Форсунка клапанного типу з електрокеруванням

Форсунка клапанного типу з електрокеруванням для впорскування палива для двигунів внутрішнього згоряння, яка містить корпус з розташованим у ньому запірним клапаномрозпилювачем, навантажувальну пружину для притискування клапана до сідла та елементів для 3 30243 4 Форсунка працює наступним чином. бути акумулятор палива, в якому тиск Включають джерело подачі палива в акумулятор і підтримується сталим за рахунок, наприклад, за допомогою регулювального клапана постійного відведення надлишок палива через встановлюють необхідний тиск палива. Включають регулювальний клапан, а підведення палива електромагніт 6 форсунки. При цьому виникає різними засобами (плунжерний насос, додаткове навантаження на запірний клапан шестерінчастий насос і ін.). розпилювач 2 у зв'язку з виникненням сили від Таким чином при приєднанні форсунки до втягування якоря 5, яка сумується з силою акумулятора палива в її внутрішній порожнині навантажувальної пружини 3. Одночасно буде встановлюватись такий самий тиск, як і в втягується живильний клапан 8, якір якого 9 акумуляторі, а останній може бути на любому переміщується і відкривається шлях для палива, бажаному рівні в залежності від ступеню відкриття яке заповнює порожнину 7, а тиск палива в ній регулювального клапана. Тиск при цьому не буде дорівнюватиме тиску в акумуляторі, але сила на змінюватись на протязі кожного циклу, як у запірний клапан від дії від нього палива буде сучасних клапанних форсунках, а буде недостатньою для переборювання сумарної сили змінюватись при зміні режиму роботи двигуна. пружини, що діє на клапан, разом з силою Тиск у внутрішній порожнині корпуса форсунки притягування якоря 5 до магнітопроводу не повинен перевищувати тиск, при якому електромагніта 6. При відключенні електромагніта відбувається відкривання клапану, тобто сила дії 6 від електромережі на запірний клапан 2 від тиску палива на клапан в напрямі його залишиться дія лише навантажувальної пружини відкривання повинна бути меншою від сили, на яку клапана 3, яка менша від сили дії палива на затягнута пружина клапана. клапан. Тому останній відкривається, виникає Для впорскування палива в бажаний момент впорскування, яке супроводжується падінням необхідно додати до клапана зовнішню силу в тиску в паливній порожнині до рівня, при якому напрямі його відкривання. запірний клапан 2 закривається. Оскільки при Цю силу запропоновано отримати шляхом виключенні електромагніта (тобто в період приєднання до форсунки електромагніта, вісь впорскування палива) одночасно живильний якого співпадає з віссю клапана, і закріпити на клапан 8 теж перекритий, то при припиненні клапані якір електромагніта. Тоді при підключення впорскування і подальшим за цим включенням останнього до електромережі відбуватиметься електромагніта і відкриттям живильного клапана 8 впорскування. паливна порожнина 7 у корпусі 1 знову Можливо також силу пружини зробити заповнюється паливом, тиск якого знову меншою від сили тиску палива на клапан, а силу дорівнюватиме тиску в акумуляторі. Після цього від електромагніта на його якір додати до сили при подальшому відключення електромагніта пружини в напрямі закриття клапана, щоб сума впорскування повторюється. Кількість палива, яке цих сил перевищувала силу від дії палива на впорскується, залежить від об'єму порожнини 7 та клапан, як це передбачено в заявці. В цьому разі тиску в акумуляторі. впорскування відбуватиметься в момент Експериментальне дослідження форсунки відключення електромагніта. Рівень тиску (дивись Фіг.2), показало дуже високу якість впорскування можна регулювати в межах від розпилювання. тиску, який відповідає силі, що навантажує клапан при дії на нього лише пружини (мінімальний тиск) до тиску, який відповідає сумарній силі від дії пружини та електромагніта (максимальний тиск). В цих межах можна змінювати тиск в акумуляторі. Виходячи з цього запропонована форсунка з електрокеруванням для впорскування палива для двигунів внутрішнього згоряння (Фіг.1), яка містить корпус 1 з розташованим в ньому запірним клапаном - розпилювачем 2, навантажувальну пружину 3 для притискування клапана до сідла 4 та елементів для приєднання форсунки до джерела підводу палива, в якій до запірного клапана - розпилювача зі сторони закріплення на ньому навантажувальної пружини приєднаний якір 5 утягувального електромагніта 6, який встановлений співвісно запірному клапану для його додаткового навантаження при включеному стані електромагніта, а в корпусі форсунки виконана порожнина 7 для палива, яка приєднана до джерела підводу палива через електромагнітний живильний клапан 8, якір 9 якого розташований в магнітопроводі 10 зі вставкою із немагнітного матеріалу 11 утягувального електромагніта 6 з іншої сторони відносно запірного клапана і відкритий при включеному стані електромагніта. 5 30243 6