Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Пристрій для спрямування і підтримування каната, який містить блок, встановлений на осі обойми, що розташована рухомо на опорі, який відрізняється тим, що до нього введено додатковий блок, встановлений в ту ж обойму так, що осі блоків паралельні, з формуванням зазору між робочими поверхнями для каната і відстанню між сусідніми ребордами, що не перевищує діаметра каната, обойму встановлено з можливістю переміщення та обмеження руху в крайніх положеннях у періоди реверсу канатної дороги, а скоба обойми виконана нероз'ємною.

Текст

Пристрій для спрямування і підтримування каната, який містить блок, встановлений на осі 3 39678 4 паралельна осі каната 13, до кронштейну 4, зафіктільки тягове зусилля у канаті зникає, пристрій сованому скобами 5 до стійки кріплення 6. повертається у положення А. Скоба 7 слугує для підвіски блоків 1 і 2 і викоЗастосування корисної моделі дозволяє у понана нероз'ємною. Упор 14 обмежує кут повороту рівнянні з відомими підвищити ефективність робоа пристрою для спрямування і підтримування кати пристрою для спрямування і підтримування ната 13 в крайніх положеннях. При цьому відстань каната шляхом збільшення надійності, довговічноміж ребордами блоків 1 і 2 менша за діаметр канасті і безпеки і зручності експлуатації, особливо у та 13. підземних умовах. Пристрій для спрямування і підтримування каВведення у конструкцію пристрою додаткового ната працює так. блоку дозволяє виключити підвищений знос канаНа випуклих ділянках рейкового шляху, що та внаслідок його тертя об скоби та засіб кріпленпройдені із зміною профілю, пристрій під дією ня обійми до несучого елемента під час послабскладової сили тяги Т1 займає положення А. Це ж лення каната і перехода пристрою з вертикального положення пристрій займає у разі зняття тягового до горизонтального положення і, як наслідок, підзусилля під час реверсу дороги, при цьому на ньовищити термін служби його та тягового каната і го діє сила тяжіння каната 13. безпеку їхньої експлуатації. При розташуванні пристрою на вигнутій ділянВиконання скоби обійми пристрою для спряці рейкового шляху, він під дією складової сили мування та підтримування каната нероз'ємною тяги Т3 займає положення В. також впливає на виключення контакту каната із Якщо пристрій розташовано на ділянках з понею, дозволяє зменшити кількість його деталей і воротами рейкового шляху у плані, він під дією підвищити зручність експлуатації. складової сили тяги Т2 займає положення Б. Як 5 Комп’ютерна в ерстка Г. Паяльніков 39678 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Device for directing and supporting cable

Автори англійською

Denyschenko Oleksandr Valeriiovych, Horshkov Maksym Valentynovych, Hrytsenko Vitalii Oleksandrovych, Yurchenko Oleh Olehovych

Назва патенту російською

Устройство для направления и поддерживания каната

Автори російською

Денищенко Александр Валерьевич, Горшков Максим Валентинович, Гриценко Виталий Александрович, Юрченко Олег Олегович

МПК / Мітки

МПК: B61D 11/00, F16H 55/36

Мітки: каната, спрямування, пристрій, підтримування

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/3-39678-pristrijj-dlya-spryamuvannya-i-pidtrimuvannya-kanata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій для спрямування і підтримування каната</a>

Подібні патенти