Спецавтомобіль радіомоніторингу та відеомоніторингу для правоохоронних підрозділів

1. Спецавтомобіль радіомоніторингу та відеомоніторингу для правоохоронних підрозділів, виконаний на базі мікроавтобуса, до складу якого входить ходова частина, на якій змонтовано двигун та кузов вагонного типу, який розділений на кабіну водія з сидінням для водія і двома сидіннями та двома боковими дверима, салон з чотирма сидіннями та вхідними дверима, які встановлено на правій стороні кузова, та вантажне відділення із задніми дверима, у верхній частині яких вмонтовано вікна, у верхній частині салону встановлено плафони освітлення, у кузов встановлено внутрішню обшивку, опалювач та засоби вентиляції, U 2 (19) 1 3 жне відділення із задніми дверима, у верхній частині яких вмонтовано вікна, у верхній частині салону встановлено плафони освітлення, у кузов встановлено внутрішню обшивку, опалювач та засоби вентиляції, згідно корисної моделі, додатково встановлено стіл, зверху на стіл встановлено монітор, на підлозі салону встановлено електричний пульт із запобіжниками, органами управління та розетками, у вантажне відділення встановлено перетворювач напруги, додатковий акумулятор, для якого передбачено кріплення корпусу у вантажному відділені та змінний . бензиновий генератор, розетки електричного пульта та додатковий акумулятор з'єднано за допомогою електричної проводки, із зовнішньої сторони на даху салону встановлено автомобільний бокс, у верхніх частинах сторін кузова встановлено принаймні чотири відеокамери. А також, електрична проводка встановлена всередині внутрішньої обшивки кузова. Крім того, принаймні чотири відеокамери встановлено у нижню частину автомобільного боксу. Саме ці ознаки необхідні та достатні для рішення поставленої задачі. Те, що додатково встановлено стіл дозволяє надійно встановити монітор та зручно і комфортно працювати співпрацівникам. Те, що у кузов спецавтомобіля встановлено електричний пульт із запобіжниками, органами управління та розетками, перетворювач напруги, додатковий акумулятор та змінний бензиновий генератор дозволяє забезпечувати енергією роботу приладів. Те, що розетки електричного пульта та додатковий акумулятор з'єднано за допомогою електричної проводки дозволяє працювати приладам на змінній відстані. Те, що автомобільний бокс, який встановлено із зовнішньої сторони на даху салону дозволяє розміщувати в ньому антенний пристрій. Те, що у спецавтомобіль встановлено відеокамери та монітор дозволяє здійснювати відеоспостереження та контроль за простором навколо. Те, що електрична проводка встановлена всередині внутрішньої обшивки кузова дозволяє захистити її від механічного пошкодження. Те, що принаймні чотири відеокамери встановлено у нижню частину автомобільного боксу дозволяє розширити вертикальну площину відеоспостереження та спростити технологію виготовлення кузова. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де на Фіг.1 зображено вид зверху спецавтомобіля. Спецавтомобіль радіомоніторингу та відеомоніторингу для правоохоронних підрозділів виконаний на базі мікроавтобуса до складу якого входить 56118 4 ходова частина на якій змонтовано двигун та кузов вагонного типу. Кузов містить кабіну водія 1, салон для співробітників 5 та вантажного відділення 8. Кабіна водія 1 складається з сидіння для водія 2, два штатних сидіння 3 та двома боковими дверима 4, GPS-навігатор, вогнегасник, автомобільна медична аптечка (для спрощення на кресленні не вказано). Салон для співробітників 5 містить чотири сидіння 6, вхідні двері 7, які встановлено з правої сторони кузова, додатково встановлено стіл 10, на який зверху встановлено монітор, на підлозі салону 5 встановлено електричний пульт із запобіжниками, органами управління та розетками, плафони освітлення та вогнегасник (для спрощення на кресленні не вказано). Стіл в салоні для співробітників 5 встановлюють замість двохмісного сидіння салону, розташованого біля зсувних дверей салону. Конструкція каркасу знімного столу 10 повинна забезпечувати надійне закріплення до тих же елементів кріплення, розташованих на підлозі спецавтомобіля, що використовуються для двохмісного сидіння. На зовнішній стороні на даху салону для співробітників 5 встановлено автомобільний бокс 11. У вантажне відділення 8 встановлено задні двері 9, перетворювач напруги, додатковий акумулятор та змінний бензиновий генератор (для спрощення на кресленні не вказано). Використання бензинового генератора допускається тільки при його встановленні за межами спецавтомобіля з дотриманням правил безпечної експлуатації. У кузов встановлено опалювач та засоби вентиляції. У кабіну водія 1, салон для співробітників 5 та вантажне відділення 8 вмонтовано внутрішню обшивку. У верхніх частинах сторін кузова встановлено принаймні чотири відеокамери, або їх можна встановити у нижню частину автомобільного боксу. Розетки електричного пульта та додатковий акумулятор з'єднано за допомогою електричної проводки, яка встановлена всередині внутрішньої обшивки кузова. Вікна кузова повинні бути тоновані. Таким чином запропонована корисна модель, як вона описана вище дозволяє надійне та комфортне транспортування радіо- та відеомоніторингу. Пристрій можна рекомендувати до застосування у роботі спеціальних підрозділів правоохоронних органів. Джерело інформації: 1. Volkswagen T5 Multivan (Transporter, Caravelle, California). Ремонт и ТО./ Под ред. Алфамер Паблишинг. 2007, - 319 стр. 5 Комп’ютерна верстка Л. Купенко 56118 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601