Інерційний вібратор
Номер патенту: 16076
Опубліковано: 17.07.2006
Автори: Аляб'єв Вадим Леонідович, Сухін Микола Васильович, Закутний Володимир Вікторович
Формула / Реферат
1. Інерційний вібратор, що містить дебалансний вал, встановлений в підшипникових вузлах, кожний з яких містить корпус, опору кочення, гільзу, в якій встановлена опора кочення, кришку, з'єднану з гільзою, який відрізняється тим, що опора кочення містить принаймні два підшипники, а кожний з підшипникових вузлів містить еластичну втулку, закріплену між гільзою і корпусом підшипникового вузла.
2. Інерційний вібратор по п. 1, який відрізняється тим, що еластична втулка закріплена між упором, виконаним на корпусі підшипникового вузла, і притискним кільцем, закріпленим на корпусі підшипникового вузла.
Текст
1. Інерційний вібратор, що містить дебалансний вал, встановлений в підшипникових вузлах, кожний з яких містить корпус, опору кочення, гіль 3 встановлений в підшипникових вузлах, кожний з яких містить корпус, опору кочення, кришку. Встановлення гумо-металевих втулок між корпусом підшипникового вузла і коробом грохота дозволяє рівномірно розподілити навантаження і усунути концентрацію напруг в з'єднанні, тому що гумо-металева втулка є своєрідним компенсатором деформацій, які виникають при роботі грохота. Однак конструкція вібратора-прототипу не дозволяє зменшити влив згинальних деформації вала на підшипники. Наслідком цього є нерівномірний знос посадних поверхонь підшипників і сполучених деталей і, як наслідок, руйнування підшипникових вузлів. Негативний вплив згинальних деформацій вала підсилюється при переведенні грохотів на більш високі частоти коливань. Це зв'язано з тим, що інерційні навантаження на підшипникові вузли зростають пропорційно квадрату кутової швидкості. Таким чином, відома конструкція не забезпечує підвищення зносостійкості підшипникових вузлів. В якості прототипу вибраний інерційний вібратор [Обзорная информация ЦНИИТЭИТЯЖМАШ, серия «Горное оборудование», 2-81-10, Москва, 1981, с.12-14], який включає дебалансний вал, встановлений в підшипникових вузлах. Кожний з підшипникових вузлів включає корпус з закріпленою в ньому металевою конічною гільзою, в яку запресований дворядний сферичний роликопідшипник. Зовнішнє кільце підшипника з'єднано з гільзою, а внутрішнє - встановлене на тонкостінній циліндричній втулці, яка закріплена на дебалансному валу на рухомій посадці і фіксується від провертання шпонкою. Основними елементами системи герметизації є торцеве ущільнення, яке складається з кришки і мембрани, закріплених в гільзі, і ущільнювальне кільце, напресоване на циліндричну втулку. Системи подачі мастила і герметизації скомпоновані в тих же металевій гільзі і циліндричній втулці. Загальними ознаками прототипу і корисної моделі, що заявляється, є: інерційний вібратор, що включає дебалансний вал, встановлений в підшипникових вузлах, кожний з яких містить корпус, опору кочення, гільзу, в якій встановлена опора кочення, кришку, з'єднану з гільзою, Конструкція вібратора, яка передбачає встановлення підшипникового вузла в металевій гільзі забезпечує автономність конструкції підшипникового вузла (при відмовленні підшипника вузол може бути розпресований і замінений запасним, що значно спрощує його монтаж і демонтаж), однак не дозволяє зменшити вплив згинальних деформацій вала на підшипники, що приводить до нерівномірного зносу посадних поверхонь підшипників і сполучених деталей. Вібрація і інтенсивне обертання сприяють подальшому збільшенню посадних зазорів, утворених за рахунок зносу, після чого виникає ударна взаємодія поверхонь, яка приводить до руйнування підшипникових вузлів. Таким чином, конструкція інерційного вібратора, яка вибрана в якості прототипу, не забезпечує підвищення зносостійкості підшипникових вузлів. В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення інерційного вібратора, в якому за 16076 4 рахунок зменшення впливу згинальних деформацій валу на підшипники забезпечується підвищення зносостійкості підшипникових вузлів. Поставлена задача досягається тим, що в інерційному вібраторі, котрий включає дебалансний вал, встановлений в підшипникових вузлах, кожний з яких містить корпус, опору кочення, гільзу, в якій встановлена опора кочення, кришку, з'єднану з гільзою, відповідно до корисної моделі, опора кочення включає, принаймні, два підшипники, а кожний з підшипникових вузлів містить еластичну втулку, закріплену між гільзою і корпусом підшипникового вузла. Перераховані ознаки складають сутність корисної моделі. Доцільно еластичну втулку закріпити між упором, виконаним на корпусі підшипникового вузла, і притискним кільцем, закріпленим на