Пристрій для підвищення прохідності колісного транспортного засобу
Номер патенту: 54542
Опубліковано: 10.11.2010
Автори: Менасанова Саадат Енверівна, Халилев Амді, Халілов Вадім
Формула / Реферат
1. Пристрій для підвищення прохідності колісного транспортного засобу, що містить зачепи ґрунту, виконані у вигляді пластин, закріплених за допомогою тарілчастих дисків на маточинах ведучих коліс, який відрізняється тим, що пластини зачепів ґрунту виконані вигнутими концентрично тарілчастим дискам, спрямовані на їхню зовнішню сторону і оснащені вушками, з'єднаними з вушками тарілчастих дисків осями із пружинами стиску, при цьому на вушках тарілчастих дисків виконані вертикальні й горизонтальні відкриті вирізи, а вушка пластин зачепів ґрунту оснащені шипами для входу в зазначені вирізи при переводі зачепів ґрунту у робоче положення.
2. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що на пластинах зачепів ґрунту закріплені накладки зі зносостійкої гуми з рифлями.
Текст
1. Пристрій для підвищення прохідності колісного транспортного засобу, що містить зачепи ґрунту, виконані у вигляді пластин, закріплених за допомогою тарілчастих дисків на маточинах ведучих коліс, який відрізняється тим, що пластини 3 вушками, з’єднаними з вушками тарілчастих дисків осями із пружинами стиску, при цьому на вушках тарілчастих дисків виконані вертикальні й горизонтальні відкриті вирізи, а вушка пластин зачепів ґрунту постачені шипами для входу в зазначені вирізи при перекладі зачепів ґрунту у робоче положення. Зазначені ознаки необхідні й достатні для здійснення корисної моделі й досягнення технічного результату. Корисна модель характеризується також тим, що пластини зачепів ґрунту постачені накладками з рифами, виконаними зі зносостійкої гуми. Зазначена ознака є факультативними, тому що створює додатковий технічний результат. Причинно-наслідковий зв'язок нових ознак корисної моделі й технічного результату, що досягається, полягає в наступному: - виконання пластин зачепів ґрунту вигнутими концентрично тарілчастим дискам і спрямованими на їхню зовнішню сторону, дозволило усунути вплив їх на протектор колеса машини, підвищити довговічність шин і збільшити площу опори коліс із зачепами на ґрунт; з'єднання пластин зачепів ґрунту з тарілчастими дисками вушками з осями, на яких установлені пружини стиску, а на вушках тарілчастих дисків виконання вертикальних і горизонтальних відкритих вирізів, а також постачання вушок пластин зачепів ґрунту шипами для входу в зазначені вирізи при перекладі зачепів ґрунту у робоче положення, дозволило надійно фіксувати зачепі ґрунту в робочому й транспортному положенні; - виконання пластин зачепів ґрунту концентрично тарілчастим дискам, дозволило запобігти забиванню їхнім ґрунтом при русі машини заднім ходом; - установка на пластинах зачепів ґрунту гумових накладок з рифленнями, дозволило, збільшити зчеплення коліс із ґрунтом і запобігти його руйнуванню. На Фіг.1 показаний пристрій для підвищення прохідності транспортного засобу, змонтоване на його ведучому колесі, вид попереду; Фіг.2 - те ж, розріз А-А на Фіг.1; Фіг.3 - місце Б на фіг 2; показаний зачеп ґрунту у робочому положенні; Фіг.4-4 те ж показаний зачеп ґрунту у неробочому положенні, Фіг.5 місце В на Фіг.1, показана фіксація зачепа ґрунту в робочому положенні; Фіг.6 - те ж, показане виведення пластини зачепа ґрунту з робочого положення; Фіг.7 - вид по стрілці Д на Фіг.3, показана гумова накладка зачепа ґрунту. Пристрій для підвищення прохідності транспортного засобу містить, що закріплюються на мато 54542 4 чинах ведучих коліс тарілчасті диски 1 з вушками 2, у яких установлені зачепи 3 ґрунту. На вушках 2 виконані відкриті прямокутні вертикальні 4 і горизонтальні 5 вирізи, які розташовані під кутом в 90° і співпадаючі отвори 6. Зачепи 3 ґрунту виконані у вигляді вигнутих концентрично дискам 1 пластин 1, на внутрішній стороні яких закріплені вушка 8 із шипами 9 і отворами 10, що збігаються з отворам 6 на вушках 2. На пластинах 7 закріплені накладки 11 з рифами 12, виконані зі зносостійкої гуми. Кожний зачеп ґрунту 3 уведений вушками 8 до односпрямованих сторін вушок 2 і з'єднаний віссю 13, на якій між вушком 8 пластини 7 і вушком 2 тарілчасті диски 1 і встановлений пружина 14 стиску. При цьому шип 9 розташований з можливістю входу у вертикальний 4 або горизонтальний 5 вирізи при перекладі зачепа ґрунту в робоче або неробоче положення. Пристроєм користуються таким чином. Тарілчасті диски 1 пристрою із зачепами 3 ґрунту, що перебувають у неробочому положенні, при якому шипи 9 перебувають у горизонтальних вирізах 5 вушок 2 тарілчастих дисків 1 і втримуються в них пружинами 14, закріплюють болтами на маточинах ведучих коліс транспортного засобу. Перед рухом по бездоріжжю, бездоріжжю або сніжним заметам зачепі 3 ґрунту переводять із неробочого положення в робоче. Для цього пластини 7 зачепів 3 ґрунту переміщають вушками 8 уздовж осі 13 і, стискаючи пружини 14, виводять шипи 9 з горизонтальних прямокутних пазів 5 вушок 2. Потім повертають зачепи 3 ґрунтів на 90° навколо осі 13 убік бігової поверхні колеса транспортного засобу й під дією зусилля пружин 14 шипи 9 входять у вертикальні вирізи 4 вушок 2 тарілчастих дисків 1. При русі транспортного засобу по ґрунті, що розкисли, або сніжним заметам пластини 7 збільшують опорну поверхню коліс на ґрунт або сніг. У результаті крокового їхнього розташування усувається буксування і збільшується тягове зусилля. Крім того, гумові накладки 11 з рифленням 12 збільшують зчеплення із ґрунтом, а при наїзді на тверде покриття доріг її не порушують. Вигнуті концентрично тарілчастим дискам 1 пластини 7 зачепів З ґрунту дозволяють однаково ефективно рухатися транспортному засобу вперед та назад. Заявлений пристрій, простої у виготовленні й надійне в експлуатації може бути використане на будь-якому колісному транспортному засобі, а його застосування забезпечить підвищення прохідності при практично будь-якому стані доріг, а також бездоріжжю в різних кліматичних зонах. 5 Комп’ютерна верстка О. Рябко 54542 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюDevice for improvement of wheeled vehicle flotation
Автори англійськоюMenasanova Saadat Enverivna, Khalilov Vadim, Khalilev Amdi
Назва патенту російськоюУстройство для повышения проходимости колесного транспортного средства
Автори російськоюМенасанова Саадат Энверовна, Халилов Вадим, Халилев Амди
МПК / Мітки
МПК: B60C 27/00
Мітки: засобу, транспортного, пристрій, підвищення, прохідності, колісного
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-54542-pristrijj-dlya-pidvishhennya-prokhidnosti-kolisnogo-transportnogo-zasobu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій для підвищення прохідності колісного транспортного засобу</a>
Попередній патент: Вакуумний контейнер
Наступний патент: Овочерізка
Випадковий патент: Дилітієва сіль 2-метилхінолін-4-ілгідразону a-кетоглутарової кислоти, що проявляє деприміруючу активність