Вузол передачі крутного моменту від вала на роликовий ланцюг безступінчастого ланцюгового варіатора

Вузол передачі крутного моменту від вала на роликовий ланцюг безступінчастого ланцюгового варіатора, що включає вал, конусні диски, які встановлені на валу зі шпонками з можливістю переміщення вздовж вала, двох зв'язаних з конусними дисками протилежно розташованих важелів, 3 валів безступінчастого ланцюгового варіатора, як при нерухомих валах, так і в процесі роботи варіатора без його зупинки. Задача вирішується завдяки тому, що вузол передачі крутного моменту від вала на роликовий ланцюг безступінчастого ланцюгового варіатора, що включає вал, конусні диски, які встановлені на валу зі шпонками з можливістю переміщення вздовж вала, двох зв'язаних з конусними дисками протилежно розташованих важелів, на кінцях яких встановлені по парі зчеплених між собою зірочок і систему взаємопов'язаних кінематичних передач для забезпечення зсування та розсування конусних дисків вздовж вала та їх фіксації в заданому положенні, який відрізняється тим, що вал складається з двох з'єднаних між собою половин, в місці з'єднання цих половин вала виконані фланці, в яких є порожнина, в середині якої розміщено зубчасте колесо, вісь обертання якого співпадає з віссю обертання вала, яке встановлене з можливістю вільного обертання, а важелі зі зчепленими зірочками виконані у вигляді зубчастих рейок з поперечинами, які своїми кінцями з роликами торкаються конусних поверхонь протилежних конусних дисків та розташовані з обох боків зубчастого колеса і встановлені в прохідному отворі, який виконаний в місці з'єднання фланців вала. Приклад запропонованої корисної моделі вузла передачі крутного моменту вала на роликовий ланцюг безступінчастого ланцюгового варіатора наведено на кресленнях, де на Фіг.1 показано горизонтальний осьовий перетин вузла передачі крутного моменту вала на роликовий ланцюг безступінчастого ланцюгового варіатора, а на Фіг.2 показано вертикальний вигляд з фрагментом перетину по симетричній лінії вузла передачі крутного моменту від вала на роликовий ланцюг безступінчастого ланцюгового варіатора. Вузол передачі крутного моменту від вала на роликовий ланцюг безступінчастого ланцюгового варіатора має вал 1 (ведучий або ведений), два конусних диски 2, конусна поверхня 3 яких дзеркально встановлена одна до одної. Конусні диски 2 встановлені на валу 1 зі шпонками 4 з можливістю зсування і розсування їх вздовж вала 1. Вал 1 складається з двох половин. У місці з'єднання цих половин виконані фланці 5, в яких є порожнина 6, в середині якої розміщено зубчасте колесо 7, вісь обертання якого співпадає з віссю обертання вала 1. Зубчасте колесо 7 встановлено з можливістю 49186 4 вільного обертання. Два важелі 8 зі зчепленими між собою зірочками 9 виконані у вигляді зубчастих рейок з поперечинами 10, які своїми кінцями з роликами торкаються конусної поверхні 3 конусних дисків 2. Важелі 8 зі зчепленими між собою зірочками 9 розташовані з обох боків зубчастого колеса 7 у зчепленому між собою стані і встановлені в прохідному отворі 11, який виконано в місці з'єднання фланців вала 1. Зчеплені зірочки 9 при обертанні вала 1 через важелі 8 періодично з'єднуються з роликовим ланцюгом 12. Причому роликовий ланцюг рухається по коловій траєкторії обумовленій конусністю 3 конусних дисків 2 до яких торкається своїми кінцями з роликами поперечина 10. Робота вузла передачі крутного моменту від вала на роликовий ланцюг безступінчастого ланцюгового варіатора здійснюється в такій послідовності. Звичайно, безступінчастий ланцюговий варіатор має два вузли передачі (прийому) крутного моменту з ведучого вала 1 через роликовий ланцюг 12, що зв'язує ці два вузли між собою, передає на ведений вал 4 протилежного вузла. Регулювання заданого співвідношення передачі (прийому) здійснюється таким чином. При зсуванні (розсуванні) конусних дисків 2 на валу 1 зі шпонками 4 за допомогою системи взаємопов'язаних кінематичних передач через конусну поверхню 3, поперечини 10, важелі 8 через зв'язок зубчастим з'єднанням між важелями 8 і зубчастим колесом 5 переміщуються одночасно обидва важелі, 8 у взаємно протилежні боки, збільшуючи (зменшуючи) відстань від осьової лінії вала 1 до зчеплених зірочок 9, тобто збільшуючи (зменшуючи) радіус їх обертання. Одночасно з цим на протилежному вузлі за допомогою ідентичної системи взаємопов'язаних кінематичних передач конусні диски 2 розсуваються (зсуваються) через роликовий ланцюг 12, довжина якого весь час є однаковою за рахунок прижимання поперечин 10 до конусної поверхні 3 переміщуючи важелі 8 з встановленими на них зчепленими зірочками 9, зменшуючи (збільшуючи) відстань від ведучого вала до веденого вала, тобто зменшуючи (збільшуючи) радіус їх обертання і відповідно збільшуючи (зменшуючи) можливість передачі величини крутного моменту. Регулювання зміни передачі крутного моменту від ведучого вала 1 першого вузла на ведений вал 1 другого вузла можна здійснювати як при зупинці обертального руху валів 1, та в процесі їх обертального руху. 5 Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко 49186 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601