Пристрій для управління гребнезмащувачем рейкового транспортного засобу

Завантажити PDF файл.

Текст

Пристрій для управління гребнезмащувачем рейкового транспортного засобу, який включає хронометруючий елемент, до виходу якого підключена котушка змащуючого пристрою, та пристрою для запуску хронометруючого елемента, 34370 відносно положення поверхні гребеня, на фіг. 2 наведена схема пристрою управління. Оптичний датчик (див. фіг. 1) складається зі таких складових частин: випромінювач, виконаний у вигляді лампи розжарення 1, розташованої у корпусі 2 у фокусі збираючої лінзи 3. Фотоперетворювач виконаний у вигляді фотодіода 4, розташованого у корпусі 5. Випромінювач та фотоелектричний перетворювач розташовані відносно поверхні гребеня 6 з можливістю попадання відбитого від поверхні гребеня променя випромінювача на чутливу частину перетворювача. Схема пристрою управління (див. фіг. 2) складається з наступних елементів: лампа розжарення 1 підключена до виходу мультивібратора 7, з'єднаного через контакт 8 мінімальної швидкості, який є елементом швидкостеміра, з джерелом живлення. Компаратор виконаний на основі операційного підсилювача 9, прямий вхід якого з'єднаний з дільником, виконаним на фотодіоді 4 та резисторі 10, а інверсний - з дільником, виконаним на резисторах 11, 12. Вихід операційного підсилювача з'єднаний через формувач імпульсів 13 із входом хронометруючого елемента 14, до виходу якого під'єднана котушка змащуючого пристрою 15. При русі транспортного засобу із швидкістю понад порогової замикається контакт 8 пристрою визначення мінімальної швидкості, відбувається подача напруги живлення на мультивібратор 7 і на його виході періодично з'являються імпульси напруги, які поступають на виводи лампи розжарення 1. При цьому лампа розжарення 1 засвічується і на виході випромінювача з'являється спрямований пучок світла, який падає на поверхню гребеня 6. Відбиваючись від поверхні гребеня 6 пучок світла попадає на чутливу частину фотоелектричного перетворювача (фотодіода 4). При відсутності пучка світла на виході випромінювача фотодіод 4 закритий, рівень напруги на прямому вході операційного підсилювача 9 при цьому нижче рівня напруги на інверсному вході, який визначається параметрами дільника на резисторах 11, 12. На виході операційного підсилювача 9 при цьому присутній низький рівень напруги. При попаданні на фотодіод 4 пучка світла, відбитого від чистої поверхні гребеня 6, він відкривається до ступеня, при якому рівень напруги на прямому вході операційного підсилювача 9 становиться вище рівня на інверсному вході. На виході операційного підсилювача 9 з'являється напруга високого рівня, яка поступає на вхід формувача імпульсів 13. На виході формувача 13 з'являється імпульс напруги, який запускає хронометруючий елемент 14. При цьому живиться котушка змащуючого пристрою 15, відбувається його увімкнення та подача мастила на поверхню гребеня 6. При падінні на фотодіод 4 пучка світла, відбитого від поверхні гребеня 6, яка покрита шаром мастила, ступінь відкриття фотодіода 4 через низьку освітленість низький. Рівень напруги на прямому вході операційного підсилювача 9 залишається низьким, на виході операційного підсилювача 9 він також залишається низьким, і увімкнення змащуючого пристрою не відбувається. Таким чином, при русі транспортного засобу відбувається періодичне освітлення фотодіода 4, і у випадку зникнення мастила на поверхні гребеня 6 - увімкнення змащуючого пристрою. Заявлений змащуючий пристрій забезпечує подачу мастила тільки при його зникненні з поверхні гребеня, що виключає можливість його накопичення до надмірної кількості. Скорочення часу переміщування колісної пари без мастила на поверхні гребеня між моментом його зникнення і увімкненням випромінювача можна досягнути шляхом підвищення частоти увімкнення випромінювача. Використання винаходу дозволить підвищити ефективність змащування гребенів коліс рейкових транспортних засобів, знизити витрати змащуючого матеріалу, ступінь забруднення екіпажної частини та імовірність виникнення боксовання. Фіг. 1 2 34370 Фіг. 2 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 3

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Device for control of flange greaser of rail transport vehicle

Автори англійською

Afanasov Andrii Mykhailovych, Hetman Henadii Kuzmych, Vasyliev Viacheslav Yevheniiovych

Назва патенту російською

Устройство для управления гребнесмазчиком рельсового транспортного средства

Автори російською

Афанасов Андрей Михайлович, Гетьман Геннадий Кузмич, Васильев Вячеслав Евгеньевич

МПК / Мітки

МПК: B61K 3/00

Мітки: рейкового, транспортного, засобу, гребнезмащувачем, управління, пристрій

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/3-34370-pristrijj-dlya-upravlinnya-grebnezmashhuvachem-rejjkovogo-transportnogo-zasobu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій для управління гребнезмащувачем рейкового транспортного засобу</a>

Подібні патенти