Силова установка транспортного засобу

Силова установка транспортного засобу, що містить двигун внутрішнього згоряння, який роз 3 37787 картером двигуна і за рахунок цього зменшити довжину моторного відсіку силової установки, що дозволяє зменшити довжину транспортного засобу. На фіг. 1 схематично зображена силова установка транспортного засобу, вид збоку; на фіг. 2 вид зверху на двигун силової установки. Силова установка містить двигун внутрішнього згоряння, розташований у моторному відсіку 1 і закріплений на двох швелерах 2 й 3 рами транспортного засобу. Двигун містить блок картер 4, систему живлення двигуна повітрям, систему випуску відпрацьованих газів і систему охолодження. Система живлення повітрям містить повітроочисник з фільтрами 5 й 6 відповідно грубого й тонкого очищення повітря, а система випуску відпрацьованих газів - глушник 7. Фільтри 5 й 6 грубого й тонкого очищення розташовані послідовно над швелером 2 рами з однієї сторони блок-картера 4, а глушник 7 розташований над іншим швелером 3 рами з іншої сторони блок-картера. Фільтр 5 грубого очищення містить блок циклонів (не показаний) і своїм вхідним отвором з'єднаний з повітрозабірником 8, що розташований над радіатором 9 системи охолодження двигуна. Фільтр 6 тонкого очищення містить паперові фільтруючі елементи й своїм вихідним отвором за допомогою трубопроводу 10 з'єднаний з компресором турбокомпресора 11, що служить для наддування двигуна. Турбокомпресор 11 у свою чергу за допомогою іншого трубопроводу 12 з'єднаний із проміжним охолоджувачем 13, який служить для охолодження повітря, що надходить у двигун. Проміжний охолоджувач 13 являє собою радіатор для охолодження повітря й розташований перед радіатором 9 системи охолодження двигуна, а за радіатором 9 розташований вентилятор 14 системи охолодження. Проміжний охолоджувач 13 через трубопровід 15 з'єднаний із впускним колектором 16 двигуна. Турбіна турбокомпресора 11 на вході й на виході з'єднана відповідно з випускним колектором двигуна (не показаний) і із глушником 7, що за допомогою труби 17 з'єднаний з вихлопною трубою (не показана). Моторний відсік 1 попереду й позаду обмежений відповідно перфорованою маскою 18 радіатора й 4 передньою стінкою кабіни 19 транспортного засобу, а зверху й з боків - капотом 20. Працює силова установка таким чином. Під дією розрідження, яке створює вентилятор 14, повітря проходить через перфоровану маску 18 у моторний відсік 1, проходить через проміжний охолоджувач 13 повітря й радіатор 9 системи охолодження й охолоджує їх. Одночасно повітря всмоктується у повітрозбірник 8, відтіля надходить у фільтр 5 грубого очищення, де очищається від великих часток пилу, а потім у фільтр 6 тонкого очищення для очищення від дрібного пилу. З фільтра 6 тонкого очищення повітря по трубопроводу 10 надходить до компресора турбокомпресора 11, де стискується й надходить у проміжний охолоджувач 13, де охолоджується, й по тр убопроводу 15 подається у впускний колектор 16, а відтіля у циліндри двигуна, у яких забезпечує згоряння палива. Відпрацьовані гази під тиском подаються в турбокомпресор 11, приводять в обертання газову турбіну, що обертає робоче колесо компресора. З турбокомпресора 11 відпрацьовані гази, надходять у глушник 7, а відтіля через трубу 17 і ви хлопну тр убу (не показана) виводяться в атмосферу. Завдяки тому, що в силовій установці фільтри грубого й тонкого очищення повітря й глушник системи випуску відпрацьованих газів розташовані по обох сторонах блок-картера двигуна над швелерами рами транспортного засобу, звільняється простір між блок-картером двигуна й передньою стінкою кабіни. За рахунок цього зменшується довжина моторного відсіку силової установки, що дозволяє зменшити довжину транспортного засобу або встановити на транспортному засобі більш довгий і могутніший двигун, не міняючи довжини моторного відсіку. Джерела інформації: 1 Тракторы Т-150К, Т-157, Т-158. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Под ред. С.Л. Абдулы и др. - Харьков, Прапор. - 1986. -С. 4, 63. 2. Деклараційний патент на корисну модель (UA) №7980, МПК В60К13/02, F02M35/08, опубл. 15.07.2005. Бюл. №7 (прототип). 5 Комп’ютерна в ерстка І.Скворцов а 37787 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601