Спосіб здійснення інформаційної взаємодії в автоматизованих системах керування дорожнім рухом з використанням internet-сервера баз даних

Спосіб здійснення інформаційної взаємодії центрів керування, периферійних пристроїв, абонентів автоматизованих систем керування дорожнім рухом і зовнішніх до зазначеної системи інформаційних систем з використанням технології 3 волоконно-оптичну мережу з використанням інформаційної технології ATM. При цьому, якщо порушується інформаційна взаємодія в одній підсистеми (наприклад: відмовляє один зональний центр), то це не порушує інформаційну взаємодію з іншими зональними центрами. Зональні центри взаємодіють з периферийним устаткуванням АСУД «Старт» по дротовому каналу зв'язку. Сервери системи та автоматизовані робочі місця диспетчерів знаходяться в локальній комп'ютерній мережі, яка не взаємодіє з зовнішніми абонентами системи і іншими інформаційними системами. Способи інформаційної взаємодії АСУД «Старт» орієнтовані на використання каналів зв'язку: - між центром керування і зональними центрами - оптоволоконних каналів зв'язку, що потребує наявності в місцезнаходженні центра керування і місцезнаходженні кожного зонального центру оптичного модему; - між зональними центрами і периферійними пристроями - дротових каналів зв'язку, що потребує наявності в місцезнаходженні зональних центрів модему для роботи по дротовому каналу зв'язку. Тобто інформаційна взаємодія АСУД «Старт» ориєнтована на використання тільки певних каналів зв'язку. АСУД «Старт» не взаємодіє з зовнішніми абонентами (наприклад: учасниками дорожнього руху) і іншими інформаційними системами (наприклад інформаційними системами Державтоінспекції, Гідрометеоцентру). Все це обмежує інформаційні властивості АСУД «Старт». В основу корисної моделі поставлена задача розробити спосіб інформаційної взаємодії який дозволить: - впроваджувати автоматизовані системи керування дорожнім рухом на будь-яких каналах зв'язку, в яких вихід з ладу будь якого елемента системи не впливає на роботу системи в цілому; - налагоджувати інформаційну взаємодію між міськими центрами керування, периферійними пристроями, зовнішніми абонентами і іншими інформаційними системами; - інтегрувати міські автоматизовані системи керування дорожнім рухом у склад загальнодержавної системи. Поставлена задача вирішується таким чином, що спосіб здійснення інформаційної взаємодії центрів керування, периферійних пристроїв, абонентів автоматизованих систем керування дорожнім рухом (далі: Система) і зовнішніх до зазначеної системи інформаційних систем з використанням технології Клієнт-Сервер, який відрізняється тим, що зазначені центри керування, периферійні пристрої, абоненти автоматизованої системи керування дорожнім рухом і зовнішні інформаційні мережі є клієнтами INTERNET серверу баз даних (далі: Сервер) в склад якого входить міжмережний екран, який відокремлює внутрішню мережу INTRANET від зовнішньої INTERNET. При цьому Сервер формує 28095 4 інформаційну взаємодію з Клієнтами Системи в мережі INTERNET та в її окремій частині INTRANET. Схема інформаційної взаємодії з використанням Серверу приведена на Фіг.2. Як зазначено вище, Клієнтами Сервера можуть бути центри керування, периферійні пристрої Системи та зовнішні абоненти і інформаційні системи. Сервер має в своєму складі міжмережний екран, який відокремлює внутрішню інформаційну мережу INTRANET, від мережі зовнішньої INTERNET. Міжмережний екран заздалегідь налагоджується адміністратором системи для кожного Клієнта. В мережі INTRANET знаходяться центри керування, периферійні пристрої Системи, а в мережі INTERNET знаходяться зовнішні до Системи абоненти та інформаційні системи. Кожен Клієнт підключається до мережі INTERNET через свого провайдера INTERNET. Відмова інформаційної системи одного провайдера INTERNET, не впливає на роботу Системи. Ініціатором інформаційної взаємодії в Системі може бути як Клієнт та і Сервер. В разі, якщо ініціатором інформаційної взаємодії є Клієнт, то міжмережний екран Сервера перевіряє Клієнта на наявність у нього прав на отримання інформації Системи і після цього надає Клієнту інформацію Системи згідно його прав. Таким чином, спосіб здійснення інформаційної взаємодії центрів керування, периферійних пристроїв, абонентів автоматизованих систем керування дорожнім рухом і зовнішніх до зазначеної системи інформаційних систем з використанням технології Клієнт-Сервер, який відрізняється тим, що зазначені центри керування, периферійні пристрої, абоненти автоматизованої системи керування дорожнім рухом і зовнішні інформаційні мережі є клієнтами INTERNET серверу баз даних (далі: Сервер) в склад якого входить міжмережний екран. Сервер забезпечує інформаційну взаємодію з Клієнтами системи в мережі INTERNET та в її окремій частині INTRANET і дозволяє: - будувати автоматизовані системи керування дорожнім рухом на будь-яких каналах зв'язку без додаткового устаткування; - інтегрувати міські автоматизовані системи керування дорожнім рухом у склад загальнодержавної системи; будувати автоматизовані системи регулювання дорожнім рухом в яких вихід з ладу будь якого елемента системи не впливає на роботу системи в цілому; - налагодити інформаційну взаємодію між всіма клієнтами системи (інтелектуальним устаткуванням міських центрів керування, периферійними пристроями), зовнішніми абонентами і іншими інформаційними системами. Все це забезпечує технічний ефект її використання. Джерела інформації: 1. Системы и средства автоматизированного управления дорожным движением в городах, М: Транспорт, 1984г. 5 2. Кременец Ю.А., Печерский М.П., Афанасьев М.Б. Технические средства организации дорожного движения. М: Академкнига, 2005г. 28095 6