Маніпулятор для складання візка вантажного вагона

Маніпулятор для складання візка вантажного вагона, що має змонтовані на рухомій платформі механізми захвату та переміщення фрикційних клинів, механізм переміщення пружин ресорного комплекту візка, причому вказаний механізм включає в себе розміщену на корпусі площадку, зв'яза 3 20017 4 данню, що є зворотною дією маніпулятора. Така захвата, зв'язаних через горизонтальну рейку 10 з операція необхідна під час ремонту візків. Маніпуелектроприводом 11, закріпленим на станині 12, лятор дозволяє весь комплект із семи спарених яка має вертикальне переміщення привода 13, пружин ставити в пройом на нижній пояс боковини. встановленого на платформі 14 корпуса, а площаНедоліками такої конструкції є: складність дка переміщення пружин має прорізи 15 по ширині конструкція для виконання операцій тільки по приливів 16, розташованих по нижньому поясі боскладанню візків; велика металоємність конструкковини 17 візка вагона з довжиною її переміщення, ції; складність у виготовленні, оскільки необхідно з кількістю прорізів та в місцях розташування вкамати механізми для повороту (кантування) каркаса заних приливів. Товщина утворених ріжків 18 плонавколо осі надресорної балки; значні витрати щадки менша різниці між приливами та упорами електроенергії; необхідність виконувати багато 19. Ріжки площадки закруглені на своїх кінцях в інших операцій щодо повороту каркаса візка, що горизонтальній площині, а переріз їх по всій довзнижує продуктивність праці. жині має форму рівнобічної трапеції (Фіг.3). Технічна задача, яка вирішується корисною Маніпулятор працює таким чином. Надресорна моделлю, що заявляється, полягає в тому, щоб балка 6 з завчасно навішеними на свої робочі поспростити конструкцію маніпулятора через скасуверхні фрикційними клинами 5 кран-балкою (на вання кантуючого пристосування, зменшити кільФіг. не показано) встановлюється на стойку 7, а кість операцій маніпулятора, спростити його оббоковини 17 тією ж кран-балкою навішуються на слуговування, а також розширити технічні надресорну балку 6. Маніпулятори розміщені з можливості щодо використання маніпулятора для обох кінців надресорної балки 6 вагонного візка. складання не тільки стандартних, але й модерніФрикційні клини 5 утримуються на надресорній зованих візків. балці 6 фіксаторами (на Фіг. не показано). Суть корисної моделі. Маніпулятор для склаЗа допомогою кран-балки навішують боковини дання візка вантажного вагона має змонтовані на 17 на надресорну балку 6, кінці якої разом з фрикрухомій платформі механізми захвату та переміційними клинами 5 проходять у нижній частині щення фрикційних клинів, механізм переміщення отвору, котрий використовується для розміщення пружин ресорного комплекту візка, причому вказапружинного комплекту 8. Після цього кран-балка ний механізм включає в себе розміщену на корпусі опускає боковину 17 і навішує її на кінець надреплощадку, зв'язану з приводом її зворотносорної балки 6. Потім механізмом 11 в отвір бокопоступального переміщення в зону розташування вини 17 вводиться площадка 9 з комплектом завпружин, положення яких фіксується приливами у часно розміщених на ній пружинами 8. формі зрізаного конуса, а по висоті приливи вищі, Площадка 9 переміщує комплект пружин над ніж упори, розташовані на зовнішній стороні нижприливами 16 та упорами 19 завдяки наявності в нього поясу боковини. Новим є те, що площадку площадці прорізів 15. Коли площадка 9 займе своє виконано з прорізами по ширині приливів та по крайнє положення, тобто зіткнеться з упорами 19, довжині її переміщення, по кількості та в місцях утримуючи пружини з внутрішньої сторони боковирозташування указаних приливів на нижньому пони (вони по висоті вищі, ніж такі ж приливи з зовясі боковини, причому товщина площадки менша нішньої сторони), вмикається підйомник 13, та різниці висот між упорами та приливами, утворені площадка 9 з комплектом пружин опускається до ріжки площадки закруглені на своїх кінцях в горизачеплення крайніх пружин зі своїми приливами, зонтальній площині, а переріз їх по всій довжині що фіксують їх положення (наявність закруглення має форму рівнобічної трапеції. на кінцях ріжків площадки та звужень нижніх їх Корисна модель пояснюється кресленням. На частин сприяють кращому проходженню площадки Фіг.1 зображено маніпулятор, загальний вигляд в отворі боковини). Потім механізмом 11 задають збоку; на Фіг.2 - вид по стрілці А на Фіг.1: площадплощадці зворотній рух, що виводить площадку 9 ка, загальний вигляд зверху, де колами відмічені з пройому боковини 17. При цьому русі крайні упомісця розташування пружин; на Фіг.3 - переріз «Бри 19 і приливи 16 задержують пружини комплекту Б» на Фіг.2; на Фіг.4 - розташування пружин на 8, які займають свої місця на нижньому поясі боконижній балці боковини; на Фіг.5 - переріз «В-В» на вини 17. Фіг.4. Площадку 9 повністю виводять з взаємодії з Маніпулятор для складання візка вантажного боковиною. Потім механізмом 4 стискають фіксавагона складається з робочого візка 1, корпуса 2 з тори, котрі утримують фрикційні клини 5, і вони автоматичними захватами 3 та приводом 4, вертилягають на відповідні їм пружини. кальних силових циліндрів переміщення фрикційСкладання каркаса візка ЦНІІ-ХЗ вантажного них клинів 5, які закріплені на надресорній балці 6, вагона закінчено. Після цього складають гальмову котру встановлено на стойку 7, а механізм переважільну передачу, та одягають цей каркас на коміщення пружин 8 виконано у вигляді площадки 9 і лісні пари за допомогою крана. 5 Комп’ютерна в ерстка А. Крижанівський 20017 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601