Спосіб регулювання крутного моменту муфти ковзання

Спосіб регулювання крутного моменту муфти ковзання, включає регулювання крутного моменту між провідною і відомою ланками муфти, шляхом проскальзування їх між собою, який відрізняється тим, що, з метою спрощення конструкції муфти та звищення її швидкодії, проскальзування ланок здійснюють під дією відцентрових сил. Корисна модель відноситься до техніки машинобудування зокрема до механізмів передачі крутного моменту, від провідної ланки до відомої із зміною швидкості обертання між ними. В патентній класифікації відноситься до деталей машин і верстатів Способи такого призначення вже відомі див., наприклад авт свід. СРСР 233063 кл. 21d40 УДК F06d, а також заявку 20031211393 від 11.12.2003, він був використаний автором при розробці муфти ковзання по заявці 20031211013 з пріоритетом від 04.12 03 Спосіб по заявці 20031211393, патент надається, є найближчим прототипом, він включає регулювання моменту, що крутить, між провідною і відомою ланками шляхом їх прослизання під впливом термомеханічної зміни форми ланок або елементів між ними, які виконують з матеріалів таких, як композиційні або сплаву титана і нікелю. Недоліком згаданого способу є необхідність вживання спеціальних композиційних матеріалів або сплавів, що володіють термомеханічною пам'яттю. Інший недолік полягає відносно малій швидкодії', оскільки на нагрів матеріалів потрібен час. Пропонований спосіб, що включає регулювання крутного моменту між ланками за рахунок їх прослизання між собою, проте відмінний тим, що, з метою використовування звичних конструкційних матеріалів і спрощення конструкції муфти та звищення її швидкодії, ступінь ковзання і зраджуючого моменту, що крутить, ведуть засобом відцентрових сил, що впливають на елементи ковзання. Цей спосіб і муфта ковзання були розроблені в основному для оснащення пристроїв, що працю ють під дією гравітації, які можуть застосуються, наприклад, при порятунку людей з високих споруд у разі пожеж, проте, спосіб і муфта ковзання можуть бути використані і для підтримки заданого крутного моменту, в механізмах машин. Спосіб пояснюється конструкцією муфти ковзання, де на Фіг.1 - схемно показана муфта - вигляд спереду, а на Фіг.2 - розріз з видом конструктивного виконання кріплення відцентрових важелів - вантажів. Муфта ковзання складається з циліндрового корпусу 1, кришок 2 і 3, між якими на валу 4 змонтовані диск 5 з прокладкою ферадо 6, диск 7, деталь 8, несуча важелі - вантажі 9. Диск 5 виконаний з можливістю осьового переміщення і утримується від обертання штифтами 10. За допомогою пружин 11 він притискається до диска 7, який виконаний з ребрами жорсткості 12, елементами - крилами крильчатки, що є одночасно. Диск 7 на валу 4 має нагоду осьового переміщення по ковзаючій шпонці 13 Деталь 8 жорстко закріплена на валу 4 і утримується від осьового зсуву втулкою 14, яка упирається в радіально-наполегливий підшипник 15 Важелі 9 рухомо кріпляться за допомогою осей 16. Для попереднього притиску диска 5 до диска 7 служить гайка-фланець 17 з підпружинним кульковим фіксатором 18. Для вентиляції повітря в корпусі 1 виконані отвори 19, а в кришки 4 отвори 20. Деталь 8 фіксується на валу 4 шпонкою 21. Одне з ребер жорсткості 12 показане в розрізі. Здійснюють спосіб таким чином За допомогою гайки-фланця 17 і тарованих пружин 11 створюють попередній притиск (натяг) між дисками 5 і 7 необхідний для вибраного моменту, прикладеного на вихідному кінці валу 4, що о> 9117 крутить, враховуючи коефіцієнт тертя між ферадо 6 і диском 7, який може бути однаковим для тертя спокою і тертя ковзання або з невеликою різницею, якщо ферадо виконане, наприклад з шкіри, а диск 8 з чавуну ІЗ 12 Постійність швидкості обертання і передаваного крутного моменту регулюють за рахунок притиску диска 8 важелями-вантажами відцентровою силою і притиском гайкою-фланцем пружин 11 16 І 4 \ VII і її 9 14 15 8 А-А Комп'ютерна верстка Д. Шевєрун Фіг. 2 Підписне Тираж 26 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Киів-42, 01601