Моторна олива

1. Моторна олива, яка включає барієву сіль продукту конденсації алкілфенолу з формальдегідом та аміаком, обробленого пентасульфідом фосфору, миючу алкілфенольну присадку, поліметилсилоксан та базову мінеральну оливу, яка відрізняється тим, що як миючу алкілфенольну присадку вона містить кальцієву сіль осіркованого конденсованого алкілфенолу та додатково барієву сіль фосфоросіркованого продукту конденсації алкілсаліцилових кислот з формальдегідом та аміаком, продукт конденсації за Манніхом 2,6-ді-третбутилфенолу та ізоалкілфенолів, модифікований борною кислотою, та основу Манніха поліізобутиленфенолу та поліетиленполіаміну, модифіковану борною кислотою, при такому співвідношенні компонентів, мас.%: 29218 як миючу алкілфенольну присадку вона містить кальцієву сіль осіркованого конденсованого алкілфенолу та додатково барієву сіль фосфоросіркованого продукту конденсації алкілсаліцилових кислот з формальдегідом та аміаком, продукт конденсації за Манніхом 2,6-ді-трет-бутилфенолу та ізоалкілфенолів, модифікований борною кислотою, та основу Манніха поліізобутиленфенолу та поліетиленполіаміну, модифіковану борною кислотою, при такому співвідношенні компонентів, мас.%: барієва сіль продукту конденсації алкілфенолу з формальдегідом та аміаком, обробленого пентасульфідом фосфору 1,0-3,5 кальцієва сіль осіркованого конденсованого алкілфенолу 0,5-2,0 барієва сіль фосфоросіркованого продукту конденсації алкілсалицилових кислот з формальде1,5-5,5 гідом та аміаком продукт конденсації за Манніхом 2,6-ді-трет-бутілфенолу та ізоалкілфенолів, модифікований борною кислотою 1,0-3,0 основа Манніха поліізобутиленфенолу та поліетиленполіаміну, модифікована борною кислотою 1,5-3,0 поліметилсилоксан 0,003-0,005 базова мінеральна олива решта В моторній оливі додатково міститься поліметакрилат у кількості 0,2-2 мас.%. Перевага запропонованої моторної оливи полягає в тому, що завдяки такому сполученню компонентів та їх кількісному співвідношенню поліпшується миюча здатність оливи, знижується корозійна активність, та підвищуються протиспрацьовні властивості і, як наслідок, забезпечується необхідна чистота деталей двигунів, зменшується їх корозія та спрацювання у вузлах тертя. Моторна олива являє собою композицію антиокислювальних, миючої, диспергуючої та антипінної присадок, розчинених у базовій мінеральній оливі. Для зниження температури застигання оливи композиція може містити депресорну присадку. Як антиокислювальну присадку композиція містить барієву сіль продукту конденсації алкілфенолу з формальдегідом та аміаком, обробленого пентасульфідом фосфору, у кількості 1,03,5 мас.%, барієву сіль фосфоросіркованого продукту конденсації алкілсаліцилових кислот з формальдегідом та аміаком у кількості 1,5-5,5 мас.% та продукт конденсації за Манніхом 2,6-ді-третбутилфенолу та ізоалкілфенолів, модифікований борною кислотою, у кількості 1,0-3,0 мас.%. Як миючу присадку олива містить кальцієву сіль осіркованого конденсованого алкілфенолу у кількості 0,5-2,0 мас.%. Як диспергатор олива вміщує основу Манніха поліізобутиленфенолу та поліетиленполіаміну, модифіковану борною кислотою, у кількості 1,53,0 мас.%. Як антипінну присадку композиція містить поліметилсилоксан, що являє собою кремнійорганічний полімер, у кількості 0,003-0,005 мас.%. Як депресорну присадку композиція містить поліметакрилат, що являє собою полімер складного ефіру метакрилової кислоти та ви щого жирного спирту, у кількості 0,2-2,0 мас.%. Виготовлюють моторну оливу наступним чином. Базову мінеральну оливу нагрівають до 6570°С та при перемішуванні завантажують зазначені компоненти у зазначених кількостях, після чого масу перемішують 2-3 години при 65-70°С. У табл. 1 наведені зразки запропонованої оливи. Зразки запропонованої оливи та оливи - прототипу досліджувались лабораторно щодо миючих та антикорозійних властивостей, а також піддавались моторним випробуванням щодо їх протиспрацьовних та антикорозійних властивостей. Моторні випробування проводили на двигуні 1ЧН8/11. Методика оцінки досліджуваних властивостей полягала у проведенні прискорених (тривалість кожного циклу 24 години) випробуваннях олив у послідовності: контрольний зразок, дослідний зразок, контрольний, причому як контрольний зразок приймали оливу - прототип М16ИХП-3, без розбирання двигуна, з періодичним відбором проб відпрацьованої оливи, визначенні концентрації продуктів спрацювання у відібраній пробі спектральним методом та розрахунку відносної швидкості надходження продуктів спрацювання в оливу за вибраними елементами - індикаторами: Fe, Cu, Pb, Cr. Результата лабораторних досліджень наведені у табл. 2, результати моторних випробувань - в табл. 3. З табл. 2 видно, що показник лужного числа запропонованої оливи у 1,1-1,6 разів перевищує показник лужності оливи - прототипу, отже олива запропонованого складу має більш високі миючі властивості. Досліди на пластинках із свинцю показали, що корозійна активність запропонованої оливи нижче, ніж оливи-прототипу. За результатами моторних випробувань (табл. 3) встановлено, що за протиспрацьовними та антикорозійними властивостями запропонована олива перевершує оливу - прототип. При цьому найкращі антикорозійні та протиспрацьовні властивості виявила олива - зразок № 2. 2 29218 Таблиця 1 Кількість інгредієнту у складі, мас.% Найменування інгредієнтів 1 3 1,0 2,0 3,5 1,5 3,0 5,5 0,5 0,9 2,0 1,0 1,5 3,0 1,5 2,2 3,0 0,003 94,497 Барієва сіль продукту конденсації алкілфенолу з формальдегідом та аміаком, обробленого пентасульфідом фосфору Барієва сіль фосфоросіркованого продукту конденсації алкілсаліцилових кислот з формальдегідом та аміаком Кальцієва сіль осіркованого конденсованого алкілфенолу Продукт конденсації за Манніхом 2,6-ді-третбутилфенолу та ізоалкілфенолів, модифікований борною кислотою Основа Манніха поліізобутиленфенолу та поліетиленполіаміну, модифікована борною кислотою Поліметилсилоксан Поліметакрилат Базова мінеральна олива Номер зразку 2 0,004 0,2 90,196 0,005 2,0 80,995 Таблиця 2 Найменування показника Лужне число, мг КОН/г Корозійність на пластинках із свинцю, г/м 2 Номер зразку 1 4,39 2 5,25 3 6,4 4-прототип 4,0 7,4 2,65 8,1 9,0 Таблиця 3 Номер зразку Найменування показника Відносна швидкість надходження продуктів спрацювання, мг/г Fe Сu Pb Cr 1 2 3 4-прототип 0,85 0,96 0,85 0,7 0,78 0,89 0,76 0,65 0,9 0,97 0,96 0,95 1,0 1,0 1,0 1,0 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2002 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 34 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 3