Система відеоспостереження для транспортного засобу

1. Система відеоспостереження для транспортного засобу, що містить комплект відеокамер, які закріплені на транспортному засобі і забезпечують відеозапис подій, що відбуваються навколо і всередині автомобіля, записуючий пристрій з картою 3 ного ключа. Відеозображення може бути синхронізоване з показами датчиків швидкості, гальмування (перевантажень), ременів безпеки, а також з поточним часом. Таким чином, дорожньотранспортна подія фіксується у вигляді відеозапису з борту автомашини, що потрапила в дорожньотранспортну подію, для подальшого розгляду в суді, страхових компаніях, поліції і т.д. (європейський патент №1082234, публікація 2001p.). Основними недоліками відомих систем є їх складність і висока вартість. Відома система для фіксації дорожньотранспортної події, що містить принаймні одну відеокамеру з оперативною пам'яттю зберігання відеоінформації і незалежним пристроєм зберігання відеоінформації, встановлену принаймні на одному рухомому транспортному засобі, підключену до виходу датчиків аварійної ситуації і з'єднану з радіоприймачем-передавачем (патент РФ №2176199, публікація 2001p.). Відома також система реєстрації транспортної події, що містить закріплені на автомобілі телекамери спостереження, датчик транспортної події, записуючий пристрій для запису відеокадрів, пристрій сигналізації і монітор обставини транспортної події (патент РФ №2203507, публікація 2003p.). Недоліком відомих рішень є їх обмежені можливості. Задачею пропонованого технічного рішення є створення надійної, технологічної і зручної у використанні системи відеоспостереження для транспортного засобу, що забезпечує як захист від несанкціонованого використання, так і фіксацію дорожньо-транспортних подій. Пропонована система розширює арсенал засобів даного призначення. Суть пропонованої корисної моделі полягає в наступному. Система відеоспостереження для транспортного засобу містить комплект відеокамер, які закріплені на транспортному засобі і забезпечують відеозапис подій, що відбуваються біля і всередині автомобіля, записуючий пристрій з картою пам'яті зберігання відеоінформації, що отримується від кожної відеокамери, приймально-передавальний пристрій, підключений до відеокамер і виконаний зі здатністю прийому і передачі повідомлень по супутниковому зв'язку стандарту GPRS або зв'язку стандарту GSM. Система також містить переносний зчитувальний пристрій з дисплеєм для зчитування інформації, занесеної в карту пам'яті. Система додатково містить пристрій дистанційної ідентифікації користувача транспортного засобу, що включає відеокамеру, закріплену на внутрішньому дзеркалі заднього виду. Пристрій виконаний з можливістю передачі ідентифікаційного коду користувача транспортного засобу через приймально-передавальний пристрій системи по супутниковій мережі зв'язку. На Фіг.1 представлено зображення транспортного засобу з місцями розташування відеокамер; на Фіг.2 показана блок-схема обладнання для системи відеоспостереження для транспортного засобу. 45319 4 Система відеоспостереження для транспортного засобу містить комплект відеокамер 1-5 з великим кутом проекції, що забезпечують відеозапис подій, що відбуваються навколо автомобіля і всередині нього. Відеокамери 1, 2 закріплені на транспортному засобі на бічних дзеркалах, на внутрішньому дзеркалі закріплені відеокамера 3, що забезпечує відеозапис зображення усередині салону автомобіля, і відеокамера 4, орієнтована через лобове скло автомобіля для відеозапису зображення перед автомобілем, під стелею в задній частині салону закріплена відеокамера 5 для відеозапису зображення за автомобілем. Розташування відеокамер і їх кількість не вичерпується описаним в заявці прикладом. Наприклад, відеокамери можуть бути закріплені в стійках дверей автомобіля. Усередині салону в зручному і легко доступному для водія місці кріпиться записуючий пристрій 6 з картою пам'яті 7 зберігання відеоінформації (наприклад, типу SD, memory stick і т.п.), що отримується від кожної відеокамери. Також усередині салону автомобіля в потайному місці (наприклад, під обшивкою) кріпиться приймально-передавальний пристрій 8, під'єднаний до відеокамер і виконаний зі здатністю прийому і передачі повідомлень по супутниковому зв'язку стандарту GPRS або зв'язку стандарту GSM (NMT, AMPS). Переносний зчитувальний пристрій 9 знаходиться у водія і містить дисплей для зчитування інформації, занесеної в карту пам'яті 7. Пристрій 9 працює на батареях. Переносний зчитувальний пристрій може бути виконаний розміром з невеликий мобільний телефон. Система відеоспостереження для транспортного засобу містить пристрій дистанційної ідентифікації користувача транспортного засобу, що включає відеокамеру 3, закріплену на внутрішньому дзеркалі заднього виду, і виконаний зі здатністю передачі ідентифікаційного коду користувача транспортного засобу через приймальнопередавальний пристрій 8 по супутниковій мережі зв'язку. Працює система таким чином. Встановлені на транспортному засобі відеокамери безперервно здійснюють відеозапис подій, що відбуваються навколо автомобіля і всередині. Отриманий відеосигнал від усіх камер йде двома каналами і одночасно надходить на записуючий пристрій 6 і приймально-передавальний пристрій 8. Отриманий від відеокамер сигнал передається на записуючий пристрій 6 і записується на карту пам'яті 7. Відбувається постійний перезапис отриманої інформації; при цьому, коли карту пам'яті виймають із записуючого пристрою, на ній залишаються останні 20-30 хвилин запису (наприклад, зі всіх п'яти камер по 6 хвилин з кожної). Приймально-передавальний пристрій 8 передає отримані дані по каналах GPRS. Ці дані (останні 20 хвилин інформації в будь-якому стані автомобіля в русі, або в охороні) передаються на супутниковий охоронний пристрій і зберігаються в 5 45319 окремому файлі (місткість зберігання залежить від абонентської плати) клієнта. Ця інформація використовується у разі виникнення загрози крадіжки, розбійного нападу і т.п., або у разі ДТП. По каналах GSM може записуватися інформація і за запитом відправлятися за допомогою повідомлень на мобільний телефон клієнта або зберігається в його персональній Internet-адресі. Витягнута із записуючого пристрою 6 карта пам'яті 7 може бути швидко переглянута у зчитуючому пристрої 9. У разі розбирання ДТП можна, проглянувши записи, швидко встановити, хто і як їхав, і об'єктивно встановити дійсні причини і винуватців ДТП. Це істотно полегшує наслідки з'ясування обставин події як для учасників аварій (водіїв), так і для інспекторів дорожнього руху, зменшує виплати страхових компаній (зменшується кількість взаєм Комп’ютерна верстка Н. Лиcенко 6 но винних водіїв). А в майбутньому це реально дисциплінує учасників дорожнього руху. Відеокамера 3 націлена на водія, і у разі несанкціонованого доступу, відсилає зображення на супутникову охорону, в базі даних якої містяться фотографії осіб, які мають право управління даним транспортним засобом. У разі присутності сторонньої особи за кермом охоронна система забезпечує відключення двигуна автомобіля. Запропонована система зручна і ефективна у використанні як у випадках ДТП, забезпечуючи можливість оперативного перегляду записаної інформації, так і у випадках несанкціонованого доступу в транспортний засіб, оскільки дозволяє виключити водіння автомобіля сторонніми особами. Запропонована система технологічна, будується з незалежних блоків і елементів як вітчизняного, так і зарубіжного виробництва. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601