Гідравлічний буфер пересувних вантажопідйомних кранів

Гідравлічний буфер пересувних вантажопідйомних кранів, який містить корпус, шток, пружину, який відрізняється тим, що в корпусі на довжину ходу поршня виконані криволінійна та прямолінійна напрямні, на штоку закріплений пружний амортизатор та поршень з двох елементів, які мають 3 розташовані. Поршень підпружинений пружиною 7. Кришка 2 виконана глухою, а кришка 3 - з отвором, всередині якого розташований шток 6. Між кришкою 3 та елементами 4 і 5 на штоку закріплений ще один поршень 8. Елементи поршня 4 і 5 мають співвісні дросельні отвори постійного перетину та однакового розміру для перетікання робочої рідини з однієї частини корпуса 1 до іншої. На внутрішній стороні поверхні корпуса 1 на ділянці, яка співпадає з ходом поршня, виконані дві повздовжні напрямні 9 і 10. Напрямна 9 виконана прямолінійною і через боковий виступ елемента 4 взаємодіє з ним. Напрямна 10 виконана криволінійною за заданим законом і через боковий виступ елемента 5 взаємодіє з ним. У положенні статичної рівноваги величина центрального кута між напрямними 9 і 10 дорівнює 180°. При цьому положення отворів елементів 4 і 5 співпадають, і величина прохідного перетину постійного дроселя є максимальною. На виступі глухої кришки 3 розташована напрямна 11, яка виконана порожньою. Всередині напрямної 11 міститься пружина 12, також всередину напрямної 11 заходить напрямна 13. На штоку 6 з зовнішнього від корпуса 1 боку закріплений амортизатор 14. Гідравлічний буфер жорстко зв'язаний з опорами 15, які за допомогою болтів 16 закріплені до рейки 17. Працює даний гідравлічний буфер таким чином. При наїзді крана на пружний амортизатор 13 останній деформується, зменшуючи кінетичну енергію крана. Шток 6 з поршнем 8 починають переміщуватись по стрілці В, стискаючи пружину 7. При цьому поршень 8 продавлює робочу рідину 57730 4 через отвори елементів 4 і 5, погашуючи швидкість крана. Також під час руху штоку 6 поршень, який складається з двох елементів 4 і 5 рухається по стрілці В, стискаючи пружину 7. Елемент 5, який взаємодіє з напрямною 10, повертається навколо повздовжньої вісі штоку 6 та відносно елемента 4 на кут  . Кут цього повороту  в кожній точці ділянки ходу поршня визначається величиною центрального кута між напрямними 4 і 5. При цьому дросельні отвори в елементі 5 змішуються відносно дросельних отворів елемента 4 на такий же кут  , і відбувається зміна прохідного перетину постійного дроселя і, відповідно, сила опору всього пристрою. Також під час руху поршня напрямна 13 входить в напрямну 11, стискаючи пружину 12. Пружини 7 та 12 служать для повернення штоку 6 поршня 8, елементів 4 і 5 і напрямних 11,13 в первісне положення. Діаметри штоку и елементів поршня співвідносяться, як D  2 , де D - діаметр елементів поршd ня, d - діаметр штоку. Експлуатація пристрою бажана з гідроакумулятором. Реалізація даного гідравлічного буфера дозволить більш ефективно гасити швидкість вантажопідйомних кранів. Джерела інформації: 1. United States Patent, Int. Cl. F16 F 9/19, F 16 F 13/00 1973. 2. Патент Российской Федерации №2025605, кл. F16 F 9/14 1994. 5 Комп’ютерна верстка Л. Купенко 57730 6 Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601