Контейнер, спосіб і система керування

Реферат: Знімний контейнер для текучого середовища, призначений для двигуна, містить резервуар для розміщення текучого середовища, з'єднувальний елемент для текучого середовища, виконаний з можливістю забезпечення флюїдального сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища двигуна, та джерело даних, виконане таким чином, що позиціонування контейнера з метою забезпечення флюїдального сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища двигуна переводить джерело даних у режим встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування двигуном. Крім того, описані спосіб забезпечення керування двигуном, система керування двигуном, пристрій і транспортний засіб. UA 115574 C2 (12) UA 115574 C2 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Область техніки, до якої відноситься винахід Цей винахід належить до контейнера, способу та системи керування, зокрема до контейнера для текучого середовища, призначеного для двигуна, до способу забезпечення керування двигуном та/або транспортним засобом, що містить систему циркуляції текучого середовища, і до системи керування, а також до пристрою та транспортного засобу. Рівень техніки Для забезпечення роботи двигунів багатьох транспортних засобів використовуються одне або більше текучих середовищ. Ці текучі середовища часто являють собою рідини. Наприклад, у двигунах внутрішнього згоряння використовуються рідкі мастильні матеріали на масляній основі. Крім того, в електричних двигунах використовуються рідкі теплоносії, наприклад для охолодження, нагрівання або для охолодження та нагрівання двигуна в різних умовах експлуатації. Такі текучі середовища звичайно перебувають у резервуарах (ємностях), зв'язаних із двигуном. Конкретні двигуни можуть бути розраховані на роботу з конкретними текучими середовищами. У публікації WO 01/53663 описано знімний та який підлягає утилізації пристрій з масляним картриджем, з'єднаний із двигуном внутрішнього згоряння, який регулює проміжний вузол для ручного заповнення та спорожнення та який автоматично регулює рівень мастила у двигуні. У цій публікації описана система безперервного контролю рівня масла в картері двигуна. У публікації US 2007/0050095 описана система керування двигуном. Існує потреба у знімному контейнері для текучого середовища, призначеному для двигуна, наприклад, двигуна транспортного засобу, та який при цьому дозволяє усунути або щонайменше зм'якшити такі проблеми як неналежне використання або неправильний добір компонентів при поповненні/заміні текучого середовища, що надходить у двигун. Сутність винаходу У якості одного об'єкту цього винаходу пропонується знімний контейнер для текучого середовища, призначений для двигуна, та який містить: резервуар для розміщення текучого середовища, з'єднувальний елемент для текучого середовища, виконаний з можливістю забезпечення флюїдального сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища двигуна, та джерело даних, виконане таким чином, що позиціонування контейнера з метою забезпечення флюїдального сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища двигуна переводить джерело даних у режим встановлення зв'язку для передачі даних з пристроєм керування двигуном. Цей та інші об'єкти цього винаходу забезпечують блокування роботи двигуна, якщо контейнер для текучого середовища не сполучений належним чином, тобто із забезпеченням флюїдального сполучення (сполучення за текучим середовищем), із системою циркуляції текучого середовища двигуна. У якості іншого об'єкта цього винаходу також пропонується реалізований за допомогою комп'ютера спосіб забезпечення керування двигуном, що включає: отримання на контейнері для текучого середовища сигналу, який вказує, що цей контейнер сполучений із двигуном, виконання, у відповідь на отриманий сигнал, операції, вибраної зі списку, що включає відправку (передачу) даних у пристрій керування двигуном і відправку даних у запам'ятовувальний пристрій на контейнері для текучого середовища. Цей та інші об'єкти цього винаходу забезпечують легку заміну (наприклад, користувачем) текучих середовищ у двигуні. При цьому знижується ризик застосування користувачем текучих середовищ, що не відповідають технічним вимогам, та/або забезпечується реєстрація використання контейнера, наприклад, пристроєм керування двигуном та/або відповідним пристроєм на контейнері, з метою збереження інформації, наприклад, для наступних робіт із діагностики та технічного обслуговування. У якості іще одного об'єкту цього винаходу також пропонується знімний контейнер для текучого середовища, призначений для двигуна, та який при цьому містить: резервуар для розміщення текучого середовища, щонайменше один з'єднувальний елемент, що самоущільнюється, виконаний з можливістю сполучення, із забезпеченням флюїдального сполучення згаданого резервуару із системою циркуляції текучого середовища двигуна, та модуль даних, виконаний з можливістю встановлення зв'язку для передачі даних з пристроєм керування двигуном, коли резервуар знаходиться у стані флюїдального сполучення із згаданою системою циркуляції текучого середовища. Передача даних може включати один з наступних процесів: відправку даних у пристрій керування та отримання даних із пристрою керування. Джерело даних може бути виконане з можливістю блокування встановлення зв'язку із пристроєм керування під час відсутності 1 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 флюїдального сполучення резервуара із системою циркуляції текучого середовища. Джерело даних може бути виконане таким чином, що пригін контейнера з метою забезпечення флюїдального сполучення із системою циркуляції текучого середовища також встановлює зв'язок джерела даних із пристроєм керування. Контейнер може бути виконаний таким чином, що його пригін, що забезпечує флюїдальне сполучення, забезпечує зв'язок джерела даних із двигуном для передачі даних. Цей зв'язок може забезпечуватись пригоном контейнера, але для виконання сполучення можуть також знадобитись деякі додаткові дії, наприклад перемикання перемикача. У цьому та в інших прикладах здійснення цього винаходу може відбуватись блокування роботи двигуна, якщо контейнер вибраного типу, призначений для текучого середовища, не сполучений належним чином із двигуном. Пригін контейнера, що забезпечує флюїдальне сполучення, може включати сполучення резервуара із системою циркуляції текучого середовища із забезпеченням флюїдального сполучення за допомогою з'єднувального елемента для текучого середовища. З'єднувальний елемент для текучого середовища може містити з'єднувальний елемент, що самоущільнюється, сполучення якого із системою циркуляції текучого середовища забезпечує зв'язок для передачі даних джерела даних з пристроєм керування. Робота джерела даних по встановленню зв'язку для передачі даних може включати щонайменше один з наступних процесів: відправку даних у пристрій керування та отримання даних із пристрою керування. Джерело даних може бути виконане з можливістю встановлення зв'язку із пристроєм керування при з'єднанні з'єднувального елемента для текучого середовища із системою циркуляції текучого середовища. Ці дані можуть включати щонайменше одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера. Контейнер може містити датчик, виконаний з можливістю зчитування щонайменше однієї характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера, а дані, що направляються у пристрій керування, можуть включати дані, засновані на зчитуваній характеристиці текучого середовища. Зчитувана характеристика текучого середовища може являти собою щонайменше одну характеристику, вибрану із групи, що включає: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, щільність текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну постійну текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища та комбінації двох або більше перелічених характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" містить у собі можливість відсутності цього середовища. Тому датчик може зафіксувати відсутність текучого середовища в резервуарі, а дані, що направляються у пристрій керування, будуть містити дані, засновані щонайменше на одній зчитуваній характеристиці, та які при цьому включають інформацію про відсутність текучого середовища в резервуарі контейнера. Джерело даних може містити щонайменше одну друковану плату, яку іноді називають PCB (від англ. Printed Circuit Board). У деяких прикладах друкована плата виконана з можливістю встановлення зв'язку із пристроєм керування через електричні контакти на знімному контейнері, виконані з можливістю входження в зіткнення з відповідними контактами, розташованими на двигуні або пов'язаними з останнім. Джерело даних може містити щонайменше один машинозчитуваний ідентифікатор для ідентифікації текучого середовища, який може являти собою електронний ідентифікатор, такий як друкована плата, пристрій радіочастотної ідентифікації в близькій зоні, наприклад, пасивну або активну мітку RFID або NFC-комунікатор. RF означає радіочастоту (від англ. Radio Frequency). RFID означає радіочастотну ідентифікацію (від англ. Radio Frequency Identification). NFC означає комунікацію в близькій зоні (від англ. Near Field Communication). Машинозчитуваний ідентифікатор може являти собою ідентифікатор для оптичного зчитування, такий як штрих-код, наприклад двовимірний штрих-код, або маркер кодування кольору, розташований на контейнері. Машинозчитуваний ідентифікатор може визначатись формою або конфігурацією контейнера. Джерело даних може містити щонайменше один запам'ятовувальний пристрій. У цьому запам'ятовувальному пристрої можуть зберігатись дані, що містять щонайменше одну характеристику текучого середовища, вибрану із групи, що включає: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, індекс в'язкості текучого середовища, щільність текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну постійну текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища, походження текучого середовища та комбінації двох або більше перелічених характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" містить у собі можливість відсутності цього середовища. 