Гаситель морських хвиль

1. Гаситель морських хвиль, який містить хвилелом, виконаний у вигляді металевих або залізобетонних понтонів, перфорованих крізними отворами і розміщених нижче за рівень води, зв'язаних якірними канатами з якорями і з'єднаних гнучкими 3 кінці з'єднані з додатковими мертвими якорями. Поставлена задача вирішується також тим, що у гасителя морських хвиль зовнішній діаметр меншого понтона менше внутрішнього діаметру більшого понтона на величину діаметру крізного отвору. Позитивний ефект досягається тим, що при значному морському хвилюванні хвилелом, виконаний у вигляді перфорованих крізними отворами понтонів, кожний з яких додатково оснащений буями, через які пропущені гнучкі зв'язки, і мертвими якорями, надійно утримується в заданому місці акваторії, зменшуються вертикальні складові навантажень на якоря, пом'якшуються навантаження на якірні зв'язки в результаті того, що понтони різних діаметрів мають можливість плавного переміщення і розміщення одного в другому і за рахунок цього пропускати значні маси води через отвори в понтонах, що в цілому покращує роботу якірної системи. Кількість понтонів може знаходитися в межах 2-4. Зовнішній діаметр меншого понтона менше внутрішнього діаметру більшого понтона на величину діаметру крізного отвору, що забезпечує вільний рух і розміщення одного понтона в другому, при цьому відносно мала різниця в діаметрах понтонів забезпечує проходження великих мас води через крізні отвори за рахунок витіснення меншим понтоном води, яка при цьому прагне пройти через отвори в більшому понтоні і, тим самим підвищується величина роботи, витраченої на проходження води через отвори. В порівнянні з прототипом наявність в якірній системі гасителя морських хвиль додаткових буїв для кожного понтона, через які пропущені гнучкі зв'язки, дозволяє зменшити провисання якірних зв'язків, а, отже, і зменшити переміщення плавучого об'єкта і вертикальні навантаження на нього, а також дозволяє згладити ривкоподібні рухи гнучких зв'язків при хвилюванні і погасити енергію коливань плавучого об'єкта. Сутність корисної моделі пояснюється рисунками: на Фіг.1 показано схему гасителя морських хвиль для плавучого об'єкта океанотехніки; на Фіг.2 показано переріз гасителя морських хвиль для плавучого об'єкта океанотехніки (переріз по А-А). Гаситель морських хвиль містить хвилелом, виконаний у вигляді металевих або залізобетонних понтонів 1, 2, 3, перфорованих крізними отворами 4 і розміщених нижче за рівень води, зв'язаних якірними канатами 5 з якорями 6. Якорі з'єднані гнучкими зв'язками 7 з плавучим об'єктом океанотехніки 8. Понтони 1,2,3 мають кільцеву конструкцію різних діаметрів з можливістю розмі 42557 4 щення одного понтона в другому, при цьому кожен понтон додатково оснащений буями 9, 10, 11 різної водотоннажності і мертвими якорями 12. Гнучкі зв'язки 7 пропущені через крізні отвори 13, 14 в понтонах і з'єднані з буями, а їх корінні кінці 15 з'єднані з додатковими мертвими якорями 12. Причому зовнішній діаметр меншого понтона менше внутрішнього діаметру більшого понтона на величину діаметру крізного отвору 4. Гаситель морських хвиль працює наступним чином. При вітровому хвилюванні плавучий об'єкт океанотехніки 8 переміщується відносно морського дна у вертикальному і горизонтальному напрямках і утримується на місці за допомогою якірних канатів 5 і якорів 6. При цьому гаситель морських хвиль, виконаний у вигляді металевих або залізобетонних понтонів 1, 2, 3, перфорованих крізними отворами 4, також переміщується відносно морського дна, і утримується на місці за допомогою корінних кінців якірних канатів 15 і додаткових мертвих якорів 12. Кожен гнучкий зв'язок 7 з'єднаний з об'єктом океанотехніки 8, пропущений через крізні отвори 13, 14 у відповідному понтоні і з'єднаний з додатковими буями 9, 10, 11. Енергія хвилі гаситься в понтонах 1, 2, 3 за рахунок їх плавного переміщення відносно один одного і морського дна, а також можливості розміщення одного понтона в другому, внаслідок чого значний об'єм води проходить через крізні отвори в понтонах, і відбувається процес дроселювання води. Робота, витрачена на проходження морської води через отвори, дозволяє погасити енергію хвилі. Позитивний ефект досягається тим, що при хвилевих і вітрових навантаженнях кожен понтон хвилелому додатково оснащений буями і мертвими якорями, а гнучкі зв'язки пропущені через крізні отвори в понтонах і з'єднані з буями, що забезпечує зменшення провисань гнучких зв'язків, переміщень плавучого об'єкта і вертикальних навантажень на нього, зменшення вертикальних складових навантажень на якоря, а також згладжування ривкоподібних рухів гнучких зв'язків при хвилюванні і гасіння енергії коливань плавучого об'єкта океанотехніки, що в цілому пом'якшує роботу якірної системи при динамічних діях хвилювання на корпус плавучого об'єкта. Тим самим наявність в якірній системі гасителя морських хвиль додаткових буїв, через які пропущені гнучкі зв'язки, з'єднані кожний з відповідним понтоном, в порівнянні з прототипом дозволяє поліпшити роботу якірної системи і тим самим понизити інтенсивність хвилевого навантаження на частину плавучого об'єкта океанотехніки, що захищається. 5 Комп’ютерна верстка А. Крулевський 42557 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601