Спосіб запобігання аварійній ситуації на автошляхах (система “аксел-стоп”)

1. Спосіб запобігання аварійній ситуації на автошляха х, призначений для попередження водіїв, які рухаються позаду, про зниження швидкості автомобіля, який включає ліхтарі гальмування, перемикаюче реле, вимикач сигналів, який відрізняється тим, що додатково спереду біля педалі акселератора кріпиться вимикач сигналів, від якого через перемикаюче 3 30593 4 Задача, на розв’язання якої спрямована подається миготливий сигнал, який інформує про корисна модель, є спосіб завчасного зменшення швидкості автомобіля. попередження про зменшення швидкості або Запропонований спосіб запобігає виникненню гальмування водіїв, які рухаються позаду. аварійної ситуації на авто шляха х, покращує Вирішення поставленої задачі дозволяє орієнтацію водіїв, які рухаються позаду автомобіля кардинально підвищити безпеку дорожнього руху що змінив швидкість або гальмує. Завдяки цьому за рахунок завчасного попередження водіїв про знижується ризик виникнення аварійних ситуацій і намір зменшити швидкість або гальмувати водієм, покращується безпека дорожнього руху. що рухається попереду. Внаслідок цього значно зменшиться кількість аварій на автошляхах. Фіг.1. Принципова схема кріплення вимикача Розв’язання поставленого завдання сигналів біля педалі акселератора досягається тим, що спосіб запобігання аварійній 1 - педаль акселератора (педаль тазу) ситуації на автошляха х, який включає сигнальні 2 - вимикач сигналів ліхтарі, вимикач сигналів, розташований на педалі 3 - кузов автомобіля гальм, додатково містить вимикач сигналів, 4 - вісь педалі акселератора розташований біля педалі акселератора і 5 - тяга до карбюратора перемикаюче реле, з’єднане із цим вимикачем 6 – пружина, яка відводить педаль сигналів і сигнальними ліхтарями (стоп-сигналами) акселератора назад і діє таким чином, що миготливі сигнали 7 – кронштейн кріплення вимикача сигналів до поступають на сигнальні ліхтарі, коли водій кузова автомобіля забирає ногу із педалі акселератора - задовго до 8 - привідний шток вимикача сигналів. початку гальмування. Внаслідок цього водії, які Фіг.2. Електрична схема підключення рухаються позаду, завчасно попереджуються про вимикача сигналів намір водія загальмувати. 1 – вимикач сигналів акселератора Згідно варіанту 1 (Фіг.1) розв'язання 2 – реле-перемикач поставленої задачі досягається шляхом 3 – фари стоп-сигналів закріплення вимикача сигналів на кронштейні 4 – сигнальна лампочка на щитку приладів спереду педалі акселератора. При русі вперед 5 – акумуляторна батарея дією ноги водія педаль акселератора затискає 6 - вимикач запалювання привідний шток вимикача всередину. Шток Фіг.3 Принципова схема кріплення вимикача розмикає контакти всередині вимикача. сигналів до педалі акселератора (варіант 2) Електричне коло від вимикача сигналів до ліхтарів 1 - педаль акселератора гальмування розімкнене і вони не світяться. При 2 - вимикач сигналів відведенні ноги водія назад, педаль акселератора 3 - кузов автомобіля повертається у початкове положення. Не 4 – вісь педалі акселератора доходячи до початкового положення на 1/3-1/5 5 - тяга до карбюратора частину величини повного ходу, педаль 6 - відтяжна пружина, яка відводить педаль акселератора звільняє привідний шток вимикача акселератора назад сигналів. Привідний шток вимикача сигналів під 7 - пружна пластина, на якій закріплений дією внутрішньої пружини повністю виходить вимикач сигналів назовні. Контакти вимикача замикаються. 8 - зубчастий вінець Електричне коло від вимикача сигналів до ліхтарів 9 - пружина, яка притягує пластину 7 до педалі гальмування відновлюється. Ліхтарі гальмування 1 засвічуються і попереджують водіїв про 10 - привідний шток вимикача 2 зменшення цим автомобілем швидкості і про 11 – кронштейн. можливе гальмування миготливим сигналом, який дає перериваюче реле, яке підключене у електричне коло між вимикачем сигналів і ліхтарем гальмування. Згідно варіанту 2 (Фіг.3) розв'язання поставленої задачі досягається наступним чином. Вимикач сигналів закріплюється на пружній пластині, яка верхнім кінцем шарнірно закріплюється на педалі акселератора. При русі педалі акселератора вперед і при нерухомому положенні педалі пластина 7 нижнім кінцем впирається у зубці зубчатого вінця. Тоді контакти вимикача розмикаються. При кожному русі педалі акселератора назад пластина 7, на якій закріплений вимикач сигналів, під дією пружини 9 відходить назад. Привідний шток вимикача сигналів виходить назовні. Внаслідок цього замикаються контакти всередині вимикача. Електричне коло відновлюється. За допомогою перериваючого реле, яке під’єднане після вимикача сигналів і ліхтарем гальмування 5 30593 6