Спосіб паркування автомобілів у багатоярусній механізованій автостоянці

Спосіб паркування автомобілів у багатоярусній механізованій автостоянці, що включає ставлення автомобіля на піддон на приймальноповоротному механізмі приймальної площадки, повертання піддона з автомобілем з приймальної площадки всередину кліті, захоплення кліттю піддона з автомобілем з приймально-поворотного механізму для наступного транспортування його всередину автостоянки, піднімання кліттю піддона з автомобілем до комірки зберігання, переміщення піддона з автомобілем до комірки зберігання, фіксування піддона з автомобілем на несучих опорних консолях комірки зберігання та транспортування піддона з автомобілем у зворотному напря U 1 3 16813 4 ному напрямку при видачі автомобіля по закінчендля горизонтальних і вертикальних переміщень ні паркування [заявка Великобританії №2260536А, автомобіля всередині автостоянки у всіх операціЕ04H6/18, 21.04.1993]. ях, починаючи з приймання піддона з автомобілем Зазначений спосіб паркування призводить до з приймально-поворотного механізму і закінчуючи збільшення тимчасових витрат на прийом та видаустановкою його на несучі опорні консолі комірки чу автомобіля через те, що у цих процедурах незберігання, для чого використовують кліть, що обхідно виконувати дві додаткові операції: підйом охоплює з двох боків консолі комірок зберігання на та опускання піддона з автомобілем відносно ванглибину всування піддона. тажнонесучої платформи кліті. Переміщення підЗдійснення захоплення кліттю піддона з автодона при передачі автомобіля у комірку зберігання мобілем у початковій фазі підйому кліті і наступний за межі кліті знижує надійність транспортування підйом піддона з автомобілем до комірки зберіганавтомобіля всередині автостоянки. ня без зупинки кліті дають можливість відмовитися В основу корисної моделі поставлено задачу від додаткових операцій по передачі піддона для створити спосіб паркування автомобілів у багатояавтомобіля з приймально-поворотного механізму русній механізованій автостоянці, що дозволив би на вантажнонесучу платформу кліті і, тим самим, організувати паркування на обмежених земельних скоротити тимчасові витрати на прийом автомобіплощадках із збереженням комфортних умов для ля, а також відмовитися від додаткового обладводіїв автомобілів шляхом забезпечення в'їзду та нання для вертикального переміщення піддона виїзду з автостоянки переднім ходом при мінімадля автомобіля на приймально-поворотному мельному механічному обладнанні для транспортуханізмі, як це має місце в прототипі. Аналогічний вання піддонів з автомобілями всередині механівиграш у часі одержують при видачі автомобіля зованої автостоянки з використанням кліті як водію після паркування. При цьому зберігаються універсального пристосування для горизонтальних комфортні умови для водія при прийомі та видачі та вертикальних переміщень піддона з автомобіавтомобіля. При передачі піддона з автомобіля на лем та без нього всередині механізованої стоянки. несучі опорні консолі комірки зберігання зупиняють Поставлену задачу вирішують тим, що у спокліть при досягненні піддона з автомобілем рівня собі паркування автомобілів у багатоярусній мехавище несучих опорних консолей комірки зберіганнізованій автостоянці, який включає постановку ня, повністю охоплюючи кліттю обрану комірку автомобіля на піддон на приймально-поворотному зберігання, зміщують піддон з автомобілем у комімеханізмі приймальної площадки, повертання підрку за межі кліті, установлюють його над несучими дону з автомобілем з приймальної площадку всеопорними консолями, опускають кліть і фіксують редину кліті, захоплення кліттю піддона з автомопіддон з автомобілем на несучих опорних консобілем з приймально-поворотного механізму для лях зберігання. Усі переміщення піддона відбуванаступного транспортування його всередину автоються всередині кліті, що підвищує надійність трастоянки, піднімання