Санітарно-гігієнічна кімната транспортного засобу

Спосіб одержання рідкого вуглеводного палива із ВІДХОДІВ гумомастильних матеріалів транспо ртних засобів шляхом завантаження матеріалів до піролізного апарата крізь живильник, перемішування і вивантаження кінцевого продукту із апарата, який відрізняється тим, що відходи гумових виробів розчиняють у рідкому низькосортному вуглеводному середовищі у пропорції 1 1 з перемішуванням та підігрівом до 60-70°С та зміщують одержаний продукт з відпрацьованим мастилом у співвідношенні 1 1 Винахід відноситься до залізничного транспорту, а більш конкретно - до засобів забезпечення комфорту при перевезенні пасажирів і може бути використаний у аерокосмічній, автомобільній промисловостях та в побуті Відомо санггарно-ппєнічна кімната транспортного засобу, яка містить унітаз умивальник, де для підтримання оптимальних умов користування застосовується система виводу продуктів ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ людини та стічних вод на рейкове полотно [Вагоны Учебник для вузов ж-д Транспорта/Л А Шадур, И И Челноков, Л Н Никольский, Е Н Никольский, В И Котуранов, П Г Проскурнев, Г А Казанский, А Л Спиваковский, В Ф Девятков, Под Ред Л А Шадура - 3-е изд , перераб и доп М Транспорт, 1980 439с ] Ця санггарно-ппєнічна кімната транспортного засобу приймається за прототип Недоліком прототипу є відсутність можливості користування водою різного температурного режиму, незахищеність користувачів від хвороподібних мікроорганізмів, відсутність замкнутого циклу роботи обладнання, що є причиною зниження комфорту перевезення пасажирів та екологічної безпеки функціонування транспортного засобу В основу винаходу поставлено задачу удосконалення санггарно-ппєнічної кімнати транспортного засобу шляхом введення системи замкнутого циклу роботи та системи забезпечення комфорту користування, що призведе до можливості користування водою різного температурного режиму, дасть змогу захистити користувачів від хвороподібних мікроорганізмів, захистити навколишнє сере довище від продуктів ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ, можливості обробляти необхідні частини тіла та приміщення дезинфекційними засобами Поставлена задача вирішується тим, що в санггарно-ппєнічній кімнаті транспортного засобу, яка містить унггаз та умивальник з системою виводу продуктів ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ людини та стічних вод на рейкове полотно, згідно винаходу, застосовано систему замкнутого циклу роботи та систему забезпечення комфорту користування, що забезпечує екологічну та епідеміологічну безпеку, і це дає змогу підвищити комфорт перевезення пасажирів Сутність винаходу пояснюється кресленням (Фіг), де зображена санітарно-гігієнічна кімната транспортного засобу Санггарно-ппєнічна кімната транспортного засобу містить джерело ультрафіолетового випромінювання 1, що живиться від системи електричного гальмування 2 та стаціонарної мережі Генератор озону 3 приєднаний до системи електричного гальмування 2 та стаціонарної мережі транспортного засобу Озон, вироблений генератором 3 поступає до резервуару 4, звідки він потрапляє до фільтра-обеззаражувача 5, звідки поступає вода до пристрою забезпечення гарячою водою 6 та резервуара для холодної води 7, кондиціонера 8, пристрою для виробництв а теплого повітря 9 Унггаз 10 забезпечений пристроями, що дозволяють застосовувати воду з різними температурними режимами та тривалістю, 1^ 45117 сушити повітрям різної температури, тиску, ХІМІЧНОГО змісту, підігрівати місце контакту людини з пристроєм до необхідної температури, регулярно замінювати контактне місце для дезінфекції Умивальник 11 дозволяє, користуватись водою різної температури, сушити необхідні частини тіла, обробляти необхідні частини тіла повітрям з домішками озону Накопичувач-перетворник 12 містить декілька резервуарів, що змінюють один одного після закінчення користування унггазом 10 та умивальником 11 Постачання енергії здійснюється від системи електричного гальмування 2 та стаціонарної мережі транспортного засобу Повітряний резервуар 13 забезпечує стисненим повггрям накопичувач-перетворник 12, пристрій для виробництва теплого повітря 9 та унітаз 10 Санггарно-ппєнічна кімната транспортного засобу працює наступним чином при гальмуванні виробляється енергія, яка потрапляє до розподільника 2, який постачає її до джерела ультрафіолетового випромінювання 1, що дає змогу провести дезінфекцію приміщення, генератора озону 3, який виробляє озон і заповнює їм резервуар 4, звідки він витрачається за потребою, кондиціонера 8, який контролює стан повггря, накопичувача-перетворника 12, у якому вода випарюється з ВІДХОДІВ, отриманий пар транспортується до пристрою для виробництва теплого повітря 9, нагріваючи там повітря, далі подається до пристрою забезпечення гарячою водою 6, де, нагріваючи воду, пар значно охолоджується та передається до резервуара для холодної води 7, де пар перетворюється на воду і потрапляє до фільт ра-обеззаражувача 5 Тут вода проходить фізичне ( за допомогою сггок) та хімічне (озоном) очищення Очищена вода подасться до пристрою забезпечення гарячою водою 6 та резервуара для холодної води 7 при необхідності, пристрій для виробництва теплого повітря 9 та пристрій забезпечення гарячою водою 6 можуть функціонувати від системи електричного гальмування Унггаз 10 працює наступним чином датчики контролю температури підтримують необхідні параметри контактного місця протягом всього періоду Людина зайняла місце на об'єкті, до її уваги пульт, на якому кнопки регулювання температури контактного місця, регулювання температури повітря, регулювання температури води, вмикання подачі води, вмикання подачі повітря Людина покинула об'єкт заміна контактного місця (за допомогою стисненого повітря), заміна резервуара накопичувача-перетворника 12 (за допомогою стисненого повітря) Умивальник 11 працює наступним чином подача води та повітря необхідної температури відбувається при знаходженні об'єкта обробки у зоні дії свггових променів слідкуючого пристрою Параметри води та повітря регулюються на пульті Переваги даного технічного рішення забезпечується екологічна та епідеміологічна безпека, підвищується комфорт перевезення пасажирів, забезпечується замкнутий цикл робот мінімальні енергетичні виграти, завдяки використанню електричного струму виробленого при електричному гальмуванні 45117 ФІГ. ДП "Український інститут промислової власності "(Укрпатент) Україна, 04119, Киів-119, вул сім'ї Хохлових, 15 (044) 456-20-90