Рятувальна капсула-гараж

1. Рятувальна капсула-гараж, що містить герметичний корпус з люком у верхній частині, корпус складається з верхньої та нижньої частин, герметично з'єднаних між собою, засоби життєзабезпечення, баластний вантаж, що прикріплений до корпусу, яка відрізняється тим, що кожна частина 3 ний корпус з люком у верхній частині, корпус складається з верхньої та нижньої частин, герметично з'єднаних між собою, засоби життєзабезпечення, баластний вантаж, що прикріплений до корпусу, згідно з корисною моделлю передбачені наступні відміни: - кожна частина конуса виконана герметичною, з можливістю автономного існування; - кожна частина корпуса постачена, принаймні, одним герметично закриваючим люком. Крім того, криша верхньої частини корпуса виконана спадистою; до нижньої частини корпуса прикріплений баластний вантаж, а з боків - закріплений знімний баластний вантаж та камери для збереження води. Сутність корисної моделі пояснюється кресленням, де на фіг. 1 зображений загальний вигляд капсули-гаража. Рятувальна капсула-гараж містить корпус 1 збірна металева зварна конструкція стандартних розмірів гаража, корпус 1 складається з верхньої частини 2 та нижньої частини 3, верхня частина 2 постачена спадистою кришою 4, з люком 5, в частині 2 виконані ілюмінатори 6 та технологічні двері 7, в нижній частині 3 корпуса 1 встановлені в'їзнівхідні двері 8, що припідняті від рівня землі, прикріплений знизу частини 3 баластний вантаж (не показаний), а з боків - знімний баластний вантаж 9 та знімні камери 10 для зберігання води. Знизу корпуса 1 закріплений трос 11 довжиною 30-50м, який утримує капсулу-гараж, в частині 3 розміщені відсіки для домашніх тварин, для зберігання інструментів та продуктів харчування, туалет, газова плита, що живиться від газових балонів, холодильник, місце для харчування. У верхню частину 2 ведуть, переважно дві драбини до люків, що герметично закриваються. Площа верхньої частини 2 призначена для відпочинку та сну. При необхідності спальні місця можуть бути й у нижній частині 3. Пристрій працює наступним чином. Рятувальна капсула-гараж встановлюється біля житлового будинку на відстані 30-100м від ньо 50600 4 го, за довжиною пристрою - у напрямку вбік, звідки загрожує небезпека, з розміщенням вхідних дверей збоку житла. Збоку загрожуючої небезпеки до стінки капсули-гаража насипають грунт з поступовим його підйомом до криші. Кріплення, до якого закріплюють трос 11, бетонують в ямі під пристроєм або поруч з ним. В повсякденні пристрій використовують як гараж для транспортного засобу. Під час виникнення небезпеки (цунамі, тайфун, повінь та ін.), група людей швидко заходить до капсули-гаража, де вже знаходиться транспортний засіб, закривають герметично вхідні двері, розкріплюють транспортний засіб, піднімаються, через герметично закриваючі люки, до верхнього рівня 2, закривають люки. Коли потужна хвиля накриє капсулу-гараж, вона пройде над трампліном, що насипаний, та спадистою кришою 4. Якщо буде пошкоджена одна з частин 2 або 3 корпуса 1, то інша частина герметично закрита та може існувати самостійно.. Якщо рівень води під час повені 2-4 м, капсулагараж залишається на місці, через те, що її вага більша ніж виштовхуюча сила, люди можуть через люк вийти на кришу 4 та сповістити про себе, продовжуючи жити в капсулі до повного спаду води. При підвищенні рівня води починає діяти підйомна сила, яка піднімає капсулу-гараж та направляє пристрій за ходом потоку води, пристрій спливає та натягує трос 1, що зв’язаний з кріпленням біля житла. Після сплиття відкривають люки між верхньою 2 та нижньою 3 частинами та розташовуватись у всіх приміщеннях капсули-гаража. Застосування запропонованої рятувальної капсули-гаража дозволить отримати розбірну, просту, надійну конструкцію, що плаває, а тому може бути встановлена на будь-якому водоймищі та може бути використана як гараж та рятувальна капсула для значної групи людей (від 10 до 50 чоловік) з автономним проживанням від 6 до 50 днів, як тимчасове житло, собівартість рятувального пристрою невисока. 5 Комп’ютерна верстка А. Крулевський 50600 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601