кліттю піддона з автомобілем нспортування автомобіля всередині автостоянки, до комірки зберігання, переміщення піддона з автому що маса піддона і автомобіля передається томобілем до комірки зберігання, фіксування підбезпосередньо на несучу конструкцію кліті. дона з автомобілем на несучих опорних консолях Корисна модель пояснюється кресленням, де комірки зберігання та транспортування піддона з зображено багатоярусну механізовану автостоянавтомобілем у зворотному напрямку при видачі ку, загальний вигляд. автомобіля по закінченні паркування, згідно з коБагатоярусна механізована автостоянка місрисною моделлю, для транспортування піддона з тить корпус 1, на нижньому поверху якого є прийавтомобілем всередині автостоянки використовумальна площадка 2 і проріз 3 у стінці для прийють кліть, що охоплює з двох боків консолі комірок мання та видачі автомобілів. У корпусі 1 зберігання на глибину всування піддона, захопрозміщено два ряди комірок 4 зберігання з несулення піддона з автомобілем з приймальночими опорними консолями 5, на яких установлено поворотного механізму здійснюють у початковій безколісні піддони 6 для автомобілів з висуванням фазі піднімання кліті, після захоплення піддона з торцевих кромок піддонів 6 за межі консолей. Проавтомобілем, не зупиняючи кліть, починають підріз 3 у стінці розміщено під нижньою коміркою 4 німання піддона з автомобілем до комірки зберізберігання. Шахта 7 підйомника розмішена у прогання, а при передачі піддона з автомобілем на ході між рядів комірок 4 зберігання. У шахті 7 пенесучі опорні комірки зберігання зупиняють кліть реміщується підйомна кліть 8, що має вантажнопо досягненню піддона з автомобілем рівня вище несучу платформу 9. Привід 10 підйому кліті 8 несучих опорних консолей комірки, повністю захорозміщено на верхньому поверсі автостоянки. плюючи кліттю обрану комірку зберігання, зміщуКліть 8 має дві бічні ферми (не показано), що ють піддон з автомобілем у комірку зберігання без охоплюють з двох боків несучі опорні консолі 5 виходу за межі кліті, установлюють його над несукомірок 4 зберігання на глибину всунення піддочими опорними консолями, опускають кліть та фікна 6. сують піддон з автомобілем на несучих опорних Приймально-поворотний механізм 11 містить консолях комірки зберігання. поворотну платформу (не показано). У способі паркування автомобілів у багатояруСпосіб паркування автомобілів у багатоярусній сній автостоянці відбувається зміна орієнтації авмеханізованій автостоянці здійснюють наступним томобіля з положення прийому у положення транчином. спортування шляхом повороту піддона з Спочатку ставлять автомобіль на піддон 6 на автомобілем з приймальної площадки всередину приймально-поворотному механізмі 11 приймалькліті, яка слугує універсальним пристосуванням ної площадки 2. Потім повертають піддон 6 з ав 5 16813 6 томобілем з приймальної площадку 2 всередину мобілем рівня вище несучих опорних консолей 5 кліті 8, що охоплює з двох боків консолі комірок 4 комірки 4 зберігання, повністю захоплюючи кліттю зберігання на глибину всування піддона 6. Захоп8 обрану комірку 4 зберігання. Далі зміщують підлення піддона 6 з автомобілем з приймальнодон 6 з автомобілем у комірку 4 зберігання без поворотного механізму здійснюють у початковій виходу за межі кліті 8, установлюють його над нефазі піднімання кліті б. Після захоплення піддона 6 сучими опорними консолями 5, опускають кліть 8 з автомобілем, не зупиняючи кліть 8, починають та фіксують піддон 6 з автомобілем на несучих піднімання піддона 6 з автомобілем до комірки 4 опорних консолях 5 комірки 4 зберігання. зберігання. При передачі піддона 6 з автомобілем По закінченні паркування піддон 6 з автомобіна несучі опорні консолі 5 комірки 4 зберігання лем транспортують у зворотному напрямку для зупиняють кліть 8 по досягненню піддона 6 з автовидачі автомобіля. Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601