Живильник стрічковий

Корисна модель відноситься до гірничої техніки, а саме до живильників, що працюють у складі конвеєрних комплексів, транспортуючих міцні кускові матеріали. Відома транспортна установка в вигляді конвеєра, яка містить постав з поздовжніми балками і з магнітними роликами, стрічковий конвеєр, який виконано у вигляді пакета сталевих стрічок і багатобарабанний фрикційний привід, при цьому натяжне пристосування стрічок виконано у вигляді кінематично зв'язаних та послідовно установлених з проміжками багатобарабанних обойм з хвилеподібним запасуванням стрічок [Див. авт. свід. СРСР №1022877, МПК В 65 G 15/00, опубліковане в бюл. №22 за 1983 рік]. Недоліком даної установки є складність виконання натяжного пристосування, а звідси зниження надійності роботи установки при транспортуванні міцних кускових матеріалів. Найбільш близьким рішенням по технічній суті і результату, що досягається є перевантажувач, що містить виконану з поздовжніми напрямними бортами раму, в яку вмонтовано стрічковий конвеєр з барабанами і поставом, роликами і розвантажувальними дисками, балки якого виконані в вигляді розташованих під крилами стрічки Г-подібних пластин [Див. авт. свід. СРСР №604755, МПК: В 65 G 15/00, опубліковане в бюл. №16 за 1978 рік]. Недоліком даного перевантажувача є те, що він не забезпечує транспортування великокускових скелястих матеріалів, так як постав конвеєра сильно згинається при роботі, що може привести до виходу із ладу конвеєрної стрічки та зупинці перевантажувача. Це знижує надійність роботи перевантажувача. В основу корисної моделі поставлено задачу створити такий живильник стрічковий, в якому завдяки удосконаленню його конструкції шляхом збільшення опорної поверхні тягового органа досягається підвищення надійності роботи живильника, зниження трудомісткості по заміні тягового органа, зниження енерговитрат на транспортування вантажу та збільшення терміна служби тягового органа. Поставлена задача досягається тим, що в живильнику стрічковому, що містить виконану з поздовжніми напрямними бортами раму, в яку вмонтовано стрічковий конвеєр з поставом, згідно корисної моделі, конвеєрний постав, на який опирається конвеєрна стрічка, виконано комбінованим та містить опорні ролики і опори ковзання, при цьому опори ковзання установлені як між опорними роликами, так і на ділянках в зонах навантаження та розвантаження живильника. Крім того опори ковзання футеровані антифрикційним матеріалом, а опорні ролики установлені в шаховому порядку. Поздовжні напрямні борти закріплені на рамі, в перерізі утворюють трикутний профіль, відстань «а» між повздовжніми бортами на ділянці в зоні навантаження живильника менше, ніж відстань «в» між поздовжніми напрямними бортами в зоні його розвантаження. Причинно-наслідковий зв'язок між сукупністю істотних ознак і результатом, що досягається, полягає в наступному. Виконання конвеєрного постава комбінованим, який містить опорні ролики і опори ковзання дозволяє збільшити опорну поверхню конвеєрної стрічки, внаслідок чого знижується її знос, досягається збільшення надійності роботи живильника і збільшення терміна служби самої конвеєрної стрічки, а також зниження трудомісткості по її заміні. А так як відстань «а» між повздовжніми напрямними бортами на ділянці в зоні навантаження менше, ніж відстань «в» в зоні розвантаження живильника, знижується горизонтальне навантаження на стінки бортів і зменшуються енерговитрати на транспортування кускових матеріалів. Сутність корисної моделі пояснюється кресленнями, де: на Фіг.1 - зображено загальний вид живильника стрічкового; на Фіг.2 - вид А на Фіг.1; на Фіг.3 - розріз В-В на Фіг.1; на Фіг.4 - розріз Б-Б на Фіг.1; на Фіг.5 - розріз Г-Г на Фіг.1; на Фіг.6 - вузол Д на Фіг.2; на Фіг.7 - розріз Е-Е на Фіг.6. Живильник стрічковий містить раму 1, що виконано з поздовжніми напрямними бортами 2, при цьому в раму 1 вмонтовано стрічковий конвеєр 3, який містить привідний барабан 4, що футеровано за допомогою гуми, привід 5 конвеєра, натяжний барабан 6 і постав 7. Постав 7 виконано комбінованим та містить опорні ролики 8 і опори ковзання 9. Причому опори ковзання 9 установлені між опорними роликами 8, а також на ділянках в зонах навантаження і розвантаження живильника стрічкового. На постав 7 спирається конвеєрна стрічка 10. Опори ковзання 9 футеровані антифрикційним матеріалом 11, а опорні ролики 8 установлені на поставі 7 у шаховому порядку. Подовжні напрямні борта 2 закріплені на рамі 1, в перерізі утворюють трикутний профіль і відстань «а» між поздовжніми напрямними бортами 2 на ділянці в зоні навантаження живильника менше, ніж відстань «в» між поздовжніми напрямними бортами 2 в зоні його розвантаження. Це дозволяє забезпечити змінну ширину насипного вантажу, яка збільшується в бік транспортування кускових матеріалів. Живильник стрічковий працює слідуючим чином. Кускова не подрібнена скельна маса із приймального бункера (на кресленнях не показано) на ділянці у зоні навантаження живильника потрапляє на робочу вітку конвеєрної стрічки 10, яка спирається на постав 7. Конвеєрна стрічка 10 транспортує скельну масу до зони розвантаження. А так як поздовжні напрямні борти 2 установлені таким чином, що забезпечують змінну ширину насипного вантажу, що збільшується в бік його транспортування, досягається зниження горизонтального навантаження на стінки поздовжніх напрямних бортів 2, що дозволяє зменшити енерговитрати на транспортування вантажів. При цьому конвеєрна стрічка 10 рухається по опорам ковзання 9, виконаним з покриттям 11 із антифрикційного матеріалу та опорним роликам 8 так, як приводиться в рух через привід 5 конвеєра за допомогою привідного барабану 4, натяжний барабан 6, який забезпечує необхідне натягнення конвеєрної стрічки 10. Застосування запропонованого живильника стрічкового забезпечує збільшення терміна служби конвеєрної стрічки, зниження енерговитрат на транспортування скельної маси, зниження трудомісткості по заміні тягового органа та підвищення надійності роботи живильника.