Муфта пружна

Муфта пружна, що містить ведучу й ведену півмуфти, кожна з яких складається з маточини й фланця, між ними розміщена проставка із фланцями, а між фланцями півмуфт і проставки закріп 3 - проміжне кільце зв'язане болтами із фланцем проставки. Такий зв'язок дозволяє передати крутний момент із півмуфти на проставку; - маточина півмуфти, що має менший внутрішній діаметр, розташована усередині проставки. Таке розташування півмуфти дозволяє муфті пружної передавати крутний момент із вала на вал з великою різницею їхніх діаметрів; - маточина півмуфти, що має менший внутрішній діаметр, має довжину більше половини довжини проставки, і спрямована убік іншої півмуфти. Це дозволяє валам різних механізмів перебувати на близькій відстані одного від іншого. Всі відмітні ознаки перебувають у причиннонаслідковому зв'язку з одержаним результатом і дозволяють на поліпшеному технічному рівні створити муфту пружну. Таким чином, ознаки технічного рішення, що заявляються, є істотними й дозволяють виконати поставлену задачу. Суть корисної моделі муфта пружна, пояснюється кресленнями. На фіг. 1 - зображена муфта в розрізі. На фіг. 2 - зображене з'єднання: фланець проміжне кільце. Муфта пружна містить ведучу й ведену півмуфти, кожна з яких складається з маточини 1, 2 і фланця 3, 4. Між півмуфтами розміщена проставка 5 із фланцями 6, 7. Між фланцями 3, 4 півмуфт і фланцями 6, 7 проставки 5 закріплені болтами 8 пакети 9, 10 пружних елементів. Крім того, до фланця 3 півмуфти, що має більший внутрішній діаметр маточини 1, додатково прикріплено болтами 11 проміжне кільце 12, яке зв'язане болтами 8 із фланцем 6 проставки 5. Маточина 2 півмуфти, що має менший внутрішній діаметр, спрямована убік до раніше згаданої півмуфти, розташована вона усередині проставки, а довжина її більше половини довжини проставки. При цьому, болти 8 розташовані чергуючись по напрямку через один. Болти 8 установлені у фланцях 4, 6, 7 і проміжному кільці 12, і розміщені у втулках 13, 14. Кожна з півмуфт має по стопорному гвинту 15, 16. Муфта пружна працює так. При обертанні провідна півмуфта, через болти 11, передає крутний момент проміжному кільцю 12. Проміжне кільце 12 передає крутний момент втулці 14, і болту 8 (ведучому), що перебуває в ній. Так як, болт 8 (ведучий) і пакет 9 обтиснутий з усіх боків (з іншої сторони втулкою 13), то крутний момент сприймає пакет 9 пружних елементів і передає на болт 8 (ведений). У процесі передачі крутного моменту пакетом пружних елементів від болта (ведучого) до болта (веденому), пакет 44195 4 згинається, в той чи інший бік, і компенсує кутове і/або бічне зміщення. Болтом 8 (веденим) через втулку 13 крутний момент передається фланцю 6 проставки 5. Проставка фланцем 7 передає крутний момент втулці 14 і болту 8 (ведучому). Так само, як і раніше описана передача крутного моменту, болт 8 (ведучий) через пакет 10 пружних елементів передає крутний момент болту 8 (веденому). Болт 8 (ведений) через втулку 13 передає крутний момент фланцю 4 півмуфти. Таким чином, у процесі передачі крутного моменту від болта (ведучого) до болта (веденому) відбувається компенсація різних зкривлень осі обертання обох півмуфт. Заміну пакетів пружних елементів проводять у наступному порядку. Відкручують болти 11 і від'єднують півмуфту фланцем 3 від проміжного кільця 12. Агрегат, приміром, електродвигун (на фіг. не показаний) разом з відокремленою півмуфтою, що перебуває на валу агрегата, шляхом розвороту відводять убік. Розкручують болти 8, як з боку вилученої півмуфти, так і з боку іншої півмуфти. Звільняють проміжне кільце й проставку. З болтів 8 знімають втулки 13 і зношені пакети пружних елементів. На місце зношених пакетів установлюють нові пакети пружних елементів. Далі збирання муфти пружної проводять у зворотній послідовності. Дана корисна модель дозволяє: - провести заміну пакетів пружних елементів у більше стислий термін; - розширити застосування муфт пружних у новій техніці; - зробити заміну масивних, трудомістких у виготовленні й конструктивно-складних зубчастих муфтах на сучасні. При цьому, вирішена задача передачі крутного моменту з одного механізму на інший механізм при великих діаметрах валів і великій у їх різниці діаметрів валів при безпосередній близькості одного до іншого. Муфта пружна - проста у виготовленні й може широко застосовуватися в різних агрегатах для вирівнювання осі обертання при передачі крутного моменту. Джерела інформації: 1. Патент US №4768992, F16/D 3/58, J. Mancuso, J.H. Paluh «Пружна муфта з округленими елементами». 2. Патент US №5944611, F16/D 3/56, Е. W. McCullough «Оборотна муфта для передачі моменту». 5 Комп’ютерна верстка І.Скворцова 44195 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601