Спосіб одержання палива для реактивних двигунів і паливо для реактивних двигунів
Номер патенту: 61261
Опубліковано: 15.02.2007
Автори: Матицин Володимир Митрофанович, Герус Анатолій Васильович
Формула / Реферат
1. Спосіб одержання палива для реактивних двигунів, що включає змішування гідроочищеного гасу фракції 140-280 °С з протиокисною і протизношувальною присадками, який відрізняється тим, що попередньо готують концентрат протиокисної і протизношувальної присадок на основі гідроочищеного гасу фракції 140-280 °С шляхом перемішування компонентів при такому їх співвідношенні, мас. %:
протиокисна присадка
3,8-4,1
протизношувальна присадка
3,8-4,1
гідроочищений гас фракції 140-280 °С
решта,
після чого одержаний концентрат безперервно вводять у потік гідроочищеного гасу фракції 140-280 °С, який транспортують трубопроводом, при співвідношенні об'ємних витрат концентрату і гідроочищеного гасу фракції 140-280 °С (0,00100 - 0,00200):1.
2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що співвідношення об'ємних витрат концентрату і гідроочищеного гасу фракції 140-280 °С складає 0,00105:1.
3. Спосіб за пп. 1 або 2, який відрізняється тим, що гідроочищений гас фракції 140-280 °С транспортують трубопроводом з об'ємною швидкістю 40 - 100 м3/год.
4. Спосіб за будь-яким з пп. 1, 2 або 3, який відрізняється тим, що концентрат готують циркуляційним перемішуванням компонентів.
5. Спосіб за п. 4, який відрізняється тим, що в процесі готування концентрату в розчин подають інертний газ під тиском 1-4 атм.
6. Паливо для реактивних двигунів, що містить гідроочищений гас фракції 140-280 °С, протиокисну та протизношувальну присадки, яке відрізняється тим, що воно одержане за способом за будь-яким з пп. 1-5.
Текст
1 Спосіб одержання палива для реаісгивних двигунів, що передбачає змішування пдроочищеного гасу фракції 140-280°С з протиокисною і протизношувальною присадками, який відрізняється тим, що попередньо готують концентрат з протиокисної і протизношувальної присадок на основі пдроочищеного гасу фракції 140-280°С шляхом перемішування компонентів при такому їхньому співвідношенні, мас % протиокисна присадка 3,8-4,1 протизношувальна присадка 3,8-4,1 пдроочищений гас фракції 140-280°С решта, після чого отриманий концентрат безперервно вводять у потік пдроочищеного гасу фракції 140 280°С, що транспортується по трубопроводу, при співвідношенні об'ємних витрат концентрату і пдроочищеного гасу фракції 140-280°С 0,001 0,002 1 2 Спосіб за п 1, який відрізняється тим, що співвідношення об'ємних витрат концентрату і пдроочищеного гасу фракції 140-280°С складає 0,00105 1 3 Спосіб за пп 1 або 2, який відрізняється тим, що пдроочищений гас фракції 140-280°С транспортують по трубопроводу з об'ємною швидкістю 40 100 м3/год 4 Спосіб за пп 1 або 2, або 3, який відрізняється тим, що концентрат готують циркуляційним перемішуванням компонентів 5 Спосіб за п 4, який відрізняється тим, що в процесі готування концентрату в розчин подають інертний газ підтиском 1-4атм 6 Паливо для реактивних двигунів, що містить пдроочищений гас фракції 140-280°С, притиокисну та протизношувальну присадки, яке відрізняється тим, що воно отримано за одним зі способів 1-5 (О Винаходи відносяться до нафтохімії, а саме до технології одержання палива для реактивних двигунів і до палив для реактивних двигунів, переважно для повітряних судів Відомий спосіб одержання палива РТ для реактивних двигунів за ДСТУ 320 00149943 007-97 (1), при якому в ємність з пдроочищеним гасом фракції 140-280°С при перемішуванні додають протиокисну і протизношувальну присадки при співвідношенні компонентів, мас % протиокисна присадка 0,003-0,004 протизношувальна присадка 0,003-0,004 пдроочищений гас решта Недоліком відомого способу є те, що така технологія не дозволяє здійснювати ретельне перемішування компонентів палива і одержувати однорідний по всьому об'єму товарний продукт узяті з різних шарів проби палива, виготовленого відомим способом, не мають однакові показники кислотного числа, нижчої теплоти згоряння, висоти некоптячого полум'я Крім того, відомим способом можна одержувати за один технологічний цикл тільки визначену КІЛЬКІСТЬ палива, тому що виходячи з необхідної КІЛЬКОСТІ продукту проводиться розрахунок КІЛЬКОСТІ присадок, що вводять до пдроочищеного гасу Відоме паливо для реактивних двигунів (1), що містить 0,003-0,004мас % протиокисної присадки, 0,003-0,004мас % протизношувальної присадки та пдроочищений гас фракції 