Брехшпиндель фрикційний

Брехшпиндель фрикційний, що містить трефи, кожна з яких має циліндричну ділянку - одну у ви 3 19959 4 дення енергоносія під тиском. найменш одну проточку 5 для заповнення рідиною Недоліком відомої конструкції фрикційного відповідних порожнин 6 і 7. брехшпинделю є низькі надійність, вантажоспроМіж валом 1 та вкладишем 3 існує зазор 8. можність та якість керування. Це обумовлено моБрехшпиндель фрикційний працює таким чижливістю прослизання вала у вкладишу під час ном. передачі моменту значної величини. А при необПри відсутності тиску в отворі 4 деформація хідності передачі більшого моменту необхідно підвкладишу 3 відсутня, крутний момент не передаводити більш високі тиски від системи живлення. ється. В основу корисної моделі поставлена задача Для передачі крутного моменту в отвір 4 подаудосконалення фрикційного брехшпинделю, в ється тиск, який заповнює порожнину 6 між наріжякому шляхом передачі крутного моменту шліцьоною поверхнею вкладиша 3 та внутрішньою повевим з'єднанням забезпечується усунення вищерхнею втулки 2 збоку отвору 4. По проточці 5 згаданих недоліків. За рахунок цього підвищується здійснюється заповнення рідиною всіх порожнин 6 надійність і вантажоспроможність пристрою. і 7. Поставлена задача вирішується тим, що повеПід дією тиску вкладиш 3 деформується та рхні сполучення вкладиша та втулки утворюють притискується до вала 1. Вкладиш 3, який було шліцьове з'єднання, а по периметру наріжної поздеформовано, зчіплюється з поверхнею вала 1. верхні вкладишу виконано як найменш одну проЗдійснюється передача крутного моменту - спочаточку для заповнення рідиною відповідних порожтку через шліцьове з'єднання, а потім через зчепнин. лення вкладишу 3 з валом 1. Запропонована конструкція забезпечує чітке При перевищенні крутного моменту над прита плавне керування зчепленням, зниження рівня пустимим вал 1 проковзує. Передачі моменту не енергії, споживаної від приводу. відбувається. Передача крутного моменту за рахунок застоВ залежності від ступеня деформації вкладисування шліцьового з'єднання забезпечує підвиша 3 можна одержувати різні значення крутних щення надійності та вантажоспроможності примоментів, що передаються, - від нульового до мастрою, якості керування. ксимального. Значення максимального моменту, Суть запропонованої корисної моделі пояснющо може бути переданим, залежить від властивоється кресленнями, на яких зображено схему фристей матеріалу вкладиша 3 та вала 1, а також сукційного брехшпинделю: марної поверхні їх контакту та параметрів шліцьоФіг.1 - загальний вид фрикційного брехшпинвого з'єднання. Тому вельми важливим є підбір делю; матеріалів відповідних поверхонь, що сполучаФіг.2 - переріз з Фіг.1; ються. Фіг.3 - переріз з Фіг.1 в місці виконання проточВкладиш 3 доцільно виконувати із матеріалу, ки. який має наступні властивості: високі зносостійБрехшпиндель фрикційний Фіг.1-Фіг.3 містить кість, пружність, міцність, можливість сприймати трефи, кожна з яких має циліндричну ділянку високі тиски та мати високі фрикційні показники. одну у вигляді вала 1, а іншу у вигляді втулки 2, При виробництві фрикційного брехшпинделю вкладиш 3, отвір 4 для підведення енергоносія під не існує ніяких технічних та технологічних труднотиском. Підведення енергоносія під тиском здійсщів для його виготовлення відомими прийомами нюється за рахунок шарнірного підведення (на металообробки. кресленні не показано). Таким чином, використання фрикційного бреПоверхні, що сполучаються, вкладиша 3 та хшпинделю забезпечує підвищення надійності та втулки 2 утворюють шліцьове з'єднання. По перивантажоспроможності приладу, якості керування. метру наріжної поверхні вкладишу 3 виконано як 5 Комп’ютерна в ерстка Л.Литв иненко 19959 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601