Зубчастий диференціал з пристроєм для керування змінами швидкості
Номер патенту: 48608
Опубліковано: 25.03.2010
Автори: Стрілець Олег Романович, Стрілець Володимир Миколайович
Формула / Реферат
Зубчастий диференціал з пристроєм для керування змінами швидкості, який складається з вхідного центрального колеса, вихідного водила та принаймні одного сателіта з можливістю гальмування його безпосередньо гідронасосом з дроселем, відцентрового механізму холостого ходу для керування дроселем, розміщених у резервуарі, який відрізняється тим, що вхідною ланкою є водило, а вихідною - центральне зубчасте колесо, на валу сателіта встановлена замкнута гідросистема, регулювальний дросель якої автоматично відкривається і закривається відцентровим механізмом, замкнута гідросистема може бути відкритою або закритою за допомогою регулювального дроселя, відповідно гідронасос може вільно обертатись або бути нерухомим, при цьому буде або не буде обертатись сателіт, таким чином керування змінами швидкості здійснюється за рахунок дроселювання рідини, яка рухається у замкнутій гідросистемі.
Текст
Зубчастий диференціал з пристроєм для керування змінами швидкості, який складається з вхідного центрального колеса, вихідного водила та принаймні одного сателіта з можливістю гальмування його безпосередньо гідронасосом з дроселем, відцентрового механізму холостого ходу для 3 з вхідним центральним колесом, вихідним водилом та принаймні одним сателітом з можливістю гальмування останнього безпосередньо гідронасосом, що замикається дроселем, відцентрового механізму холостого ходу для керування дроселем, розміщених у резервуарі. Крутний момент на водилі формується за рахунок гальмування сателітів і реактивного моменту від витікаючої із дроселя струмини. У випадку впровадження в резервуарі і водилі відповідно реакторного та турбінного коліс струмини повторно направляються на водило, що формує додатковий динамічний реактивний крутний момент. Основний недолік такого автоматичного гідростатичного трансформатора для керування змінами швидкості за допомогою гідронасоса встановленого на сателіті за рахунок струмини, що витікає з дроселя є малоефективним, а при додатковому використанні реакторного та турбінного коліс дуже ускладнює конструкцію. Задача корисної моделі - підвищення ефективності і спрощення конструкції пристрою для керування змінами швидкості в зубчастому диференціалі за рахунок сателітів з використанням замкнутої гідросистеми. Технічний результат керування змінами швидкості у зубчастому диференціалі, який складається з вхідного центрального колеса, вихідного водила та принаймні одного сателіта з можливістю гальмування його безпосередньо гідронасосом, що замикається дроселем, відцентрового механізму холостого ходу для керування дроселем, розміщених у резервуарі, досягається тим, що вхідною ланкою є водило, а вихідною - центральне зубчасте колесо, на валу сателіта встановлена замкнута гідросистема, регулювальний дросель якої автоматично відкривається і закривається відцентровим механізмом, замкнута гідросистема може бути відкритою або закритою за допомогою регулювального дроселя, відповідно гідронасос може вільно обертатись або бути нерухомим, при цьому буде або не буде обертатись сателіт, таким чином керування змінами швидкості здійснюється за рахунок дроселювання рідини, яка рухається у замкнутій гідросистемі. Такий зубчастий диференціал з пристроєм для керування змінами швидкості є більш ефективний і має простішу конструкцію. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де: на Фіг.1 показана схема зубчастого диференціала з пристроєм для керування змінами швидкості; 48608 4 на Фіг.2 показана схема замкнутої гідросисте ми; на Фіг.3 показана схема відцентрового механізму для автоматичного керування регулювального дроселя. Зубчастий диференціал з пристроєм для керування змінами швидкості складається з водила 1, принаймні одного сателіта 2 і центрального зубчастого колеса з розміщених у корпусі 4. На валу сателіта 2 розміщена замкнута гідросистема 5 і закріплена на водилі 1. Замкнута гідросистема 5 складається з гідронасоса 6, трубопроводів 7, регулювального дроселя 8, зворотного клапана 9 і ємності для рідини 10. Автоматичне керування золотником регулювального дроселя 8 здійснюється за допомогою відомого відцентрового механізму, який містить масу 11 і пружину 12. Створена відцентрова сила за рахунок маси 11 закриває регулювальний дросель 8, а пружина 12 відкриває регулювальний дросель 8. Зубчастий диференціал з пристроєм для керування змінами швидкості працює таким чином. При запуску і роботі приводного двигуна в режимі холостого ходу обертається водило 1, а з ним і сателіт 2 обертається навколо своєї осі і оббігає колесо 3, коли момент на його валу великий. В цей час регулювальний дросель 8 відкритий і, обертаючись, сателіт 2 обертає гідронасос 6 і перекачує рідину у трубопроводах 7. Коли збільшується кутова швидкість водила 1, тоді збільшується відцентрова сила маси 11 відцентрового пристрою і починає закривати дросель 8, створюючи опір руху рідини у замкнутій гідросистемі, збільшуючи момент на сателіті 2 і вихідному центральному зубчастому колесі 3, обертаючи його. При повному закритті дроселя 8 зупиняється гідронасос 6, а з ним сателіт 2. Швидкість вихідного центрального зубчастого колеса 3 стає рівною швидкості водила 1. Коли опір обертанню вихідного центрального зубчастого колеса 3 збільшується, кутова швидкість його і водила 1 зменшується, відцентрова сила маси 11 зменшується і пружина 12 починає відкривати дросель 8, швидкість центрального зубчастого колеса 3 зменшується. При повному відкритті дроселя 8 гідронасос 6 обертається без опору, а з ним сателіт 2, швидкість центрального зубчастого колеса 3 стає рівною нулю. Для дозаповнення замкнутої гідросистеми 5 рідина з ємності 10 через зворотній клапан 9 поступає у трубопроводи 7. Такий зубчастий диференціал з пристроєм для керування змінами швидкості є більш ефективний і має простішу конструкцію. 5 Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко 48608 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюRack-type differential with device for control of speed variation
Автори англійськоюStrilets Oleh Romanovych, Strilets Volodymyr Mykolaiovych
Назва патенту російськоюЗубчатый дифференциал с устройством для управления изменениями скорости
Автори російськоюСтрилец Олег Романович, Стрилец Владимир Николаевич
МПК / Мітки
МПК: F16H 48/00
Мітки: пристроєм, швидкості, керування, змінами, зубчастій, диференціал
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-48608-zubchastijj-diferencial-z-pristroehm-dlya-keruvannya-zminami-shvidkosti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Зубчастий диференціал з пристроєм для керування змінами швидкості</a>
Попередній патент: Проточний кріостат для мікрооптичних досліджень
Наступний патент: Спосіб очистки маломутної природної води від вірусів
Випадковий патент: Спосіб теплоізоляції зовнішніх стін будівель і висотних споруд і теплоізолююча система для здійснення способу