2 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Збережені дані можуть включати дані, засновані щонайменше на одній зчитуваній характеристиці текучого середовища. Джерело даних може бути виконане з можливістю встановлення зв'язку із пристроєм керування та відправлення останньому даних, що включають щонайменше частину збережених даних. Джерело даних може бути виконане з можливістю отримання даних із пристрою керування та відправлення даних в останній у відповідь на отримані дані. Якщо джерело даних містить запам'ятовувальний пристрій, то цей запам'ятовувальний пристрій може бути виконаний з можливістю збереження даних, вибраних із групи, що включає дані, отримані із пристрою керування, і дані, що містять щонайменше одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера. Дані, отримані із пристрою керування, можуть містити щонайменше один фрагмент даних, вибраних із групи, що включає режим роботи двигуна, прогнозовану періодичність технічного обслуговування та комбінації цих даних. У реалізованих за допомогою комп'ютера способах відповідно до цього винаходу, відправка даних у запам'ятовувальний пристрій на контейнері для текучого середовища може включати збереження в цьому запам'ятовувальному пристрої даних, отриманих із пристрою керування. Якщо дані направляють у запам'ятовувальний пристрій у відповідь на прийнятий сигнал, то ці дані можуть містити дані, отримані із прийнятого сигналу та/або дані, отримані з наступного сигналу, що поступив із пристрою керування двигуном, та/або дані, отримані від датчика на контейнері. Відправка даних у пристрій керування може включати відправку даних, що відносяться до контейнера для текучого середовища, і даних, що містять щонайменше одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера. Наприклад, ці способи можуть включати зчитування щонайменше однієї характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера та відправку зчитуваних даних у пристрій керування. Відправка даних у пристрій керування може включати отримання даних із запам'ятовувального пристрою на контейнері для текучого середовища. Джерело даних може містити модуль даних. Модуль даних може бути укладений у корпус і виконаний як окремий вузол, але цей варіант здійснення реалізується на вибір, так що модуль даних в принципі не вимагає поміщення в корпус. Крім того, термін "модуль" не слід трактувати як окремий вузол або елемент: фахівцям у даній області буде зрозуміло, що в контексті цього опису модуль може містити кілька елементів, розподілених по контейнеру, вбудованих у контейнер, або іншим способом підтримуваних одним або більше елементами контейнера. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, встановлення зв'язку для передачі даних між модулем даних контейнера для текучого середовища та пристроєм керування двигуном залежить від наявності флюїдального сполучення між контейнером для текучого середовища та системою циркуляції текучого середовища двигуна. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних виконаний таким чином, що встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування двигуном не відбувається під час відсутності флюїдального сполучення резервуара із системою циркуляції текучого середовища двигуна. Тим самим реалізується свого роду захисне блокування, що забезпечує надійний контроль двигуна, наприклад, заснований на характеристиках текучого середовища, і, разом з цим, який дозволяє швидко та зручно замінювати текучі середовища, використовувані у двигуні. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування шляхом відправлення даних у цей пристрій. Це дозволяє здійснювати контроль роботи двигуна, заснований на характеристиках текучого середовища. Таким чином, відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування двигуном шляхом відправлення в цей пристрій даних, що містять щонайменше одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера. Це дозволяє здійснювати контроль роботи двигуна, заснований на характеристиках текучого середовища. Отже, щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу виконується (наприклад, пристроєм керування двигуном) регулювання роботи двигуна відповідно до щонайменше однієї характеристикою текучого середовища в резервуарі контейнера. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, контейнер містить датчик, виконаний з можливістю зчитування щонайменше однієї характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера, а модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування двигуном шляхом відправлення в цей 3 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 пристрій даних, що містять дані, засновані на щонайменше одній зчитуваній характеристиці текучого середовища в резервуарі контейнера. Приклади підходящих зчитуваних характеристик текучого середовища в резервуарі контейнера включають: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, щільність текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну постійну текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища та комбінації двох або більше перелічених характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" містить у собі можливість відсутності цього середовища. Отже, датчик може виявити, що в резервуарі немає текучого середовища, а модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування двигуном шляхом відправлення в цей пристрій даних, що містять дані, засновані на щонайменше одній зчитуваній характеристиці, яка включає відсутність текучого середовища в резервуарі контейнера. Таким чином, щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу виконується (наприклад, пристроєм керування двигуном) регулювання роботи двигуна відповідно до щонайменше однієї зчитуваної характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера, наприклад, у відповідь на зміни щонайменше однієї зчитуваної характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних містить запам'ятовувальний пристрій, виконаний з можливістю збереження даних, що містять щонайменше одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу запам'ятовувальний пристрій виконаний з можливістю збереження щонайменше однієї характеристики текучого середовища із групи, що включає: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, індекс в'язкості текучого середовища, щільність текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну постійну текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища, походження текучого середовища, ідентифікатор текучого середовища в резервуарі, марку текучого середовища, дату заливання або заміни текучого середовища, що знаходиться в резервуарі, і комбінації двох або більше перелічених характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища", що зберігається, містить у собі можливість відсутності цього середовища. Відповідно щонайменше додеяких варіантів здійснення цього винаходу, запам'ятовувальний пристрій виконаний з можливістю збереження даних, що містять щонайменше одну характеристику текучого середовища в резервуарі, яка є початковою характеристикою цього середовища в резервуарі. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу ці дані, що містять початкову характеристику, заздалегідь вводяться в запам'ятовувальний пристрій. Приклади підходящих початкових характеристик текучого середовища в резервуарі контейнера, що зберігаються, включають: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, індекс в'язкості текучого середовища, щільність текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну постійну текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища, походження текучого середовища, ідентифікатор текучого середовища в резервуарі та комбінації двох або більше перелічених характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" містить у собі можливість відсутності цього середовища. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, запам'ятовувальний пристрій виконаний з можливістю збереження даних, що містять дані, засновані на щонайменше одній зчитуваній характеристиці текучого середовища в резервуарі контейнера. Приклади підходящих зчитуваних характеристик текучого середовища в резервуарі контейнера, на яких засновані дані, що зберігаються, включають: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, щільність текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну постійну текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища та комбінації двох або більше перелічених характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" містить у собі можливість відсутності цього середовища. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, запам'ятовувальний пристрій виконаний з можливістю збереження даних, що містять дані як про початкові, так і про зчитувані характеристики. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього 4 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 винаходу запам'ятовувальний пристрій виконаний з можливістю збереження даних, виведених (наприклад, модулем даних) з даних, що стосуються початкових і зчитуваних характеристик, наприклад, даних про відмінності між даними, що стосуються початкових і зчитуваних характеристик. Приклади даних, що зберігаються в запам'ятовувальному пристрої модуля даних, включають: щонайменше одну характеристику текучого середовища в резервуарі, яка є початковою характеристикою текучого середовища в резервуарі, щонайменше одну зчитувану характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера, дані, виведені з даних, що стосуються початкових і зчитуваних характеристик, наприклад, даних про відмінності між даними, що стосуються початкових і відповідних зчитуваних характеристик, характеристику даних текучого середовища в резервуарі контейнера та комбінації двох або більше перелічених характеристик. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних містить запам'ятовувальний пристрій, виконаний з можливістю збереження даних, що містять щонайменше одну характеристику контейнера. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, запам'ятовувальний пристрій виконаний з можливістю збереження даних, що містять щонайменше одну початкову характеристику контейнера. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу запам'ятовувальний пристрій виконаний з можливістю збереження даних, що включають: дату заливання або заміни текучого середовища, що знаходиться в резервуарі, унікальний ідентифікатор контейнера, інформацію про те, чи є контейнер новим або заповнювався або замінювався раніше, інформацію про тривалість використання текучого середовища та/або роботи двигуна (наприклад, пробіг транспортного засобу, якщо даний двигун є двигуном транспортного засобу), кількість випадків повторного заповнення або використання контейнера та загальну тривалість експлуатації контейнера (наприклад, пробіг транспортного засобу, якщо двигун є двигуном транспортного засобу). Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку із пристроєм керування та відправлення останньому даних, що включають щонайменше частину збережених даних. Приклади збережених даних, що направляються модулем даних пристрою керування, включають: характеристики текучого середовища в резервуарі, початкові характеристики текучого середовища в резервуарі, зчитувані характеристики текучого середовища в резервуарі, дані, виведені з даних, що стосуються початкових і зчитуваних характеристик, характеристику даних текучого середовища в резервуарі контейнера, ідентифікатор текучого середовища в резервуарі, дату заливання або заміни текучого середовища, що знаходиться в резервуарі, унікальний ідентифікатор контейнера, інформацію про те, чи є контейнер новим або заповнювався або замінювався раніше, інформацію про тривалість використання текучого середовища та/або роботи двигуна (наприклад, пробіг транспортного засобу, якщо даний двигун є двигуном транспортного засобу), кількість випадків повторного заповнення або використання контейнера, загальну тривалість експлуатації контейнера (наприклад, пробіг транспортного засобу, якщо двигун є двигуном транспортного засобу) і комбінації двох або більше перелічених характеристик. Це дає можливість виявлення необхідності заміни текучого середовища. Це також дає можливість визначення та/або регулювання періодичності технічного обслуговування двигуна, наприклад за допомогою модуля даних та/або пристрою керування двигуном. