Пружна опора

Пружна опора, що складається з концентрично розташованих нерухомого з кришкою і рухомого корпусів з радіальними виступами і пружним елементом між ними, де пружний елемент виконаний у вигляді пакета розташованих в осьовому напрямку кілець, при цьому виступи рухомого корпусу мають ступінчастий профіль, яка відрізняється тим, що нерухомий корпус оснащений гідравлічним пристроєм, що складається з поршня і циліндра, виконаних у вигляді кільця і розміщених у кришці нерухомого корпусу. (19) (21) 2000020756 (22) 11.02.2000 (24) 15.12.2004 (46) 15.12.2004, Бюл. № 12, 2004 р. (72) Грабар Іван Григорович, Можаровський Микола Мар'янович (73) ЖИТОМИРСЬКИЙ ІНЖЕНЕРНОТЕХНОЛОГІЧНИЙ ІНСТИТУТ (56) SU1762008 15.09.1992 SU 1401178 07.06.1988 US 5052828 01.10.1991 US 4256353 17.03.1981 3 41553 4 характеристиками критичних зон обертання при центральним кільцем 6 в точках максимального обмеженій потужності двигуна. Крім того, ефект діаметру профілю виступів. Центральне (базове) демпфірування коливань в опорі призводить до пружне кільце 6 (фіг.1, фіг.3) розраховується на збільшення довговічності підшипників пружної мінімально необхідну жорсткість за відомою метоопори. дикою [1, с.20-24]. Замість гідравлічного може бути використаний При збільшенні амплітуд коливань ротора в інший силовий пристрій (наприклад, механічний, роботу будуть вступати ті кільця 6-12, в яких зазопневматичний тощо), що створює осьове зусилля ри d1=d11 ; d2=d1 2; d3=d1 3 (фіг.3) між їх внутрішніми на пакет пружних кілець в конструкції опори. діаметрами і зовнішніми діаметрами ступінчатих Суть винаходу пояснюється кресленнями. Певиступів будуть меншими, ніж амплітуда коливань, релік фігур: збільшуючи при цьому жорсткість пружної опори. Фіг.1. Поздовжній розріз пружної опори. В пропонованій конструкції пружної опори в Фіг.2. Поперечний розріз пружної опори в пакеті пружних кілець 6-12 створюється осьове площині А. зусилля, за рахунок якого виникають сили тертя Фіг.3. Місцевий розріз І по фіг.1, де пружний між торцевими поверхнями пружних кілець, що елемент показаний в збільшеному вигляді (М 2:1). працюють, і кілець, що не працюють, при певній Пружна опора, що пропонується, складається величині амплітуди коливань ротора. Це зусилля з нерухомого корпусу 1; рухомого корпусу 2; поршстворюється дією гідравлічного механізму (фіг.3). ня 3; циліндра 4; кришки 5 нерухомого корпусу; У випадку використання гідравлічного припакету пружних кілець 6-12, де 6 - центральне (бастрою в якості силового механізму, зусилля буде зове) кільце. створюватись поршнем 3, що розташований у поНерухомий корпус 1 пружної опори (фіг.1) нарожнині циліндру 4 (фіг.3). Величина зусилля моділений трьома або більше (в залежності від консже плавно регулюватись за рахунок, зміни тиску труктивних особливостей) внутрішніми виступами, рідини, що подається, наприклад, від автономної профіль яких по довжині виконаний в вигляді прягідростанції в порожнину циліндра 4 безпосередмої, тобто по виступах виконується коло з діаметньо в процесі проведення розгону ротора відповіром, що дорівнює зовнішньому діаметру пружних дно до величини вібрацій і коливання кутової кілець. швидкості при "застряванні" ротора, змінюючи веРухомий корпус 2, в якому вмонтовані підшипличину демпфірування коливань, чим і досягаєтьники кочення, наділений такою ж кількістю рівнося поставлена мета. мірно розташованих виступів по зовнішньому діаДжерела інформації, прийняті до уваги: метру корпуса, причому профіль виступ у по 1. Алексеева Н.И. и др. Опоры быстровращадовжині не повинен мати прямолінійну форму ющи хся шпинделей в машиностроении. Обзор, М, (може мати ступінчату або іншу криволінійну форНИИМаш, 1978, с.23. му). Ступінчатий профіль виступів рухомого корпу2. Авторское свидетельство СССР №1762008, су 2 повинен бути виконаний так, що між пружними кл F16С27/04, 35/06, 1992. кільцями 6-12 і відповідними ділянками виступів 3. Можаровський М.М. Нелінійні властивості утворювались зазори (фіг.3). динаміки швидкохідних роторних систем та особНерухомий корпус 1 і рухомий корпус 2 пружливості розгінних випробувань роторів. // Сучасні ної опори (фіг.2) розташовуються із взаємним змітехнології в аерокосмічному комплексі.: Матеріали щенням на 0,5 кутового кроку між виступами. IV міжнар. наук.- практ. конф., 7-9 верес, Пристрій працює таким чином. 1999р,ЖІТІ/Житомир, 1999. – с.96-100. В початковий момент рухомий корпус 2 (фіг.1) через форму виступів має контакт тільки з одним 5 Комп’ютерна в ерстка Н.Трухан 41553 6 Підписне Тираж 37 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601