Спосіб використання паливної емульсії в двигунах внутрішнього згорання

1. Спосіб використання паливної емульсії в двигунах внутрішнього згорання, що включає попередню обробку приготовленої на основі вуглеводневого палива емульсії за допомогою ультразвука, який відрізняється тим, що за допомогою стаціонарно встановленого в паливному баці транспортного засобу малогабаритного ультразвукового генератора, який при включеному електрожи 3 на рухомій штанзі 2 кріплення поплавця покажчика рівня палива 3 і джерела живлення 4. Резонатор ультразвукових коливань 1 знаходиться в паливній емульсії (паливі) 5 нижче за її рівень 6. Рухома штанга 2 кріпиться на кронштейні кріплення штанги 7 за допомогою осі 8. Кронштейн кріплення штанги 7 жорстко встановлений на знімній кришці 9 технологічного патрубка 10, який з'єднаний з корпусом паливного бака 11. На знімній кришці 9 встановлений трубопровід 12 подач паливної емульсії (палива) до паливного насоса, а також, через неї проходить сигнальний кабель 13 датчика покажчика рівня палива 14, встановленого на кронштейні кріплення штанги 7, і кабель живлення 15 резонатора ультразвукових коливань 1. Корпус паливного бака 11 оснащений патрубком заправки палива 16 і заглушкою зливу палива 17. Дія ультразвукових коливань резонатора ультразвукових коливань 1 на паливну емульсію 5 викликає появу ультразвукових хвиль 18, що здійснюють постійну гомогенізацію її складу. Спосіб використання паливної емульсії в двигунах внутрішнього згорання здійснюється при наступній роботі агрегатів транспортного засобу: при подачі бортового живлення транспортного засобу (підключеному акумуляторі або при безпосередній роботі двигуна) на джерело живлення 4, воно починає працювати і його напруга живлення через кабель живлення 15 поступає на резонатор ультразвукових коливань 1, конструктивно занурений в паливну емульсію 5 і розташований нижче за її верхнього рівня 6. Під час надходження напруги живлення, резонатор ультразвукових коливань 1 приводиться в дію і здійснює розповсюдження хвиль ультразвукових коливань з частотою більше 35 Кгц в паливній емульсії 5, рівномірно по всіх її напрямах, тим самим безпосередньо забезпечує і підтримує необхідний гомогенізований склад паливної емульсії, здатної постійно і якісно займатися в камерах згорання двигунів. При неминучій витраті паливної емульсії 5 унаслідок руху транспортного засобу і, відповідно, пониженні верхнього рівня паливної емульсії 6, в паливному баку відбувається автоматичне переміщення рухомої штанги 2 кріплення поплавця покажчика рівня палива 3 спільно з резонатором ультразвукових коливань 1, який весь час відстежує пониження верхнього рівня палива 6 і знаходиться в товщі паливної емульсії 5 не припиняючи 56979 4 впливати на неї ультразвуковими коливаннями, тим самим забезпечуючи необхідний гомогенізований склад. Наявність в паливних баках транспортних засобів резонаторів ультразвукових коливань 1 жодним чином негативно не впливає на роботу двигунів внутрішнього згорання при можливому використанні для їх роботи чистих вуглеводневих палив (бензинів або дизельних палив) без утворення паливних емульсій. Особливою перевагою даного способу використання паливної емульсії в двигунах внутрішнього згорання є те, що в паливний бак транспортного засобу, оснащеного малогабаритним генератором ультразвукових коливань, можна заливати не тільки заздалегідь приготовану в стаціонарних умовах паливну емульсію, а спочатку, перед заправкою паливом на автозаправній станції не обладнаної приготуванням паливних емульсій, можна залити в паливний бак окремо змішані компоненти паливної емульсії у складі води, емульгатора, гідразин-гідрату, що містять аміак, із заздалегідь придбаної ємності, а потім додати необхідний об'єм вуглеводневого палива (бензину або дизельного палива) з колонки заправної станції і дати час протягом 2...3 хвилин на дію ультразвука для приготування якісної паливної суміші безпосередньо в паливному баку, а вже потім запускати двигун і здійснювати подальший рух. Пропонуємий спосіб використання паливної емульсії в двигунах внутрішнього згорання дозволить підвищити ефективність використання паливних емульсій, зокрема отримати можливість їх постійного застосування після тривалого проміжку часу зберігання в паливному баку відразу ж при запуску двигуна без додаткових процедур гомогенізації ультразвуком в стаціонарних умовах, а також застосовувати паливні емульсії на заправках не оснащених можливістю приготування паливних емульсій в стаціонарних умовах. Література: 1. Спосіб поліпшення якості дизельного палива: Авторське свідоцтво №687180 СРСР, Кл. С10L 1/02; Заявлено 18.11.1975; Опубл. 25.09.1979, Бюл. №35, - 6 с. 2. Паливна емульсія: Авторське свідоцтво №810761 СРСР, Кл. С10L 1/32; Заявлено 05.12.1978; Опубл. 07.03.1981, Бюл. №9, - 6 с. 5 Комп’ютерна верстка А. Крулевський 56979 6 Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601