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, дані, що зберігаються, містять ідентифікатор текучого середовища. Це дозволяє пристрою керування двигуном регулювати роботу останнього залежно від типу текучого середовища. Наприклад, щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу пристрій керування виконаний з можливістю функціонування тільки в тому випадку, якщо отримані ним дані вказують на те, що в резервуарі контейнера знаходиться текуче середовище вибраного типу, яке, наприклад, підходить для роботи двигуна. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, пристрій керування двигуном виконаний з можливістю забезпечення роботи двигуна в одному із двох або більше режимів, залежно від отриманих даних. Наприклад, якщо текуче середовище являє собою композицію мастила, призначену для картера двигуна, то пристрій керування двигуном може забезпечувати роботу двигуна в одному із двох або більше режимів, залежно від отриманих даних, наприклад, від типу мастила відповідно до системи класифікації xWy, наприклад 5W30 і т.д., або від походження цього масла. Це може виключити або знизити ризик використання невідповідного або контрафактного текучого середовища. У деяких варіантах здійснення пристрій керування двигуном виконаний з можливістю забезпечення 5 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 роботи двигуна відповідно до інформації про якість або тип текучого середовища, стан текучого середовища, температуру текучого середовища, термін служби текучого середовища (включаючи інформацію про те, чи використовувалося воно раніше), а також інформації про те, чи встановлений контейнер потрібного типу та чи вимагає він заміни. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку із пристроєм керування шляхом отримання даних із останнього. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних виконаний з можливістю отримання даних із пристрою керування та відправлення даних у пристрій керування у відповідь на отримані дані. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних містить запам'ятовувальний пристрій, виконаний з можливістю збереження даних, що включають щонайменше один фрагмент даних, отриманих із пристрою керування. Відповідно, дані, отримані із пристрою керування двигуном, містять щонайменше один фрагмент даних, вибраних із групи, що включає режим роботи двигуна, прогнозовану періодичність технічного обслуговування та комбінації цих даних. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних виконаний з можливістю відправлення даних у пристрій керування у відповідь на дані у формі сигналу, що вказує, що резервуар з текучим середовищем знаходиться у флюїдальному сполученні із системою циркуляції текучого середовища. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних виконаний також з можливістю отримання сигналу запиту із пристрою керування двигуном, наприклад під час роботи двигуна, і відправлення даних у пристрій керування двигуном у відповідь на отриманий сигнал. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних виконаний з можливістю відправлення даних у пристрій керування через рівномірні або нерівномірні інтервали. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних виконаний з можливістю безперервного відправлення даних у пристрій керування, наприклад, під час роботи двигуна. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних виконаний з можливістю відправлення даних, заснованих на щонайменше одній зчитуваній характеристиці текучого середовища, в резервуарі контейнера, у пристрій керування двигуном у випадку, якщо датчик виявляє, що характеристика текучого середовища в резервуарі контейнера має одне з деякої кількості вибраних значень, наприклад, якщо зчитувана характеристика виходить за межі вибраного діапазону. Це дозволяє пристрою керування регулювати або припиняти роботу двигуна у відповідь на зміни зчитуваної характеристики текучого середовища. Відповідно до іншого варіанту здійснення цього винаходу, пропонується реалізований за допомогою комп'ютера спосіб забезпечення керування двигуном, що містить систему циркуляції текучого середовища в комбінації з контейнером, який представлений у даному описі, та резервуар якого знаходиться у флюїдальному сполученні із системою циркуляції текучого середовища двигуна, причому цей спосіб включає відправку даних із джерела даних на контейнері в пристрій керування двигуном. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, даний спосіб включає керування роботою двигуна. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, дані, що направляються у пристрій керування, містять щонайменше одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу: контейнер містить датчик, виконаний з можливістю зчитування щонайменше однієї характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера, спосіб включає зчитування датчиком щонайменше однієї характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера та відправку із джерела даних на контейнері в пристрій керування двигуном дані, що містять дані, засновані на зчитуваній характеристиці текучого середовища в резервуарі контейнера. Приклади підходящих зчитуваних характеристик текучого середовища в резервуарі контейнера включають: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, щільність текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну постійну текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища та комбінації двох або більше перелічених характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" містить у собі можливість відсутності цього середовища. 6 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних містить запам'ятовувальний пристрій, спосіб при цьому включає збереження в цьому запам'ятовувальному пристрої даних, що містять щонайменше одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера, а також включає відправку з модуля даних у пристрій керування двигуном даних, що містять щонайменше частину збережених даних. Приклади підходящих характеристик текучого середовища в резервуарі контейнера, що зберігаються, включають: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, індекс в'язкості текучого середовища, щільність текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну постійну текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища, походження текучого середовища, ідентифікатор текучого середовища в резервуарі, марку текучого середовища, дату заливання або заміни текучого середовища, що знаходиться в резервуарі, і комбінації двох або більше перелічених характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" містить у собі можливість відсутності цього середовища. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу дані, що зберігаються в запам'ятовувальному пристрої, включають: дату заливання або заміни текучого середовища, що знаходиться в резервуарі, унікальний ідентифікатор контейнера, інформацію про те, чи є контейнер новим або заповнювався або замінювався раніше, інформацію про тривалість використання текучого середовища та/або роботи двигуна (наприклад, пробіг транспортного засобу, якщо даний двигун є двигуном транспортного засобу), кількість випадків повторного заповнення або використання контейнера та загальну тривалість експлуатації контейнера (наприклад, пробіг транспортного засобу, якщо двигун є двигуном транспортного засобу). Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, у запам'ятовувальному пристрої зберігається початкова характеристика текучого середовища в резервуарі. Щонайменше в деяких прикладах ця початкова характеристика заздалегідь вводиться в запам'ятовувальний пристрій. Приклади підходящих початкових характеристик текучого середовища в резервуарі контейнера, що зберігаються, включають: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, індекс в'язкості текучого середовища, щільність текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну постійну текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища, походження текучого середовища, ідентифікатор текучого середовища в резервуарі та комбінації двох або більше перелічених характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" містить у собі можливість відсутності цього середовища. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, дані, що зберігаються в запам'ятовувальному пристрої, містять дані, засновані на щонайменше одній зчитуваній характеристиці текучого середовища в резервуарі контейнера. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, дані, що зберігаються в запам'ятовувальному пристрої, містять дані як про початкові, так і про зчитувані характеристики. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу дані, що зберігаються в запам'ятовувальному пристрої, виводяться (наприклад, модулем даних) з даних, що стосуються початкових і зчитуваних характеристик, наприклад даних про відмінності між даними, що стосуються початкових і відповідних зчитуваних характеристик. Приклади даних, що зберігаються в запам'ятовувальному пристрої модуля даних, включають: щонайменше одну характеристику текучого середовища в резервуарі, яка є початковою характеристикою текучого середовища в резервуарі, щонайменше одну зчитувану характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера, дані, виведені з даних, що стосуються початкових і зчитуваних характеристик, наприклад даних про відмінності між даними, що стосуються початкових і відповідних зчитуваних характеристик, характеристику даних текучого середовища в резервуарі контейнера та комбінації двох або більше перелічених характеристик. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу модуль даних встановлює зв'язок із пристроєм керування, відправляючи останньому дані, що включають щонайменше частину збережених даних. Приклади збережених даних, що направляються модулем даних пристрою керування, включають: характеристики текучого середовища в резервуарі, початкові характеристики текучого середовища в резервуарі, зчитувані характеристики текучого середовища в резервуарі, дані, виведені з даних, що стосуються початкових і зчитуваних характеристик, характеристику даних текучого середовища в резервуарі контейнера, ідентифікатор текучого середовища в резервуарі, дату заливання або заміни текучого середовища, що знаходиться в резервуарі, унікальний ідентифікатор контейнера, інформацію про те, чи є контейнер новим або заповнювався або замінювався раніше, інформацію про 7 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 тривалість використання текучого середовища та/або роботи двигуна (наприклад, пробіг транспортного засобу, якщо даний двигун є двигуном транспортного засобу), кількість випадків повторного заповнення або використання контейнера, загальну тривалість експлуатації контейнера (наприклад, пробіг транспортного засобу, якщо двигун є двигуном транспортного засобу) і комбінації двох або більше перелічених характеристик. Це дає можливість виявлення необхідності заміни текучого середовища. Це також дає можливість визначення та/або регулювання періодичності технічного обслуговування двигуна, наприклад за допомогою модуля даних та/або пристрою керування двигуном. Таким чином, відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, визначення та/або регулювання періодичності технічного обслуговування двигуна виконується у відповідь на відправку даних модулем даних у пристрій керування двигуном. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, періодичність технічного обслуговування визначається та/або регулюється модулем даних та/або пристроєм керування. Приклади підходящих даних, що направляються модулем даних у пристрій керування, включають: щонайменше одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера, дані, засновані на щонайменше одній зчитуваній характеристиці текучого середовища в резервуарі контейнера, дані, що зберігаються, початкові характеристики текучого середовища в резервуарі, зчитувані характеристики текучого середовища в резервуарі, дані, виведені з даних, що стосуються початкових і зчитуваних характеристик, походження текучого середовища, ідентифікатор текучого середовища в резервуарі та комбінації двох або більше перелічених характеристик. Таким чином, відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, дані, що зберігаються, містять ідентифікатор текучого середовища, що зберігається в запам'ятовувальному пристрої. Це дозволяє пристрою керування двигуном регулювати роботу останнього залежно від типу текучого середовища. Наприклад, щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу пристрій керування функціонує тільки в тому випадку, якщо отримані ним дані вказують на те, що в резервуарі контейнера знаходиться текуче середовище вибраного типу, яке, наприклад, підходить для роботи двигуна. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, пристрій керування двигуном забезпечує роботу двигуна в одному із двох або більше режимів, залежно від отриманих даних. Наприклад, якщо текуче середовище являє собою мастило, призначене для картера двигуна, то пристрій керування двигуном забезпечує роботу двигуна в одному із двох або більше режимів, залежно від отриманих даних, наприклад типу мастила відповідно до системи класифікації xWy, наприклад 5W30 і т.д. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу: модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку із пристроєм керування шляхом отримання даних із цього пристрою та відправлення даних у цей пристрій, а спосіб включає отримання даних із пристрою керування модулем даних і відправку останнім даних у пристрій керування у відповідь на отримані дані. Відповідно, дані, отримані із пристрою керування, містять щонайменше один фрагмент даних, вибраних із групи, що включає режими роботи двигуна, прогнозовану періодичність технічного обслуговування та їх комбінації. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу дані, отримані модулем даних, використовуються останнім для виконання деяких операцій з маніпулювання даними та/або збереження даних, які в іншому випадку могли б виконуватись пристроєм керування двигуном, наприклад операцій з обчислення періодичності технічного обслуговування. Щонайменше в деяких прикладах дані, отримані модулем даних, використовуються останнім для керування потоком текучого середовища в резервуар та/або із резервуара, наприклад, якщо потрібно перервати потік текучого середовища у двигуні через необхідність від'єднання контейнера/резервуара від системи циркуляції текучого середовища. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних виконаний з можливістю відправлення даних у пристрій керування двигуном у відповідь на дані у формі сигналу, який вказує, що резервуар з текучим середовищем знаходиться у флюїдальному сполученні із системою циркуляції текучого середовища двигуна, а спосіб включає відправку в модуль даних із пристрою керування двигуном даних у формі сигналу, який вказує, що резервуар з текучим середовищем знаходиться у флюїдальному сполученні із системою циркуляції текучого середовища двигуна, і відправку даних із модуля даних у пристрій керування двигуном. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, у цьому способі модуль даних відправляє дані в пристрій керування двигуном через рівномірні інтервали часу. 8 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, у цьому способі модуль даних відправляє дані в пристрій керування двигуном через нерівномірні інтервали часу. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, у цьому способі модуль даних безупинно відправляє дані в пристрій керування двигуном. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних виконаний з можливістю відправлення даних, заснованих на щонайменше одній зчитуваній характеристиці текучого середовища в резервуарі контейнера, у пристрій керування двигуном у випадку, якщо датчик виявляє, що характеристика текучого середовища в резервуарі контейнера має одне з деякої кількості вибраних значень, наприклад, якщо зчитувана характеристика виходить за межі вибраного діапазону. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, спосіб також включає регулювання або зупинку роботи двигуна пристроєм керування у відповідь на зміни щонайменше в деяких зі зчитуваних даних. Приклади підходящих зчитуваних характеристик текучого середовища в резервуарі контейнера включають: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, щільність текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну постійну текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища та комбінації двох або більше перелічених характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" містить у собі можливість відсутності цього середовища. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, спосіб також включає регулювання або зупинку роботи двигуна пристроєм керування у відповідь на зміни щонайменше в деяких із даних, що направляються модулем даних у пристрій керування двигуном. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу пристрій керування двигуном керує останнім відповідно до даних, що направляються модулем даних, наприклад, шляхом наступного: обмеження робочих характеристик двигуна (наприклад, якщо якість або тип текучого середовища не дуже підходять для цього двигуна), зміни роботи двигуна, наприклад у випадку істотного зменшення кількості текучого середовища, зміни роботи відповідно до типу текучого середовища, зміни роботи відповідно до температури текучого середовища, блокування або обмеження роботи двигуна у випадку невідповідності типу або походження текучого середовища пропонованим вимогам, або досягнення текучим середовищем кінця строку його експлуатації або у випадку неправильного монтажу контейнера або досягнення останнім кінця строку його експлуатації. У деяких варіантах здійснення цього винаходу отриманий сигнал вказує, що резервуар контейнера знаходиться у флюїдальному сполученні із системою циркуляції текучого середовища двигуна. Наприклад, контейнер для текучого середовища може містити фіксатори для утримання резервуара в стані флюїдального сполучення із системою циркуляції текучого середовища, а ці фіксатори можуть бути виконані з можливістю відправлення даних у модуль даних, що мають форму сигналу, який вказує, що резервуар знаходиться у флюїдальному сполученні із системою циркуляції текучого середовища двигуна. Цей отриманий сигнал може бути також відправлений пристроєм керування двигуном. Фіксатор може являти собою частину одного або більше з'єднувальних елементів, що самоущільнюються. Відповідно до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних містить щонайменше одну друковану плату, іноді яку називають PCB. У деяких прикладах друкована плата виконана з можливістю встановлення зв'язку із пристроєм керування через електричні контакти на знімному контейнері, виконані з можливістю входження в зіткнення з відповідними контактами, розташованими на двигуні, або пов'язаними з останнім. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, модуль даних містить машинозчитуваний ідентифікатор, наприклад електронний ідентифікатор. Підходящі ідентифікатори включають друковані плати, пристрої радіочастотної ідентифікації, такі як пристрою радіочастотної ідентифікації в близькій зоні, приклади яких включають NFCкомунікатори (наприклад, комунікатори, що підтримують вимоги до радіочастотних пристроїв згідно зі стандартами ISO/IEC 14443A, ISO/IEC 14443B і FeliCa, наведеним у відповідних розділах стандарту ISO 18092) і пасивні або активні мітки радіочастотної ідентифікації (іноді які називають мітками RFID). У якості іще одного об'єкта цього винаходу пропонується машинозчитуваний носій, що містить програмні команди, призначені для програмування процесора, розташованого на контейнері для текучого середовища, та який при цьому забезпечує керування двигуном шляхом реалізації способу забезпечення керування двигуном, що містить систему циркуляції текучого середовища, відповідно до цього опису. 9 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, машинозчитуваний носій містить енергонезалежний запам'ятовувальний пристрій. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу машинозчитуваний носій розташований на контейнері для текучого середовища, призначеного для системи циркуляції текучого середовища двигуна відповідно до цього опису. У якості іще одного об'єкта цього винаходу пропонується транспортний засіб, що містить: знімний контейнер для текучого середовища, що містить резервуар для розміщення текучого середовища, щонайменше один з'єднувальний елемент, що самоущільнюється, та модуль даних двигун, що містить систему циркуляції текучого середовища та пристрій керування; у якому резервуар з'єднаний, за допомогою з'єднувального елемента, що самоущільнюється, та із забезпеченням флюїдального сполучення, із системою циркуляції текучого середовища двигуна, а модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування двигуном. Відповідно, знімний контейнер для текучого середовища являє собою контейнер відповідно до цього опису. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, контейнер для текучого середовища містить впускний та випускний канали для резервуара. Під час роботи двигуна потік текучого середовища проходить із системи циркуляції останнього в резервуар через впускний канал. Під час роботи двигуна потік текучого середовища виходить із резервуара та надходить у систему циркуляції текучого середовища через випускний канал. Впускний та випускний канали містять з'єднувальні елементи, що самоущільнюються. