантажу), а також при зміні вильоту вантаж не рухається по горизонталі, що приводить до додаткових витрат енергії. В основу корисної моделі поставлено завдання збільшення зони обслуговування крана при зменшенні витрат енергії на підйом та переміщення вантажів. Поставлене корисною моделлю завдання досягається тим, що шарнірно зчленована стрілова система баштового крана, що містить поворотну платформу зі стояком, підйомну стрілу, шарнірно зчленовану з ріжком із трикутною консоллю, на горизонтальній частині якого розміщено каретку, що з'єднана через гнучкий підвіс із вантажем, згідно з корисною моделлю ріжок з'єднано із стріловою системою чотириланковим механізмом, виконаним у вигляді паралелограма із попарно паралельними ланками: підйомна стріла - гнучка відтяжка та стояк платформи - ріжок На фігурі подано кінематичну схему шарнірно зчленованої' стрілової' системи баштового крана. Шарнірно зчленована стрілова система баштового крана складається з основної частини стріли 1, нижня частина якої кріпиться шарнірно до поворотної платформи 2, а верхня її частина шарнірно з'єднана з ріжком 3, по якому за допомогою канатно-поліспастного приводного механізму 4 переміщується візок 5 з гнучким підвісом вантажу 6 Ріжок 3 утримується в горизонтальному положенні за рахунок гнучкої відтяжки 7, що з'єднана зі стояком 8, жорстко зв'язаним з поворотною платформою. Постійне горизонтальне положення ріжка 9086 З при ЗМІНІ вильоту стрілової системи забезпечується чотириланковим механізмом представленим у вигляді паралелограма, до складу якого входять стріла 1, тильна частина ріжка 3 гнучка відтяжка 7 та стояк 8 Причому стріла і відтяжка та тильна частина ріжка і стояк попарно паралельні в процесі підйому чи опускання стріли Рух стрілової системи забезпечується в межах крайнього верхнього А та крайнього нижнього В положень У процесі зміни вильоту стрілової системи при ПІДЙОМІ стріли вантаж рухається по горизонталі за рахунок спареної роботи канатно-поліспастних механізмів підйому стріли та вантажу 9, що приво дить до зменшення енергетичних витрат та покращення динаміки руху Така стрілова система поєднує у собі переваги балкової та підйомної стріли Вона дозволяє виконувати монтажні роботи в певному просторі, не змінюючи кута нахилу стріли а також забезпечує максимальний виліт та висоту підйому вантажу Використання шарнірнозчленованої стрілової системи дозволить збільшити зону обслуговування крана в умовах будівництва у щільно забудованих міських районах, зменшити висоту башти при будівництві багатоповерхових будинків та підвищити маневреність крана 5 Фіг. Комп ютерна верстка А Крулевський Підписне Тираж 26 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності вул Урицького 45 м Київ, МСП 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Київ-42, 01601