Багатоступінчастий горизонтальний відцентровий насос

1. Горизонтальний багатоступінчастий відцентровий насос, який містить зовнішній корпус з всмоктувальним та напірним патрубками, внутрішній корпус, в якому розміщений ротор, який спирається на підшипникові опори, вал з закріпленими на ньому робочими колесами, розвантажувальний пристрій, направляючі апарати, кінцеві ущільнення, який відрізняється тим, 3 22710 хом нового конструктивного виконання існуючих елементів, введення нових елементів та матеріалів забезпечується зниження віброактивності ротору, підвищення надійності та міцності елементів ущільнень стиків та роз'ємів корпусів, зниження температури в торцeвих ущільненнях, чим досягається підвищення надійності та небезпечності насосу. Поставлена задача вирішується тим, що в горизонтальному багатоступінчатому секційному насосі, який містить зовнішній корпус з всмоктуючим та напірним патрубками, внутрішній корпус, розташовані в ньому ротор, який спирається на підшипникові опори, вал з закріпленими на ньому робочими колесами, розвантажувальний пристрій, направляючи апарати, кінцеві ущільнення, згідно корисній моделі, вводяться: - кутове зрушення лопаток кожного слідуючого направляючого апарату відносно попереднього на чверть кроку та різниця в кількості лопаток робочих колес та направляючих апаратів; - канали в зовнішньому корпусі насоса, які створюють лінію розвантаження осьової сили; - спіральнонавиті прокладки з графлексовим наповнювачем в ущільненнях роз’єму зовнішнього та вн утрішнього корпусів; - прокладки корпусів торцeвих ущільнень виконані з графлекса - сучасного ущільнюючого матеріалу для небезпечних середовищ; - торцові ущільнення - подвійні сільфонні з імпелерними втулками, встановленими між камерами ущільнень та порожниною насосу; - показник осьового зрушення ротору, встановлений на задньому підшипнику. Розташування направляючих апаратів в корпусі насосу таким чином, що лопатки кожного послідуючого апарата зрушені відносно лопаток попереднього на чверть кроку, та різна кількість лопаток робочих колес та направляючих апаратів забезпечує зниження амплітуди ударних навантажень на лопатки, що, в свою чергу , приводить до зменшення віброшвидкості та віброзрушень ротора, що є дуже важливим для надійності роботи ущільнень. Виконання каналів в зовнішньому корпусі насосу для утворення лінії розгрузки осьової сили, дозволяє виключити два фланцевих роз'єма трубопроводу розвантаження, що зменшує небезпеку викидів перекачуваної рідини. Крім того, канали розвантаження осьової сили виконанні з можливістю витіснення крізь них газової складової перекачуваної рідини, яка створюється при зниженні тиску на вході в насос, з порожнини розвантажувального пристрою у порожнину на вході насосу, а потім в зону високого тиску, де відбувається її схлопування, що також знижує вібрацію. 4 Використання спірально навитих прокладок з графлексовим наповнювачем в ущільненні роз'єму зовнішнього та внутрішнього корпусів забезпечує надійність та зручність зборки ущільнення, збільшує його ресурс. Виконання прокладок корпусів торцових ущільнень з графлексу збільшує їх надійність за рахунок високих якостей матеріалу - надійності та міцності. Виконання подвійних сільфонних торцових ущільнень з додатковим охолодженням пари тертя циркуляційним потоком перекачуваної рідини, який створюється імпелерними втулками, встановленими між камерами ущільнень та порожниною насосу, збільшує його надійність за рахунок зниження температури в ущільненнях. Встановлення показника осьового зрушення забезпечує візуальний контроль осьових переміщень ротору та знос розвантажувального пристрою, що також збільшує надійність насосу. Таким чином, при використанні корисної моделі, що заявляється, вирішується поставлена задача - збільшення надійності та безпечності насосу. Для роз’яснення корисної моделі представлена Фігура, на якій зображений розріз насосу. Насос містить зовнішній корпус 1, який вміщає всмоктуючий 2 та напірний 3 патрубки, внутрішній корпус 4, розташовані в ньому ротор 5, який спирається на підшипникові опори - передню 6 та задню 7, вал 8, направляючи апарати 10, розвантажувальний пристрій - гідроп'ята 11, кінцеві ущільнення 12. Кінцеві ущільнення 12 - подвійні сільфонні торцового типу з підводом запираючої рідини. Прокладки 13 корпусів ущільнень виконані з графлексу. Для додаткового охолодження пари тертя ущільнень циркуляційним потоком перекачуваної рідини між камерами; ущільнень 12 та порожниною насосу встановлені імпелерні втулки 14. В зовнішньому корпусі 1 виконані канали 15, які забезпечують розвантаження осьової сили та відвід газової складової перекачуваної рідини. Роз'єм зовнішнього 1 та внутрішнього 4 корпусів ущільнюється спірально-навитими прокладками 16 з графлексовим наповнювачем обжиманням зовнішнього кріплення шпильками 17 та гайками 18. На задньому підшипнику 7 встановлений показник осьового зрушення 19. Насос працює звичайним способом. При пуску в роботу перекачувана рідина подається у всмоктуючий патрубок 2, далі поступає у проточну частину насосу, яка містить робочі колеса 9, направляючі апарати 10, та входить в напірний патрубок 3. Завдяки новим технічним рішенням при експлуатації насосу забезпечується надійність та міцність головних вузлів та деталей та виключається шкідливий вплив на навколишнє середовище. 5 Комп’ютерна в ерстка Д. Шев ерун 22710 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601