Гібридний кільцевий міст

Гібридний кільцевий міст, який являє собою кільце довжиною, що дорівнює довжині хвилі середини робочого діапазону, розділене лініями передачі, що підключені до моста, на чотири однакових по довжині плеча, одне з яких являє собою смуговий фільтр з відрізками ліній передач на кра 3 33412 4 шлейфів дорівнюють довжині смугового фільтра, а цевого моста шляхом покращення його узгодженкінцеві відрізки ліній передач виконуються тієї ж ня з боку ліній передачі. довжини і того ж хвильового опору, що і відрізки Поставлена задача вирішується тим, що у гібліній передач на краях смугового фільтра. ридному кільцевому мосту, який являє собою кільВиготовлення решти плечей у виді трьох відріце довжиною, рівною довжині хвилі середини розків ліній передач: центрального відрізка лінії пебочого діапазону, розділене лініями передачі, що редачі, зашунтованого на кінцях короткозамкненипідключаються до моста, на чотири однакових за ми шлейфами з довжинами центрального відрізка довжиною плеча, одне з яких являє собою смуголінії передачі і довжинами шлейфів, такими ж як вий фільтр з відрізками ліній передач на краях, довжина смугового фільтра, і двох кінцевих відрізрешта плечей виконується з трьох відрізків ліній ків ліній передач тієї ж довжини і того ж хвильового передач: центрального відрізка лінії передачі, заопору, що і відрізки ліній передач на краях смугошунтованого на кінцях короткозамкненими шлейвого фільтра, призводить до відновлення електрифами, і двох кінцевих відрізків ліній передач, при чної симетрії, яка була порушена конструктивною чому довжина центрального відрізка лінії передачі, особливістю смугового фільтра і покращення таких а також довжини шлейфів дорівнюють довжині параметрів, як розбаланс і розв'язка, тобто їхні смугового фільтра, а кінцеві відрізки ліній передач величини на краях діапазону робочих частот завиконуються тієї ж довжини і того ж хвильового лишаться такими ж, як і в середині діапазону. опору, що і відрізки ліній передач на краях смугоНедоліком даного пристрою, являється погірвого фільтра, між лініями передачі і кільцем послішення узгодження з боку ліній передач. Як слідує з довно вмикаються розімкнені шлейфи. табл., де приведені розрахунки залежності коефіВмикання розімкненого шлейфа послідовно з цієнта стоячої хвилі по напрузі (КСХН) від фазовомісцем з'єднання лінії передачі з мостом дозволяє го зсуву (Є), одержані за допомогою апарату клапокращити узгодження з боку цієї лінії передачі. Суть корисної моделі пояснюється ілюстрацісичних та хвильових матриць, при q=60°, що єю (див. Фіг.), на якій зображено конструкцію гібвідповідає довгохвильовій границі діапазону (2:1), ридного кільцевого моста. КСХН складає 2,44. В основу запропонованої корисної моделі поставлена задача удосконалення гібридного кіль Гібридний кільцевий міст виконано в смуговій лінії передачі, де 1,4-входи моста, 2, 3 - виходи моста, 5 - смуговий фільтр довжиною L34, який закінчується заземлювальними стовпчиками 6, конструктивні відрізки ліній передач 7 і 8 довжиною DL34 і хвильовим опором Zф , призначені для ізоляції заземлювальних стовпчиків, 9 - відрізок лінії передачі довжиною L, зашунтований короткозамкненими шлейфами 10 з довжиною Lк , при чому L34=L= Lк , 11 - конструктивні відрізки ліній передач DL, хвильовий опір і довжина яких такі ж, як і для відрізків 7 і 8 (DL=DL34) і, нарешті, 12 розімкнений шлейф з хвильовим опором Zp і довжиною Lp. Наявність у найближчого аналогу паралельних короткозамкнених шлейфів та фазоінверторного елемента призводить до того, що з боку входу ліній передачі КСХН найближчого аналогу, в довгохвилевій частині діапазону частот 2:1 (q=p/3) КСХН досягає 2,44. Вмикання в місці з'єднання моста з лініями передачі розімкнених шлейфів, у яких реактивний опір на краях робочого діапазону роботи моста має знак, протилежний знаку реактивного опору короткозамкнених шлейфів, компенсує реактивний опір останніх, що призводить до покращення узгодження входів моста. Як слідує з табл., де приведена розрахункова залежність КСВН(q) для гібридного кільцевого моста, що заявляється, при параметрах розімкненого шлейфа: Lp=Lк , Zp=0,8Z) КСХН як входів, так і виходів (в зв'язку з симетрією моста як відносно входів, так і відносно виходів) в діапазоні частот 2:1 не перевищує 1,11. Таким чином, перевагою запропонованого моста є покращення такого важливого параметра, як узгодження з боку входів (ви ходів), що веде до зменшення втрат енергії та підвищення коефіцієнта корисної дії моста. 5 Комп’ютерна в ерстка А. Крижанівський 33412 6 ПідписнеТираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601