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, контейнер для текучого середовища містить вентиляційний канал. У процесі роботи двигуна вентиляційний канал у переважному варіанті з'єднується із двигуном з утворенням флюїдального сполучення, наприклад із системою циркуляції текучого середовища двигуна. Щонайменше в деяких прикладах двигун являє собою двигун внутрішнього згоряння, і в процесі його роботи вентиляційний канал знаходиться в стані флюїдального сполучення із впускним повітряним колектором двигуна. Вентиляційний канал з'єднується з двигуном у переважному варіанті здійснення за допомогою з'єднувального елемента. З'єднувальні елементи, що самоущільнюються, мають ту перевагу, що вони забезпечують зняття знімного контейнера з двигуна та його заміну. У процесі роботи двигуна потік газу та/або пари може входити в резервуар та/або виходити з нього через один або більше вентиляційних отворів, коли контейнер для текучого середовища сполучений із системою циркуляції текучого середовища двигуна. Контейнер для текучого середовища може містити щонайменше один фіксатор, виконаний з можливістю утримання резервуара контейнера в стані флюїдального сполучення зі згаданою системою циркуляції текучого середовища двигуна. Фіксатор може приводитись в дію дистанційно з метою від'єднання згаданого контейнера від системи циркуляції текучого середовища двигуна. У деяких прикладах контейнер для текучого середовища має подовжену форму, а отвори згаданих впускного, випускного та вентиляційного каналів розташовані на загальному першому кінці цього контейнера. У цілому, особливістю з'єднувальних елементів, що самоущільнюються, є творення в процесі їх з'єднання ущільнення між з'єднувальними каналами до того як відкриється(-ються) клапан(-и), пропускаючи потік текучого середовища. При роз'єднанні клапан(-и) закривається(ються), закупорюючи кожний із каналів, перш ніж буде усунуте ущільнення між каналами, утворене з'єднувальними елементами. Підходящі для даної систем з'єднувальні елементи, що самоущільнюються, забезпечують "сухий роз'їм", при якому з'єднання або роз'єднання відбувається за відсутності потоку текучого середовища. У альтернативному варіанті, з'єднувальні елементи, що самоущільнюються, системи забезпечують "вологий роз'їм", при якому сполучення або роз'єднання відбувається за наявності незначного потоку текучого середовища, наприклад, кількох крапель рідини. Підходящі з'єднувальні елементи, що самоущільнюються, включають з'єднувальні елементи SPT12, що випускаються компанією Stäubli та призначені для перегонів по нерівній місцевості. Інші підходящі типи з'єднувальних елементів, що самоущільнюються, описані в публікаціях US 2005/0161628, US 2008/0265574 та US 2008/0088127. Відповідно до щонайменше деяких прикладів, кожен із з'єднувальних елементів, що самоущільнюються, містить фіксатор, який зміщується в положення фіксації, тим самим забезпечуючи утримання резервуара у стані флюїдального сполучення з системою циркуляції 10 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 текучого середовища двигуна. Перевага цього технічного рішення полягає в тому, що при розміщенні контейнера для текучого середовища з метою сполучення його із двигуном, фіксатори входять у зачеплення з відповідними отворами у двигуні та утримують резервуар з текучим середовищем у стані флюїдального сполучення із системою циркуляції текучого середовища двигуна. Щонайменше в деяких прикладах кожний фіксатор може приводитись в дію дистанційно, з метою від'єднання резервуара від системи циркуляції текучого середовища двигуна. Щонайменше у деяких прикладах, з'єднувальні елементи, що самоущільнюються, також утримують контейнер для текучого середовища на двигуні. Щонайменше у деяких прикладах, з'єднувальні елементи, що самоущільнюються, також утримують контейнер для текучого середовища на колекторі, який знаходиться у флюїдальному сполученні з системою циркуляції текучого середовища двигуна. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, кожний фіксатор може приводитись в дію дистанційно керованим виконавчим пристроєм, наприклад, електромагнітним виконавчим пристроєм. Такий виконавчий пристрій може запускати в хід один або більше фіксаторів. Підходящі електромагнітні виконавчі пристрої містять соленоїд із центральним сердечником, який являє собою штовхач або тягу та приводиться в рух магнітним полем. Для запобігання роботи двигуна із системою циркуляції текучого середовища, від'єднаної від контейнера для текучого середовища, та/або запобігання від'єднання контейнера для текучого середовища від працюючого двигуна можуть бути передбачені блокувальні пристрої. Щонайменше у деяких варіантах здійснення цього винаходу, система циркуляції текучого середовища двигуна містить один або більше каналів, виконаних з можливістю з'єднання із з'єднувальними елементами, що самоущільнюються, що знаходяться на знімному контейнері для текучого середовища Щонайменше в деяких прикладах, щонайменше в одному з каналів (наприклад, в усіх) системи циркуляції текучого середовища двигуна передбачений зворотний клапан. Зворотні клапани запобігають зворотному перетіканню текучого середовища в контейнер при непрацюючому двигуні. Щонайменше в деяких прикладах у кожному із цих каналів передбачений регулюючий або запірний клапан, що закривається при непрацюючому двигуні, наприклад, для запобігання або зменшення витікання текучого середовища із контейнера у двигун. Щонайменше у деяких прикладах, система циркуляції текучого середовища містить вентиляційний канал, виконаний з можливістю з'єднання з елементом, що самоущільнюється, що знаходиться на контейнері для текучого середовища У переважному варіанті у вентиляційному каналі не передбачаються жодних клапанів, оскільки при приєднаному до системи циркуляції текучого середовища двигуна контейнері може знадобитись проходження через цей канал потоку текучого середовища, наприклад, газу та/або пари, як у резервуар контейнера, так і з резервуара. Відповідно, канал системи циркуляції текучого середовища двигуна постачений елементами, що самоущільнюються. Дане технічне рішення має ту перевагу, що при від'єднанні контейнера для текучого середовища від двигуна знижується ризик потрапляння в останній забруднюючих речовин. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу контейнер для текучого середовища містить фільтр для фільтрації вказаного текучого середовища. Це є доцільним у випадку, коли текуче середовище являє собою мастило для двигунів. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу контейнер для текучого середовища являє собою контейнер для рідини. Підходящі рідини включають композиції мастил для двигунів, теплообмінні рідини, наприклад, для електродвигунів, рідини проти утворення льоду, воду, склоочисні рідини та миючі рідини. Текуче середовище може являти собою середовище для поповнюваної системи, наприклад, композицію мастила для двигунів або теплообмінну рідину, або для непоповнюваної системи, наприклад, рідину проти утворення льоду, воду, склоочисну рідину та миючу рідину. У переважному варіанті текуче середовище являє собою композицію мастила, наприклад, мастила для двигуна. У деяких варіантах здійснення цього винаходу резервуар контейнера для текучого середовища містить мастило, наприклад, мастило для двигуна. У такому варіанті здійснення, контейнер для текучої рідини може бути виконаний у вигляді автономної системи, що містить свіже, регенероване або невикористане мастило, яка може зручним чином замінити контейнер для текучого середовища, розташований на двигуні, та яка містить відпрацьоване або частково витрачене мастило. Якщо контейнер для текучого середовища також містить 11 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 фільтр, то останній теж замінюється разом із частково витраченим або відпрацьованим мастилом. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, композиція мастила містить щонайменше одну основу та щонайменше одну присадку для мастил для двигуна. Підходящі основи включають біологічні (з матеріалів, що мають біологічне походження), мінеральні, синтетичні та напівсинтетичні основи. Підходящі присадки до композицій мастил, наприклад, мастил для двигунів, відомі фахівцям у даній області. Підходящі присадки включають органічні та неорганічні сполуки. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу композиція мастила для двигунів містить, від загальної маси, приблизно від 60 до 90 % основи та від 40 до 10 % присадок. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу композиція мастила для двигунів являє собою композицію мастила для двигунів внутрішнього згоряння. Підходящі композиції мастил для двигунів включають моно- і мультив'язкі сорти цих масел, а також композиції мастил спеціального призначення та універсальних мастил. Підходящі композиції мастил включають композиції мастил для двигунів внутрішнього згоряння. Підходящі композиції мастил для двигунів включають композиції мастил для двигунів внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням. Підходящі композиції мастил включають композиції мастил для компресійних двигунів внутрішнього згоряння. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, контейнер для текучого середовища являє собою контейнер для теплообмінного текучого середовища, наприклад, для електродвигунів. Таким чином, щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу контейнер для текучого середовища містить теплообмінне текуче середовище для електродвигунів. Щонайменше в деяких прикладах, знімний контейнер для текучої рідини виконаний у вигляді автономної системи, що містить свіже, регенероване або невикористане теплообмінне текуче середовище для електродвигунів, яка зручним чином замінює систему, розташовану на двигуні, та яка містить відпрацьоване або частково витрачене теплообмінне текуче середовище. Якщо контейнер для текучого середовища також містить фільтр, то останній також замінюється разом із частково витраченим або відпрацьованим теплообмінним текучим середовищем. Теплообмінне текуче середовище в електродвигунах може бути необхідне для нагрівання та/або охолодження двигуна. Це може залежати від робочого циклу двигуна. Для електродвигунів може бути також необхідний резервуар для теплообмінного текучого середовища. За допомогою контейнера для текучого середовища може бути реалізована теплоакумулююча система, у якій теплообмінне текуче середовище може знаходитись для використання з метою нагрівання електродвигуна, якщо буде потреба. За допомогою контейнера для текучого середовища може бути реалізована система для розміщення холодоагенту, що має температуру нижче робочої температури двигуна, та використовується для охолодження електродвигуна, якщо буде потреба. Підходящі теплообмінні текучі середовища для електродвигунів включають водні та неводні текучі середовища. Щонайменше в деяких прикладах, теплообмінні текучі середовища, наприклад, для електродвигунів, містять органічні та/або неорганічні присадки, що розширюють технічні характеристики. Підходящі теплообмінні текучі середовища включають текучі середовища синтетичного та біологічного походження, наприклад, бетаїн. Підходящі теплообмінні текучі середовища включають середовища, що мають вогнезатримуючі та/або гідравлічні властивості. Підходящі теплообмінні текучі середовища включають текучі середовища з фазовим переходом. Підходящі теплообмінні текучі середовища включають розплави металів і солей. Підходящі теплообмінні текучі середовища включають нанофлюїди. Нанофлюїди містять наночастинки, суспендовані в текучому середовищі-основі, яке може являти собою тверду речовину, рідину або газ. Підходящі теплообмінні текучі середовища включають гази та рідини. Підходящі теплообмінні текучі середовища включають зріджені гази. Щонайменше в деяких прикладах контейнер для текучого середовища виконаний з можливістю роботи при температурах у діапазоні від температури навколишнього середовища до 200 °C, у переважному варіанті – від -20 °C до 180 °C, наприклад від -10 °C до l50 °C. Щонайменше в деяких прикладах контейнер для текучого середовища виконаний з можливістю роботи при тиску до 15 бар, у переважному варіанті – від -0,5 бар до 10 бар, наприклад, від 0 до 8 бар. У якості іще одного об'єкту цього винаходу пропонується система керування двигуном, що містить контейнер відповідно до цього опису в комбінації із двигуном, що містить систему циркуляції текучого середовища, причому резервуар контейнера знаходиться у флюїдальному сполученні із системою циркуляції текучого середовища двигуна. 