Норія

1. Норія, що містить нескінченний тяговий орган із прикріпленими до нього ковшами, приймальний совок гравітаційного розвантаження з бічними бортами на передній стінці кожного ковша, задню стінку ковша з відігнутою від тягового органа частиною задньої стінки ковша, яка відрізняється тим, що приймальний совок обмежений до 3 тиною задньої стінки, яка відрізняється тим, що приймальний совок обмежений додатковим бортом з боку тягового органа, вільна крайка додаткового борта відстоїть із зазором hi від наступного ковша, вільний кінець відігнутої частини задньої стінки на кожнім ковші додатково загнутий убік прийомного совка гравітаційного розвантаження наступного ковша. Приймальний совок може бути виконаний накладним на передню стінку ковша і закріплений дном до його передньої стінки з можливістю його знімання з ковша, наприклад, для його заміни на новий, у випадку абразивного його зносу, при цьому його бічні борти і додатковий борт виступають над його дном у протилежну сторону від ковша, тобто совок, з метою уніфікації комплектуючого устаткування виконаний автономним від ковша і з можливістю кріплення до нього при монтажі норії. Додатковий борт прийомного совка дозволяє усунути просипання насінь або зерна убік тягового органа при гравітаційному розвантаженні ковшів, наприклад, при швидкості руху ковшів менш 0,7 м/с. Додатково загнутий убік прийомного совка наступного ковша вільний кінець відігнутої частини задньої стінки ковша разом з додатковим бортом прийомного совка наступного ковша, що переміщаються з зазором відносно один одного, утворюють замкове з'єднання, що трансформується при русі ковшів, що усуває просипання окремих сипучих часток, насінь або зерна між ковшами убік тягового органа та далі в башмак. Технічний результат: знижена можливість ушкодження оболонок насінь елементами пристрою при їхньому переміщенні по тракті норії; усунута можливість зворотної висипки насінь при роботі норії на малих швидкостях переміщення нескінченних тягових елементів у режимі з повними ковшами і гравітаційному розвантаженню. Норія представлена на кресленнях, де фіг. 1 взаємне розташування ковшів на тяговому органі; фіг. 2 - вид А на фіг. 1; фіг. 3 - схема розташування ковшів у верхній частині норії; фіг. 4 - варіант виконання ковша з накладним совком. Пунктирними стрільцями показаний напрямок руху насінь, зерна при гравітаційному розвантаженні ковшів. Позначення на кресленнях: 1 - нескінченний тяговий орган; 2 - ківш; 3 - приймальний совок; 4 - бічний борт прийомного совка 3; 5 - передня стінка ковша 2; 6 - задня стінка ковша 2; 7 - відігнута частина задньої стінки 6 ковша 2; 8 - додатковий борт прийомного совка 3; 9 - вільна крайка додаткового борта 8 прийомного совка 3; 10 - вільний кінець відігнутої частини 7 задньої стінки 6 ковша 2; 11 - барабан; 12 - розвантажувальний патрубок; h1 - зазор; h2 - зазор; - кут відгину відігнутої частини 7 задньої стінки 6 від задньої стінки 6 ковша 2; 48251 4 Норія (див. фіг. 1-3) містить нескінченний тяговий орган 1 у виді ланцюга, каната або транспортерної стрічки з рівномірно прикріпленими до нього ковшами 2, приймальний совок 3 гравітаційного розвантаження з бічними бортами 4 на передній стінці 5 кожного ковша 2, задню стінку 6 ковша 2 з відігнутою від тягового органа 1 частиною 7 задньої стінки 6 ковша 2. Приймальний совок 3 обмежений додатковим бортом 8 з боку тягового органа 1, вільна крайка 9 додаткового борта 8 відстоїть із зазором h1 від наступного ковша 2, вільний кінець 10 відігнутої частини 7 задньої стінки 6 на кожнім ковші 2 додатково загнутий убік прийомного совка 3 гравітаційного розвантаження наступного ковша 2. Приймальний совок 3 може бути виконаний накладним на передню стінку ковша 2 і закріплений дном до передньої стінки ковша 2 з можливістю його знімання з ковша 2 при ремонті, наприклад, для його заміни на новий, у випадку абразивного його зносу. При цьому його бічні борти 4 і додатковий борт 8 виступають над його дном у протилежну сторону від ковша 2, тобто совок 3, з метою уніфікації комплектуючого устаткування від швидкісної норії може бути виконаний автономним від ковша 2 і з можливістю кріплення до нього при монтажі тихохідної норії. Швидкісна норія відрізняється від тихохідної тим, що в швидкісній норії при розвантаженні ковшів на вантаж часток зерна більше діють відцентрові сили, а в тихохідній гравітаційні сили. Величина зазору h1 складає від 5 до 15 мм у залежності від розміру сипучих часток. Величина зазору h2 змінюється при русі ковшів 2, складає від 20 мм до 30 мм і конструктивно визначається в залежності від діаметра барабана 11. Величина кута відгину відігнутої частини 7 задньої стінки 6 від задньої стінки 6 ковша 2 складає від 45 до 60 градусів і вибирається конструктивно в залежності від виду переміщуваного вмісту ковшів 2. Частина ковша 2 вільним кінцем 10 має можливість вільно входити між бічними бортами 4 прийомного совка 3 наступного ковша 2 і також вільно виходити із совка 3. Норія працює в такий спосіб. Заповнені сипучими частками, насінням або зерном ковші 2 за допомогою нескінченного тягового органа, що рухається, 1 піднімаються нагору разом з тяговим органом 1 до обертового барабана 11. З кожного ковша 2, що проходить своє верхнє положення на обертовому барабані 11, починає поступово висипати його вміст, що транспортується, у приймальний совок 3 нижченаведеного ковша. З прийомного совка 3 сипучі частки, насіння або зерно зсковзують у розвантажувальний патрубок 12. Додатковий борт 8 прийомного совка 3 дозволяє усунути просипання насінь, зерна убік тягового органа 1 при гравітаційному розвантаженні ковшів 2, наприклад, при швидкості руху ковшів 2 менш 0,7 м/с. Додатково загнутий убік прийомного совка 3 наступного ковша 2 вільний кінець 10 відігнутої частини 7 задньої стінки 6 разом з додатковим бортом 8 прийомного совка 3 наступного ковша 2, що переміщаються з зазором h2 відносно один 5 48251 одного, утворюють замкове з'єднання, що трансформується при русі ковшів, що усуває просипання окремих сипучих часток, насінь або зерна між ковшами 2 убік тягового органа 1. Наприклад, при ємності ковша 7,2 дм3 і швидкості його переміщення 0,7 м/с можливо забезпечити продуктивність норії 50 т/ч зерна і забезпечити роботу норії в тихохідному режимі, що щадить зерно. При цьому зерно не травмується, не з'являється його тріщинуватість, не знижується потенціал насінь його майбутньої врожайності, поліпшується схоронність зерна при збереженні. Комп’ютерна верстка І.Скворцова 6 При не критичності до якості сипучих часток даний пристрій може працювати і при більш високих швидкостях переміщення ковшів з відцентровим вивантаженням сипучих часток, наприклад, до 4 м/сек. Технічний результат: знижена можливість ушкодження оболонок насінь елементами пристрою при їхньому переміщенні по тракті норії; усунута можливість зворотної висипки насінь при роботі норії на малих швидкостях переміщення нескінченного тягового органа в режимі з повними ковшами і гравітаційному розвантаженні. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601