Центрифуга для очищення масла

Центрифуга для очищення масла, що містить корпус з вхідним, вихідним і дренажним каналами, встановлений на порожнистій осі ротор, активний Винахід відноситься до відцентрових сепараторів для очищення масла і може бути використаний в автомобільній, авіаційній, суднобудівній промисловості і в сільському господарстві ВІДОМІ центрифуги для очищення масла [1, 2], які включають активний гідравлічний сопловий привід ротора і пристрій для регулювання частоти обертання ротора Недоліком відомих центрифуг є невисока ефективність регулювання частоти обертання в широкому діапазоні витрати масла Найбільш близькою по технічній суті і числу співпадаючих ознак до запропонованого винаходу є центрифуга [3, 4], що включає встановлений на порожнистій осі ротор, активний привід ротора, виконаний у вигляді насадка з тангенціальними каналами, регулятор частоти обертання ротора, що складається з встановленого всередині порожнистої осі підпружиненого поршня, кромка якого разом з вікнами, виконаними в СТІНЦІ порожнистої осі, утворюють канали змінного перетину, через які частина масла поступаючого на привід ротора перепускається в порожнину ротора Таке рішення [4] по відношенню до традиційного [1, 2] дозволяє практично в 3 рази розширити робочий діапазон зміни витрати масла через центрифугу Недоліком даної центрифуги є низька ступінь очищення масла від повітря, наявність якого в гідросистемі погіршує умови роботи гідроагрегатів і знижує їх надійність Запропонованим винаходом вирішується задача розробки центрифуги з підвищеною якістю очищення масла Це досягається за рахунок вве привід ротора у вигляді насадка з тангенціальними каналами, регулятор частоти обертання, що складається з підпружиненого поршня, розміщеного в порожнистій осі, яка відрізняється тим, що в СТІНЦІ порожнистої осі ротора додатково виконані отвори, які сполучають порожнину ротора з порожниною підпружиненого торця поршня регулятора, а всередині порожнистої осі розміщений центральний канал з дроселем, який сполучає порожнину регулятора з дренажним каналом дення паралельно основному відведенню масла додаткового відбору з центральної частини ротора повітряної складової, виділеної з масла під дією відцентрових сил Для досягнення даного технічного результату в центрифузі для очищення масла, що включає корпус з вхідним, вихідним і дренажним каналами, встановлений на порожнистій осі ротор, активний привід ротора у вигляді насадка з тангенціальними каналами, регулятор частоти обертання, який складається з підпружиненого поршня, розміщеного в порожнистій осі, згідно з винаходом в СТІНЦІ порожнистої осі ротора додатково виконані отвори, які сполучають порожнину ротора з порожниною підпружиненого торця поршня регулятора, а всередині її (порожнистої осі) розміщений центральний канал з дроселем, який сполучає порожнину регулятора з дренажним каналом Перераховані вище ВІДМІННІ ознаки запропонованої центрифуги є істотними, оскільки кожна з них необхідна, а разом вони достатні для досягнення вказаного технічного результату в порівнянні з відомими подібними центрифугами Між ВІДМІННИМИ ознаками і досягнутим технічним результатом є причинно - наслідковий зв'язок У запропонованій центрифузі введені нові елементи у вигляді центрального каналу з встановленим в ньому дроселем, через які з порожнини ротора через додатково виконані в СТІНЦІ порожнистої осі отвори і порожнину регулятора здійснюється відведення повітряної складової, виділеної з масла під впливом відцентрових сил За рахунок ю ^о ю 50452 цього отриманий технічний результат - підвищена якість очищення масла Заявлене рішення є новим, оскільки воно невідоме з рівня техніки, має винахідницький рівень, тому що запропоноване гідравлічне з'єднання комбінації регулятора і приводу ротора явним чином не слідує з рівня техніки, промислове застосовна, оскільки воно призначене для використання в машинобудуванні Технічна суть і принцип дії центрифуги для очищення масла пояснюються кресленням (Фіг) Центрифуга включає корпус 1 з вхідним 2, вихідним 3 і дренажним 4 каналами, встановлений на порожнистій осі 5 ротор 6, активний привід, який виконаний у вигляді розміщеного на порожнистій осі 5 насадка 7 з тангенціальними каналами 8, регулятор частоти обертання ротора 6, виконаний на основі розміщеного в порожнистій осі 5 підпружиненого поршня 9, кромка якого разом з вікнами 10, виконаними в СТІНЦІ порожнистої осі 5, утворить канали змінного перетину, що сполучають вхідний канал 2 з порожниною 11 ротора 6, яка через отвори 12, порожнисту ось 5 сполучається з вихідним каналом З У СТІНЦІ порожнистої осі 5 ротора 6 виконані отвори 13, які сполучають порожнину 11 ротора 6 з порожниною 14 підпружиненого торця поршня 9, а всередині порожнистої осі 5 розміщений центральний канал 15 з дроселем 16, що сполучає порожнину 14 регулятора з дренажним 4 каналом Центрифуга для очищення масла працює таким чином Потік масла з вхідного каналу 2 поступає в ротор 6 по порожнистій осі 5 через насадок 7 Витікаюче з тангенціальних каналів 8 масло створює момент сил, який обертає ротор 6 Під дією відцентрових сил в порожнині 11 ротора 6 відбувається виділення з масла механічних домішок, а також повітряної складової Очищене масло проходить через отвори 12, порожнисту ось 5 у вихідний З канал Суміш повітря і масла, що знаходиться із-за відносно малої густини в центрі ротора 6, видаляється через отвори 13, порожнину 14, канал 15 з дроселем 16 в дренажний 4 канал При збільшенні витрати масла зростає перепад тиску на поршень 9, під дією якого пружина стискується і поршень 9 відкриває вікна 10, по яких частина масла перепускається в порожнину 11 ротора 6 мимо насадка 7 Дросель 16 визначає витрату повітро-масляної суміші при будь-якому положенні поршня 9 регулятора частоти обертання ротора 6 Таким чином, виконання в СТІНЦІ порожнистої осі ротора додаткових отворів і розміщення всередині її центрального каналу з дроселем дозволяє видалити з потоку повітряну складову і підвищити тим самим якість очищення масла Центрифуга розроблена для очищення масла в гідравлічних системах мобільних машин і випробувальних стендів Використані джерела 1 Авторське свідоцтво СРСР №532398, кл В04В9/06, 1976 2 Авторське свідоцтво СРСР №599851, кл В04В9/06, 1978 3 Авторське свідоцтво СРСР №1128986, кл В04В1/00, В04В9/06, 1984 4 Семеновский Р К , Вацек И В, Горбатюк Н В , Косиченко С С /Исследование центрифуги с внутренним гидравлическим приводом и золотниковым регулятором частоты вращения ротора/ /Промышленная чистота рабочих жидкостей гидросистем и фильтрация Тез докл Всесоюз научно-техн конф 21 - 23 октября 1987г -Челябинск, 1987-С 92-93 50452 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71