12 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу система керування двигуном містить запам'ятовувальний пристрій. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу система керування двигуном містить мікропроцесор. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу двигун являє собою двигун транспортного засобу. Підходящі транспортні засоби включають мотоцикли, транспортні засоби для земляних робіт, транспортні засоби для гірничодобувної промисловості, транспортні засоби великої вантажопідйомності та пасажирські автомобілі. У якості іще одного об'єкту цього винаходу пропонується транспортний засіб, що містить двигун, систему циркуляції текучого середовища для згаданого двигуна та знімний контейнер для текучого середовища, що містить резервуар для розміщення текучого середовища, щонайменше один з'єднувальний елемент, що самоущільнюється, який з'єднує, із забезпеченням флюїдального сполучення, згаданий резервуар із системою циркуляції текучого середовища, та модуль даних, виконаний з можливістю встановлення зв'язку з пристроєм керування двигуном, коли резервуар знаходиться у стані флюїдального сполучення із системою циркуляції текучого середовища. Підходящі контейнери для текучого середовища включають знімні контейнери для текучого середовища відповідно до цього опису, у більш переважному варіанті – відповідно до цього винаходу. Щонайменше в деяких варіантах здійснення цього винаходу двигун являє собою двигун транспортного засобу. Підходящі транспортні засоби включають мотоцикли, транспортні засоби для земляних робіт, транспортні засоби для гірничодобувної промисловості, транспортні засоби великої вантажопідйомності та пасажирські автомобілі. Даний контейнер для текучого середовища має переваги, що полягають у можливості швидкої заміни текучого середовища, якщо буде потреба, та проведення технічного обслуговування, наприклад, в умовах бездоріжжя та/або в польових умовах. У якості іще одного об'єкту цього винаходу пропонується спосіб подачі текучого середовища у двигун транспортного засобу, що містить систему циркуляції текучого середовища, причому спосіб включає сполучення зі згаданою системою циркуляції текучого середовища контейнера для текучого середовища відповідно до цього опису, резервуар якого містить текуче середовище відповідно до цього опису. Хоча в даному описі представлені контейнери для текучого середовища, способи та системи керування для двигунів, наприклад, двигунів транспортних засобів, даний винахід у цілому також відноситься до контейнерів для текучого середовища, способів і систем керування для систем транспортних засобів, призначених для текучого середовища та зв'язаних або не зв'язаних із двигуном. Таким чином, у якості іще одного об'єкту цього винаходу пропонується знімний контейнер для текучого середовища, призначений для транспортного засобу, наприклад, для двигуна транспортного засобу, та який містить: резервуар для розміщення текучого середовища; з'єднувальний елемент для текучого середовища, виконаний з можливістю забезпечення флюїдального сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища транспортного засобу, наприклад, двигуна транспортного засобу; та джерело даних, виконане таким чином, що пригін контейнера з метою забезпечення флюїдального сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища переводить джерело даних у режим встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування транспортного засобу, наприклад, із пристроєм керування двигуном транспортного засобу. Цей винахід поширюється, в основному, на способи та/або пристрої, представлені в даному описі з посиланнями на прикладені креслення. Будь-яка відмітна ознака будь-якого об'єкту цього винаходу може бути застосована, у будьякій підходящій комбінації, до інших об'єктів цього винаходу. Зокрема, відмітні ознаки способу можуть бути застосовані до пристрою, і навпаки. Короткий опис креслень Цей винахід представлений нижче тільки за допомогою прикладів з посиланнями на прикладені креслення, на яких показано: фіг. 1 – схематичне зображення транспортного засобу, фіг. 2 – схематичне зображення компонентів транспортного засобу, показаного на фіг. 1, фіг. 3 – схематичне зображення знімного контейнера для текучого середовища, призначеного для двигуна, у вертикальній проекції та у частковому розрізі через стінку контейнера. 13 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Однакові числові посилальні позначення на кресленнях використовуються для позначення однакових елементів. Докладний опис варіантів здійснення винаходу На фіг. 1 показаний транспортний засіб 6, що містить двигун 4, контейнер 14 для текучого середовища та пристрій 2 керування двигуном. Двигун 4 містить систему 8 циркуляції текучого середовища. Система 8 циркуляції текучого середовища з'єднана із трубопроводами. Текуче середовище, що циркулює у двигуні 4, надходить у систему 8 із подаючого трубопроводу 10 і повертається через зворотний трубопровід 12. Контейнер 14 для текучого середовища містить резервуар 9 для розміщення цього текучого середовища та джерело 1 даних, що надає дані про контейнер 14. Джерело 1 даних може з'єднуватись, за допомогою першої лінії 32 зв'язку, із пристроєм 2 керування двигуном з метою передачі даних. Контейнер 14 містить канал 91 для випуску текучого середовища, який з'єднано з резервуаром 9. Випускний канал 91 може з'єднуватись, за допомогою подаючого трубопроводу 10, із системою 8 циркуляції текучого середовища двигуна для подачі текучого середовища в останній. Канал 92 для впуску текучого середовища може з'єднуватись зі зворотним трубопроводом 12, забезпечуючи циркуляцію текучого середовища з резервуара 9 по системі 8 двигуна 4 і повернення в резервуар 9. Контейнер 14 для текучого середовища більш докладно описаний нижче з посиланнями на фіг. 2. Канали 91, 92 контейнера 14 містять з'єднувальні елементи, що самоущільнюються, а контейнер містить фіксатори 101, 102, виконані з можливістю кріплення контейнера 14 до подаючого трубопроводу 10 та зворотного трубопроводу 12. Фіксатори можуть приводитись в дію, забезпечуючи розчіплювання з метою зняття та заміни контейнера 14. Пристрій 2 керування двигуном містить процесор 96 і запам'ятовувальний пристрій 94, виконаний з можливістю збереження даних для керування двигуном 4. Процесор 96 виконаний з можливістю здійснення спостереження за двигуном 4 і керування роботою останнього через другу лінію 34 зв'язку. Процесор 96 виконаний з можливістю керування роботою двигуна 4, на підставі результатів спостереження, а також на підставі даних для керування, що зберігаються в запам'ятовувальному пристрої 9. Пристрій 2 керування двигуном виконаний також з можливістю отримання даних із джерела 1 через лінію 32 зв'язку та керування двигуном на основі цих даних, отриманих із джерела 1. У процесі роботи фіксатори 101, 102 підтримують знаходження контейнера 14 для текучого середовища у стані флюїдального сполучення із системою 8 циркуляції текучого середовища. Коли контейнер 14 зафіксований фіксаторами, джерело 1 даних з'єднується, за допомогою першої лінії 32 зв'язку, із пристроєм 2 керування двигуном для встановлення зв'язку. Пристрій 2 керування двигуном регулює роботу двигуна 4 на основі даних, отриманих із джерела 1, у комбінації з даними, отриманими в результаті спостереження за роботою двигуна 4, і даними, збереженими в запам'ятовувальному пристрої 94 пристрою 2 керування двигуном. На фіг. 2 показані контейнер 140 для текучого середовища, пристрій 2 керування двигуном і двигун 4, відмітні ознаки кожного з яких можуть бути використані в комбінації з іншими відмітними ознаками, представленими в прикладі, показаному на фіг. 1. Контейнер 140 для текучого середовища містить резервуар 9 для розміщення цього середовища та вентиляційний канал 23, що дозволяє вирівняти тиск у резервуарі 9 при надходженні текучого середовища в цей резервуар і при виході з нього. Контейнер 140 для текучого середовища містить фіксатори 101, 102 і датчик 30 для виявлення входження фіксаторів 101, 102 у зачеплення для утримання контейнера 140 у стані флюїдального сполучення із системою 8 циркуляції текучого середовища. Датчик 22 текучого середовища містить дві металеві смужки, відділені один від одного на заглибній трубці контейнера 14. Датчик 30 зчитує рівень масла в резервуарі 9 шляхом виміру ємнісного опору смужок і відправлення на джерело 1 даних сигналу, індикативного для рівня масла. Крім того, датчик 22 виконане з можливістю виміру електричного опору текучого середовища, чим забезпечується індикація присутності в цьому середовищі забруднюючих домішок. Джерело 1 даних контейнера 140 містить процесор 103, виконаний з можливістю отримання сигналів датчиків 22 і 30 і передачі даних через лінію 32 зв'язку в пристрій 2 керування двигуном. Джерело 1 даних містить, крім того, запам'ятовувальний пристрій 104 для зберігання даних, що характеризують текуче середовище. Зокрема, запам'ятовувальний пристрій 104 зберігає дані, що включають щонайменше наступне: марку текучого середовища, тип текучого середовища, дату заливання або заміни текучого середовища, унікальний ідентифікатор контейнера 140, інформацію про те, чи є контейнер новим або заповнювався або замінювався 14 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 раніше, показання лічильника пробігу транспортного засобу, кількість випадків повторного заповнення або використання контейнера та загальний пробіг, протягом якого експлуатувався контейнер. Двигун 4, показаний на фіг. 2, містить інтерфейс 106 зв'язку, виконаний з можливістю передачі через лінію 34 зв'язку в процесор 96 пристрою 2 керування двигуном робочих параметрів двигуна, таких як