Автобус для перевезення нарядів правоохоронних органів

1. Автобус для перевезення нарядів правоохоронних органів, що має самохідне шасі, на якому встановлені двигун, кузов з передніми, задніми та боковими вікнами, двома дверима з правого боку, дверима водія, в кузові також розміщені кабіна водія та салон для пасажирів, із встановленими сидіннями, аварійно-рятувальний 3 Рішення цієї задачі досягається тим, що автобус для перевезення особового складу нарядів правоохоронних органів має самохідне шасі, на якому встановлені двигун, кузов з передніми, задніми та боковими вікнами, двома дверима з правої сторони, дверима водія, в кузові також розміщені кабіна водія та салон для пасажирів, із встановленими сидіннями, аварійнорятувальним люком, згідно корисної моделі, в передній частині салону встановлено стіл, на сидіннях встановлені підголівники, багажні полиці з фіксуючими елементами для захисних шоломів, додатковий аварійно-рятувальний люк, в задньому правому кутку кузова встановлено відсік з фіксуючими елементами та пристроями для розміщення захисних щитів, а також додаткові три сидіння з підголівниками, шість освітлювальних плафонів. Крім того, задні двері правого боку кузова виконані такими що відкриваються на петлях та обладнані замковим пристроєм. А також кабіна водія відокремлена від салону маскувальною перегородкою, що складається зі штори, яка закріплена на прутку за допомогою зсувних кілець. Саме ці ознаки необхідні і достатні для вирішення поставленої задачі. Те, що в передній частині салону встановлено стіл із закругленими зі сторони проходу краями, дає можливість стаціонарно оформляти службові документи. Те, що на сидіннях встановлені підголівники, дає можливість захистити особовий склад при аварійній ситуації. Те, що у верхній частині автобуса встановлені багажні полиці з фіксуючими елементами та поручнями, дає можливість надійно закріпити захисні шоломи. Те, що в задній частині салону вмонтований додатковий аварійно-рятувальний люк, дає змогу прискорити евакуацію особового складу при аварійній ситуації. Те, що в задній частині салону впритул до задньої та правої стінок кузова встановлено відсік для транспортування захисних щитів з фіксуючими елементами та пристроями, дає можливість зручно розміщувати щити в салоні автобуса при транспортуванні. Те, що в передній частині салону встановлені додаткові три сидіння з підголівниками, а крайній правий з поручнем, дає змогу збільшити кількість посадочних місць. Те, що на стелі салону вмонтовані шість освітлювальних плафонів, дає можливість покращити освітлення в салоні. Те, що задні двері з правого боку кузова виконані такими, що відкриваються на петлях, та обладнані замковим пристроєм, дає змогу при несправності передніх дверей (нестачі стисненого повітря, заклиненню тощо) забезпечити без ускладнень вихід та вхід особового складу до автобусу. Те, що кабіна водія відокремлена від салону маскувальною перегородкою, що складається зі штори, яка закріплена на прутку за допомогою 31029 4 зсувних кілець, дозволяє забезпечити необхідне маскування салону автобуса. Суть запропонованої корисної моделі пояснюється кресленням: - на Фіг.1 показано вид зверху з розрізом; - на Фіг.2 показано вид знизу з розрізом; - на Фіг.3 сидіння з підголівниками, багажні полиці з фіксуючими елементами та поручнями; - на Фіг.4 показаний стіл, вид з боку. Автобус виконаний на базі стандартного автобуса "Богдан", модель А-092, що серійно виготовляється. У салоні автобуса в передній частині перед трьома кріслами встановлено стіл 1, на всіх сидіннях 2 кабіни і салону встановлені підголівники 3, у верхній частині салону зліва і справа встановлені багажні полиці 4 з фіксуючими елементами 5 та поручнями 6 для захисних шоломів, у задній частині салону у стелю вмонтований додатковий аварійно-рятувальний люк 7, у задньому правому кутку кузова встановлено відсік 8 з фіксуючими елементами та пристроями для розміщення захисних щитів, а також перед перегородкою встановлені додаткові три сидіння 9 з підголівниками 3, на стелі салону вмонтовані шість освітлювальних плафонів 10, задні двері 11 з правого боку кузова виконані такими, що відкриваються на петлях, та обладнані замковим пристроєм, кабіна водія 12 відокремлена від салону 13 маскувальною перегородкою 14, що складається зі штори, яка закріплена на прутку за допомогою зсувних кілець. Таким чином, запропонована корисна модель, як вона описана вище, дозволяє: - достатнє розміщення особового складу нарядів правоохоронних органів та покращення умов для стаціонарного оформлення документації; - забезпечити підвищені вимоги техніки безпеки при аварійних ситуаціях; розмістити та надійно зафіксувати спорядження при транспортуванні. Запропонований автобус підвищує надійність, комфортність та безпеку перевезень нарядів правоохоронних органів та дозволяє використовувати його для транспортування особового складу силових структур при виконанні службових завдань. 5 31029 6