Пристрій для освітлення автостради

1. Пристрій для освітлення автостради, що містить фотоелектричні перетворювачі, з'єднані послідовно-паралельно в фотоелектричні модулі, 3 37586 В641/00. - Облегченная панель для солнечных батарей - Опубл. 17.05.1983]. Недоліком відомої панелі для сонячних батарей, взятої за прототип, є її складність, із-за якої вона не може бути використана для освітлення автостради. В основу корисної моделі поставлена задача створення пристрою для освітлення автостради, згідно з яким пристрій додатково містить акумуляторну батарею, приєднану через контролер до кожного фотоелектричного модуля, енергоекономічні лампи, приєднані через електронне фотореле до акумуляторної батареї, причому фо тоелектричні модулі установлені на опорах на обочині автостради і орієнтовані зустрічно напрямку руху автомобілів. Поставлена задача вирішується тим, що пристрій для освітлення автостради, що містить фотоелектричні перетворювачі, з'єднані послідовнопаралельно в фотоелектричні модулі, згідно корисної моделі додатково містить акумуляторну батарею, приєднану через контролер до кожного фотоелектричного модуля, енергоекономічні лампи, приєднані через електронне фотореле до акумуляторної батареї, причому фотоелектричні модулі установлені на опорах на обочині автостради і орієнтовані зустрічно напрямку руху автомобілів, а фотодатчик електронного фотореле установлений зверху на опорі і спрямований в протилежну від поверхні землі сторону. Також поставлена задача досягається за рахунок того, що на кожній опорі установлений додатковий фотоелектричний модуль, зорієнтований на південь під кутом до горизонту, рівним географічній широті місцевості. Особливість корисної моделі в тому, що фотоелектричні модулі установлені на опорах на обочині автостради і орієнтовані зустрічно напрямку руху автомобілів, що забезпечує отримання фотоелектрики вночі. Крім того, на опорах установлений додатковий фотоелектричний модуль, зорієнтований на південь під кутом до горизонту, рівним географічній широті місцевості, що забезпечує отримання максимальної кількості фотоелектрики вдень для додаткового заряду акумуляторної ба 4 тареї. Розташування фотодатчика електронного фотореле зверху на опорі і спрямування його в протилежну від поверхні землі сторону забезпечує спрацювання електронного фотореле і ввімкнення освітлення автостради тільки в темну пору доби. Таке розташування фотодатчика виключає також несанкціонований вплив на його роботу. Наявність контролера заряду акумуляторної батареї запобігає пагубному для батареї глибокого розряду і перезаряду. На Фіг. зображена схема пристрою для освітлення автостради. Пристрій для освітлення автостради містить фотоелектричні перетворювачі 1, з'єднані послідовно-паралельно в фотоелектричні модулі 2, 3 акумуляторну батарею 4, приєднану через контролер 5 з широтно-імпульсною модуляцією до кожного фотоелектричного модуля 2, 3, енергоекономічні лампи 6, приєднані через електронне фотореле 7 з виконавчим органом в вигляді оптрона 8 до акумуляторної батареї 4, причому фотоелектричні модулі 2 установлені на опорах на обочині автостради і орієнтовані зустрічно напрямку руху автомобілів, а додатковий фотоелектричний модуль 3, зорієнтований на південь під кутом до горизонту, рівним географічній широті місцевості. Фотодатчик 9 електронного фотореле 7 установлений зверху на опорі і спрямований в протилежну від поверхні землі сторону. Пристрій працює таким чином. Кожен фотоелектричний перетворювач (ФЕП) 1 під дією оптичного випромінювання генерує EPC. ФЕП фотоелектричного модуля 2 генерують EPC під дією оптичного випромінювання фар автомобілів, а ФЕП фотоелектричного модуля 3 генерують EPC під дією сонячного випромінювання. Кожен фотоелектричний модуль через контролер 5 з широтно-імпульсною модуляцією струму заряду заряджають акумуляторну батарею до максимальної 100%-ї ємності. В темну пору доби від фотодатчик 9 спрацьовує фотореле 7 і своїм виконавчим органом в вигляді оптрона 8 вмикає енергоекономічні лампи 6. 5 Комп’ютерна в ерстка А. Крулевський 37586 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601