число обертів і положення дросельної заслінки. Інтерфейс 106 зв'язку двигуна здатний, крім того, отримувати команди для двигуна із пристрою 2 керування та змінювати режим роботи двигуна 4 відповідно до отриманих команд. Запам'ятовувальний пристрій 94 пристрою 2 керування двигуном виконаний у вигляді енергонезалежного запам'ятовувального пристрою з можливістю збереження наступних даних: - ідентифікаторів текучих середовищ, що підходять для використання у двигуні 4; - даних, що визначають перший і другий граничні рівні текучого середовища в контейнері; - даних, індикативних для рівня масла в контейнері, очікуваного відповідно до пробігу транспортного засобу; - даних, що визначають періодичність технічного обслуговування, де періодичність технічного обслуговування являє собою період часу між виконанням операцій з технічного обслуговування транспортного засобу, таких як заміна текучого середовища; - пробігу транспортного засобу; - наборів конфігураційних даних двигуна, призначених для конфігурування роботи двигуна у вибраному режимі; - сукупності даних (такої як таблиця відповідності), що зіставляє ідентифікатори текучих середовищ наборам конфігураційних даних двигуна; і - даних, індикативних для якості масла в контейнері, очікуваного відповідно до пробігу транспортного засобу. Процесор 96 порівнює дані, збережені в запам'ятовувальному пристрої 94, з даними, отриманими із джерела 1 даних контейнера 140 і з інтерфейсу 106 зв'язку двигуна 4. У ході роботи процесор 103 джерела 1 даних контейнера відправляє ідентифікатор текучого середовища в процесор 96 пристрою 2 керування двигуном. Процесор 96 визначає правильність вибору використовуваного текучого середовища на основі ідентифікатора, отриманого із джерела 1 даних, і ідентифікаторів, збережених у запам'ятовувальному пристрої 94. Якщо процесор 96 встановлює, що в контейнері знаходиться невідповідне текуче середовище, то він відправляє попереджувальний сигнал користувачеві транспортного засобу та/або перешкоджає роботі двигуна 4. Якщо процесор 96 встановлює, що в контейнері знаходиться підходяще текуче середовище, то пристрій 2 керування двигуном дозволяє роботу двигуна 4. Це технічне рішення передбачає електронне блокування для запобігання небезпечної або субоптимальної роботи двигуна та дозволяє виявити та запобігти використанню текучого середовища, що представляє собою контрафактну продукцію, або несанкціоноване поповнення контейнера 140. При дозволеній роботі двигуна процесор 96 отримує із запам'ятовувального пристрою 94 набір конфігураційних даних двигуна 4, заснований на збережених сукупностях даних, та ідентифікатор текучого середовища, відправлений джерелом 1 даних. Це дозволяє конфігурувати або реконфігурувати роботу двигуна відповідно до характеристик текучого середовища. При працюючому двигуні процесор 96 встановлює зв'язок із джерелом даних 1, і у випадку, якщо джерело даних виявляє зміну характеристик текучого середовища, конфігураційні дані двигуна можуть бути скоректовані у відповідь на ці зміни. Це дозволяє двигуну адаптуватись до змін характеристик текучого середовища в режимі реального часу. Процесор 103 контейнера 140 виконаний з можливістю отримання даних, індикативних для рівня текучого середовища в контейнері, очікуваного відповідно до пробігу з моменту останнього заливання текучого середовища, і порівняння рівня текучого середовища, зчитуваного датчиком 22, зі збереженими даними. Якщо це порівняння показує, що рівень текучого середовища змінюється більш швидко, ніж очікувалося, то джерело 1 даних може відправити в пристрій 2 керування двигуном сигнал для зміни періодичності технічного обслуговування транспортного засобу відповідно до цього порівняння. Текуче середовище може являти собою текуче середовище будь-якого типу, яке циркулює у двигуні 4 для підтримки будь-якої функції останнього, яка може являти собою допоміжну функцію. Наприклад, текуче середовище може являти собою мастильну речовину, охолоджуючу речовина, речовину проти утворення льоду або будь-яке інше текуче середовище, зв'язану із двигуном. Оскільки існує багато різних типів і марок таких текучих середовищ, джерело даних може містити ідентифікатор текучого середовища. 15 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Джерело 1 даних може містити запам'ятовувальний пристрій, у якому зберігається ідентифікатор текучого середовища, і інтерфейс зв'язку, що дозволяє передавати через лінію 32 зв'язку дані, збережені в запам'ятовувальному пристрої джерела 1 даних, у процесор 96 пристрою керування двигуном. Джерело 1 даних може містити машинозчитуваний ідентифікатор для ідентифікації текучого середовища, який може являти собою електронний ідентифікатор, такий як пристрій радіочастотної ідентифікації в близькій зоні, наприклад, пасивну або активну мітку RFID, або NFC-комунікатор. Джерело 1 даних може бути виконане у вигляді пристрою з одностороннім зв'язком. Наприклад, джерело 1 даних може бути виконане як пристрій, розрахований тільки на отримання даних із пристрою керування двигуном, так що дані можуть бути відправлені в запам'ятовувальний пристрій на контейнері. В альтернативному варіанті джерело 1 даних може бути виконане як пристрій, розрахований тільки на відправку даних у пристрій керування двигуном. У деяких варіантах джерело 1 даних виконане з можливістю відправлення даних у пристрій керування двигуном і отримання даних із цього пристрою. Операції отримання та відправлення даних можуть здійснюватись, в одному або в обох напрямках, між (I) запам'ятовувальним(-и) пристроєм(-ями) та/або процесором(-ами) пристрою керування двигуном і (II) джерелом даних та/або датчиком(-ами) джерела даних та/або запам'ятовувальним(-и) пристроєм(-ями) джерела даних. У запам'ятовувальному пристрої можуть зберігатись дані, що містять щонайменше одну характеристику текучого середовища, вибрану із групи, що включає: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, індекс в'язкості текучого середовища, щільність текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну постійну текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища, походження текучого середовища та комбінації двох або більше перелічених характеристик. Запам'ятовувальний пристрій може бути також виконаний з можливістю отримання даних із пристрою керування двигуном. Це дозволяє зберігати дані в контейнері. Ці збережені дані можуть бути потім відправлені в діагностичні пристрої під час технічного обслуговування та/або заміни контейнера. Характеристика "кількість текучого середовища" містить у собі можливість відсутності цього середовища. Запам'ятовувальний пристрій передбачається на вибір. Машинозчитуваний ідентифікатор може являти собою ідентифікатор для оптичного зчитування, такий як штрих-код, наприклад двовимірний штрих-код, або маркер кодування кольору, розташований на контейнері. Машинозчитуваний ідентифікатор може визначатись формою або конфігурацією контейнера 14. Незалежно від способу реалізації ідентифікатора, він може бути зашифрований. Лінія 32 зв'язку може бути дротовою або бездротовою, а також може містити оптичну лінію. Фіксатори 101, 102 передбачаються на вибір, а контейнер 14, 140 може бути з'єднаний простим чином, з утворенням флюїдального сполучення, із системою циркуляції. Контейнер 14, 140 може кріпитись шляхом використання сили тяжіння, посадки з натягом, штикового з'єднання або будь-якого іншого підходящого способу кріплення. Джерело 1 даних може розташовуватись на контейнері 140 таким чином, що при з'єднанні, з утворенням флюїдального сполучення, контейнера із системою циркуляції текучого середовища двигуна джерело 1 даних також переводиться в режим встановлення зв'язку із пристроєм керування двигуном, а при відсутності пригону контейнера, необхідного для утворення флюїдального сполучення із системою циркуляції текучого середовища, зв'язок із джерелом даних блокується. Контейнер 140, представлений у даному описі, містить датчики певного типу. Проте, один або обидва із вказаних датчиків можна виключити, наприклад, як показано на фіг. 1. У випадку використання датчиків, останні можуть бути будь-якого типу. Може бути також використана комбінація датчиків. Наприклад, для зчитування рівня текучого середовища в контейнері можна використовувати механічний поплавковий датчик, датчик положення, електричну котушку, ємнісні датчики, резистивні датчики, ультразвукові датчики рівня, детектори видимого або інфрачервоного діапазону, датчики тиску та інші датчики. Система датчиків може надавати інформацію про рівень текучого середовища в безперервному діапазоні між двома фіксованими точками або у вигляді дискретних рівнів (наприклад, "повний", "заповнений наполовину", "порожній"). Крім того, якщо рівень рідини швидко підвищився, то це може свідчити про якусь несправність у двигуні, і в цьому випадку включається механізм раннього попередження, що допомагає запобігти подальшому ушкодженню двигуна. Контейнери 14, 140 можуть містити датчики, виконані з можливістю зчитування щонайменше одного з наступного: температури, тиску, в'язкості, щільності, електричного опору, діелектричної постійної, мутності, хімічного складу або кількості масла в контейнері. Може бути також передбачено кілька датчиків для 16 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 текучого середовища, кожний з яких призначено для зчитування однієї з різних характеристик цього середовища. Інформацію про якість масла можна отримати шляхом простих вимірів електричної ємності або електричного питомого опору. Результати цих вимірів можуть вказувати, наприклад, на присутність у маслі води або суспендованих вуглецевих часточок. Контейнер 14, 140 для текучого середовища може являти собою контейнер для композиції мастила двигуна, а також для теплообмінного текучого середовища, призначеного для охолодження та/або нагрівання по принаймні деяких робочих компонентів двигуна 4. Із контексту цього опису фахівцям у даній області буде зрозуміло, що канали для текучого середовища контейнера 14, 140 можуть містити будь-які з'єднувальні елементи, придатні для утримання контейнера 14, 140 у стані флюїдального сполучення із системою 8 циркуляції текучого середовища. У з'єднувальних елементах каналів може бути передбачена можливість дистанційного від'єднання від трубопроводів 10, 12 для переведення контейнера 14 у неприєднаний стан. Крім того, контейнер 14 може містити виконавчий пристрій для від'єднання цього контейнера від системи 8 циркуляції текучого середовища. Хоча в даному описі сказано, що масло, яке циркулює у двигуні, повертається в контейнер 14, 140 для рециркуляції, з контексту цього опису фахівцям у даній області буде зрозуміло, що циркулююче масло може накопичуватись та зберігатись в контейнері, з'єднаному із двигуном 4, і зливатись або іншим способом видалятись із транспортного засобу 6 за необхідності. Хоча в даному описі сказано, що металеві смужки датчика 22 знаходяться на заглибній трубці, вони можуть розташовуватись на внутрішній стінці контейнера 14, 140. Датчик положення може бути