корпусі підшипникового вузла. Причинно-наслідковий зв'язок істотних ознак корисної моделі з технічним результатом, що досягається, (зменшення впливу згинальних деформацій валу на підшипники для підвищення зносостійкості підшипникових вузлів.), виражається в наступному. Інерційний вібратор, який включає: - дебалансний вал, встановлений в підшипникових вузлах; - кожний з підшипникових вузлів містить корпус, опору кочення, гільзу, в якій встановлена опора кочення, кришку, з'єднану з гільзою; - опора кочення включає, принаймні, два підшипники; - кожний з підшипникових вузлів містить еластичну втулку, закріплену між гільзою і корпусом підшипникового вузла, забезпечує можливість зменшення впливу згинальний деформацій вала, які виникають в результаті дії інерційних сил, завдяки чому забезпечується підвищення зносостійкості підшипникових вузлів Це пояснюється наступним. Розміщення принаймні двох опор кочення в однієї гільзі, яка з'єднана з корпусом підшипникового вузла через еластичну втулку, дозволяє визволити підшипники від впливу згинальних деформацій вала. В результаті цього підшипниками сприймаються переважно радіальні навантаження без додаткових навантажень, викликаних згинальними деформаціями вала, а також неточностями в процесі монтажу. Еластичну втулку доцільно закріплювати між упором, виконаним на корпусі підшипникового вузла, і притискним кільцем, закріпленим на корпусі підшипникового вузла. Завдяки приведеним вище особливостям конструктивного виконання інерційного вібратора вдалося забезпечити зменшення впливу згинальних деформацій валу на підшипники для підвищення зносостійкості підшипникових вузлів. Нижче приводиться докладний опис конструкції інерційного вібратора, що заявляється, з описом його роботи і з посиланнями на креслення з зображенням його поздовжнього розрізу. Інерційний вібратор, що заявляється, включає обертовий вал 1 з закріпленими на його кінцях дебалансами 2 і 3, установлений в підшипникових 5 16076 вузлах 4. Дебаланс 2 установлений на валу 1 з можливістю повороту відносно осі посадного отвору, а дебаланс З посаджений на вал 1 нерухомо. Кожний з підшипникових вузлів 4 містить корпус 5, в якому закріплена металева циліндрична гільза б. В гільзу 6 запресовані принаймні два підшипники кочення 7 і 8, внутрішні кільця яких посаджені на вал 1, а зовнішні з'єднані з гільзою 6. Між гільзою 6 і корпусом 5 встановлена еластична втулка 9, виконана в виді гумового кільця. Еластична втулка 9 закріплена в корпусі 5 з одного торця за допомогою притискних кілець 10 і підпірних кілець 11, закріплених на корпусі 5, а з іншого торця - за допомогою упора 12, виконаного на корпусі 5. В гільзі б закріплена кришка 13, що є торцевим ущільненням. Внутрішня порожнина корпуса 1 є картером для заповнення рідким мастилом. Інерційний вібратор працює наступним чином. При пуску вібратора крутильний момент від елект Комп’ютерна верстка М. Мацело 6 родвигуна (не показаний) передається на вал 1 до дебалансів 2 і 3. При цьому на підшипники 7 і 8 діють інерційні сили, що розвиваються дебалансною масою. Виникаючий при обертанні вала 1 згинальний момент передається від підшипників 7 і 8 на корпус 5 підшипникового вузла 4 через еластичну втулку 9. Еластична втулка 9, допускаючи малі кутові переміщення, зменшує вплив згинальних деформації вала 1 на підшипники 7 і 8, в результаті чого ними сприймаються переважно радіальні навантаження без додаткових навантажень, викликаних згинальними деформаціями вала 1, а також неточностями в процесі монтажу. Таким чином, конструкція корисної моделі, що заявляється, забезпечує зменшення впливу згинальних деформацій вала на підшипники, що дозволяє підвищити зносостійкість підшипникових вузлів. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюInertia vibrator
Автори англійськоюSukhin Mykola Vasyliovych, Aliabiev Vadym Leonidovych, Zakutnyi Volodymyr Viktorovych
Назва патенту російськоюИнерционный вибратор
Автори російськоюСухин Николай Васильевич, Алябьев Вадим Леонидович, Закутный Владимир Викторович
МПК / Мітки
МПК: B07B 1/40
Мітки: інерційний, вібратор
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-16076-inercijjnijj-vibrator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Інерційний вібратор</a>
Попередній патент: Потокова лінія для підготування та подавання сипких матеріалів до плавильного агрегату та сталерозливного ковша
Наступний патент: Спосіб підготування та подавання сипких матеріалів до плавильного агрегату та сталерозливного ковша
Випадковий патент: Спосіб комплексного лікування есенціальної артеріальної гіпертензії препаратами з матеріалу ембріофетального походження та виділених з нього клітин