виконаний з можливістю генерування сигналів, індикативних для безперервного діапазону рівнів масла між двома заданими значеннями, наприклад першим значенням, яке показує, що контейнер для текучого середовища повний, і другим значенням, яке показує, що цей контейнер порожній, або сигналів, індикативних для заданих рівнів масла, таких як "повний", "заповнений наполовину" і "порожній". Датчик положення 30 може бути виконаний з можливістю встановлення зв'язку з модулем 16 контейнера у безперервному режимі, у задані інтервали часу або у відповідь на сигнал, отриманий із процесора 96 пристрою керування двигуном. На фіг. 3 представлене зображення контейнера 300 для текучого середовища у вертикальній проекції та у частковому розрізі через стінку контейнера. Контейнер 300 містить корпус 304 і основу 306. Корпус 304 кріпиться до основи за допомогою фланця 302. Джерело 308 даних розміщено усередині фланця 302. Фланець 302 містить з'єднувальний елемент 310, що дозволяє приєднувати джерело 308 даних до інтерфейсу 312 з метою встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування двигуном (не показано на фіг. 3). Інтерфейс 312 містить з'єднувальні елементи 314 для сполучення інтерфейсу 312 із джерелом 308 даних контейнера 300. Основа 306 контейнера 300 містить з'єднувальний елемент для текучого середовища (не показано на фіг. 3), призначений для забезпечення надходження текучого середовища з резервуара контейнера в систему циркуляції текучого середовища двигуна. З'єднувальний елемент для текучого середовища та з'єднувальний елемент 310 виконані таким чином, що сполучення, з утворенням флюїдального сполучення, з'єднувального елемента для текучого середовища із системою циркуляції текучого середовища двигуна також викликає з'єднання – через інтерфейс 312 у результаті входження його з'єднувальних елементів 314 у з'єднувальний елемент 310 на контейнері 300, – джерела 308 даних із пристроєм керування двигуном з метою встановлення зв'язку для передачі даних. Інтерфейс 312 і з'єднувальні елементи 314 забезпечують електричне сполучення по 8 (восьми) каналам, що дає можливість виконувати виміри з метою визначення температури, тиску, якості, типу та рівня (наприклад, кількості) текучого середовища в контейнері. Через з'єднувальні елементи 314 може здійснюватись подача електроенергії до джерела 308 даних. Хоча в прикладі, наведеному на фіг. 3, показані струмопровідні з'єднувальні елементи 314, що забезпечують встановлення зв'язку із джерелом 308 даних, може бути також використаний безконтактний зв'язок. Наприклад, для забезпечення безконтактного зв'язку можна використовувати індуктивні або ємнісні елементи. Одним із прикладів індуктивного зв'язку може служити пристрій RFID, але можуть бути використані й інші технології радіочастотного зв'язку в близькій зоні. Подібні з'єднувальні елементи можуть забезпечувати подачу електроенергії до джерела 308 даних, а також вони мають ті переваги, що зв'язок для передачі даних може бути реалізований без яких-небудь складних механічних конструктивних елементів, а імовірність виникнення перешкод для зв'язку із джерелом 308 даних через наявність забруднень або змащення на з'єднувальних елементах 310, 314 дуже мала. 17 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Контейнер 300 може містити джерело електроенергії, таке як акумуляторна батарея, для постачання джерела 308 даних електроенергією, завдяки чому контейнер 300 може бути оснащений рядом датчиків, включаючи датчики для виміру температури, тиску та електропровідності текучого середовища. Якщо контейнер 300 містить фільтр, то датчики можуть бути розташовані таким чином, щоб зчитувати ці параметри текучого середовища до та після його проходження через фільтр. Джерело 308 даних може бути виконане з можливістю надання інформації, що стосується текучого середовища в контейнері, наприклад про марку та/або типи масла, якщо текуче середовище являє собою масло. Крім того, джерело даних може надавати інформацію про дату поповнення контейнера, про унікальний серійний номер контейнера, про тривалість (наприклад, кількість годин) періоду використання контейнера та про те, чи міститься в контейнері щойно залите або долите масло. Функції процесорів 103, 96 можуть виконувати відповідні пристрої керування, наприклад, аналогові та/або цифрові логічні пристрої, вентильні матриці, що програмуються користувачем (FPGA – від англ. Field Programmable Gate Array), інтегральні схеми, спеціалізовані для вирішення конкретного завдання (ASIC – від англ. Application Specific Integrated Circuit), процесор цифрової обробки сигналів (DSP – від англ. Digital Signal Processor) або програмне забезпечення, завантажене в програмувальний універсальний процесор. У якості об'єктів цього винаходу пропонуються комп'ютерні програмні продукти та матеріальні енергонезалежні носії інформації, що містять команди для програмування процесора з метою реалізації одного або більше способів, представлених у даному описі. Інші зміни та модифікації пристрою будуть очевидними для фахівців у даній області відповідно до контексту цього опису. ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 1. Знімний контейнер для текучого середовища, призначений для двигуна, та який включає: резервуар для розміщення текучого середовища; з'єднувальний елемент для текучого середовища, виконаний з можливістю забезпечення флюїдального сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища двигуна; та джерело даних, виконане так, що позиціонування контейнера для забезпечення флюїдального сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища двигуна переводить джерело даних у режим встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування двигуном. 2. Контейнер за п. 1, у якому передача даних включає направлення даних у пристрій керування двигуном або отримання даних із пристрою керування двигуном. 3. Контейнер за п. 1 або 2, у якому джерело даних виконане з можливістю блокування встановлення зв'язку із пристроєм керування двигуном під час відсутності флюїдального сполучення резервуара із системою циркуляції текучого середовища двигуна. 4. Контейнер за пп. 1, 2 або 3, у якому джерело даних виконане так, що встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування двигуном залежить від наявності флюїдального сполучення між контейнером для текучого середовища та системою циркуляції текучого середовища двигуна. 5. Контейнер за одним із попередніх пунктів, у якому з'єднувальний елемент для текучого середовища включає з'єднувальний елемент, що самоущільнюється, з'єднання якого з системою циркуляції текучого середовища забезпечує переведення джерела даних в режим встановлення зв'язку для передачі даних з пристроєм керування двигуна. 6. Контейнер за одним із попередніх пунктів, у якому джерело даних виконане з можливістю встановлення зв'язку із пристроєм керування двигуном у відповідь на з'єднання з'єднувального елемента для текучого середовища із системою циркуляції текучого середовища двигуна. 7. Контейнер за одним із попередніх пунктів, що містить датчик, виконаний з можливістю зчитування щонайменше однієї характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера, причому дані, що передаються в результаті встановлення зв'язку із пристроєм керування, містять дані, засновані на зчитуваній характеристиці текучого середовища. 8. Контейнер за п. 7, у якому характеристика текучого середовища являє собою щонайменше одну характеристику, вибрану із групи, що включає: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, щільність текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну постійну текучого 18 UA 115574 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища та комбінації двох або більше перелічених характеристик. 9. Контейнер за одним із попередніх пунктів, у якому джерело даних містить запам'ятовувальний пристрій для зберігання даних. 10. Контейнер за п. 9, у якому збережені дані містять щонайменше одну характеристику текучого середовища, вибрану із групи, що включає: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, індекс в'язкості текучого середовища, щільність текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну постійну текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища, походження текучого середовища та комбінації двох або більше перелічених характеристик. 11. Контейнер за п. 9 або п. 10, у якому збережені дані містять дані, засновані щонайменше на одній зі зчитуваних характеристик текучого середовища, як визначено в п. 7 або п. 8. 12. Контейнер за пп. 9, 10 або 11, у якому джерело даних виконане з можливістю отримання даних із пристрою керування двигуном і виконання операції, вибраної зі збереження отриманих даних у запам'ятовувальному пристрої та передачі даних у пристрій керування двигуном у відповідь на отримані дані. 13. Реалізований за допомогою комп'ютера спосіб забезпечення керування двигуном, що включає: отримання на контейнері для текучого середовища сигналу, який вказує, що цей контейнер з'єднаний із двигуном, виконання, у відповідь на отриманий сигнал, операції, вибраної із передачі даних у пристрій керування двигуном і передачі даних у запам'ятовувальний пристрій на контейнері для текучого середовища. 14. Реалізований за допомогою комп'ютера спосіб за п. 13, у якому передача даних у запам'ятовувальний пристрій на контейнері для текучого середовища включає збереження даних, отриманих запам'ятовувальним пристроєм із пристрою керування двигуном. 15. Реалізований за допомогою комп'ютера спосіб за п. 13 або 14, що включає зчитування щонайменше однієї характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера, причому дані засновані на ційзчитуваній характеристиці. 16. Реалізований за допомогою комп'ютера спосіб за одним із пп. 13-15, у якому передача даних у пристрій керування двигуном включає отримання даних із запам'ятовувального пристрою на контейнері для текучого середовища. 17. Машинозчитуваний носій, що містить програмні команди, призначені для програмування процесора з можливістю реалізації способу за одним із пп. 13-16. 18. Знімний контейнер для текучого середовища, призначений для двигуна, та який містить машинозчитуваний носій за п. 17 і резервуар для розміщення текучого середовища. 19. Система керування двигуном, виконана з можливістю використання з контейнером за одним із пп. 1-12 або за п. 18 і виконання операції, вибраної з регулювання роботи двигуна на основі даних, отриманих з контейнера, та передачі даних у контейнер для зберігання. 20. Пристрій, що містить систему керування двигуном за п. 19 і двигун, що містить систему циркуляції текучого середовища, виконану з можливістю флюїдального сполучення з резервуаром контейнера. 21. Пристрій, що містить систему керування двигуном за п. 19 або пристрій за п. 20, та який додатково містить контейнер. 22. Транспортний засіб, що містить систему керування двигуном за п. 19 або пристрій за п. 20 або п. 21. 19 UA 115574 C2 20 UA 115574 C2 Комп’ютерна верстка В. Мацело Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 21