140-280°С - решту Паливо одержане за вищевикладеним способом Недоліком відомого палива є те, що його основні властивості, а саме, кислотне число, нижча теплота згоряння, висота некоптячого полум'я, мають різні показники на різних шарах об'єму, що свідчить про неоднорідність продукту, яка приводить до зниження якості палива і негативно позна (О 61261 чається на роботі реактивних двигунів В основу винаходів поставлена задача створити такий спосіб одержання палива для реактивних двигунів, у якому нові прийоми його готування дозволили б забезпечити ретельне перемішування компонентів, тим самим одержувати однорідний по всьому об'єму товарний продукт високої якості, і таке паливо для реактивних двигунів, в якому кожна з його характеристик у будь-якому шарі об'єму мала б однакові показники, тобто було б однорідним по всьому об'єму Поставлена задача вирішується тим, що в способі одержання палива для реактивних двигунів, який передбачає змішування пдроочищеного гасу фракції 140-280°С з протиокисною і протизношувальною присадками, ВІДПОВІДНО ДО винаходу попередньо готують концентрат з протиокисної і протизношувальної присадок на основі пдроочищеного гасу фракції 140-280°С шляхом перемішування компонентів при такому їхньому співвідношенні, мас % протиокисна присадка 3,8-4,1 протизношувальна присадка 3,8-4,1 гідроочищении гас фракції 140280°С решта, після чого отриманий концентрат безперервно вводять у потік транспортує мого по трубопроводу пдроочищеного гасу фракції 140-280°С при співвідношенні об'ємних витрат концентрату і пдроочищеного гасу фракції 140-280°С 0,001 - 0,002 1 Найкращими для виконання способу є співвідношення об'ємних витрат концентрату і пдроочищеного гасу фракції 140-280°С 0,00105 1 і об'ємна швидкість транспортування по трубопроводу пдроочищеного гасу фракції 140-280°С 40-100м /год Для досягнення найбільш високого ступеня розчинення і перемішування присадок концентрат приготовляють циркуляційним перемішуванням компонентів Крім того, у процесі готування концентрату в розчин подають інертний газ підтиском 14атм Паливо для реактивних двигунів, що містить гідроочищении гас фракції 140-280°С, протиокисну та протизношувальну присадки, отримане вищеописаним способом Перевага способу, що заявляється, полягає в тім, що завдяки таким технологічним прийомам забезпечується одержання однорідного товарного продукту Попереднє готування концентрату дозволяє вводити в гідроочищении гас добре розчинені присадки, а змішання концентрату присадок з пдроочищеним гасом у його потоці сприяє ретельному перемішуванню компонентів Таким чином, отримане заявляємим способом паливо для реактивних двигунів по всьому об'єму має однаковий показник кислотного числа, однаковий показник нижчої теплоти згоряння й однаковий показник висоти некоптячого полум'я, що характеризує його як продукт високої якості Крім того, пропонованим способом за один технологічний цикл можна одержувати будь-яку КІЛЬКІСТЬ товарного палива Спосіб одержання палива для реактивних двигунів здійснюється так Ємність заповнюють пдроочищеним гасом фракції 140-280°С, завантажують протиокисну і протизношувальну присадки при співвідношенні компонентів, мас % протиокисна присадка 3,8-4,1 протизношувальна присадка 3,8-4,1 гідроочищении гас фракції 140280°С решта, і перемішують циркуляцією розчину при температурі навколишнього середовища Для забезпечення більш ретельного перемішування компонентів у їхній розчин під тиском 1-4атм подають інертний газ Утранспортуємий по трубопроводу з об'ємною швидкістю 40-100м3/год гідроочищении гас фракції 140-280°С безперервно вводять отриманий концентрат при співвідношенні об'ємних витрат концентрату і пдроочищеного гасу 0,001 - 0,002 1, при цьому найбільш переважним є співвідношення об'ємних витрат концентрату І пдроочищеного гасу 0,00105 1 Переміщуючись далі по трубопроводу компоненти перемішуються і готове паливо для реактивних двигунів виливається в товарну ємність Нижче наводяться приклади виконання способу і показники палива для реактивних двигунів, отриманих за цими прикладами Приклад 1 У ємність заливали 92,4мас % пдроочищеного гасу фракції 140-280°С, завантажували 3,8мас % протиокисної присадки «Апдол-1» за ТУ 38 5901237-90 і 3,8мас % протизношувальної присадки «Хайтек-580» фірми «Етил», Бельгія Компоненти перемішували при температурі плюс 24°С циркуляцією їхнього розчину при атмосферному тиску протягом 2 годин Отриманий концентрат присадок з об'ємною швидкістю 42дм3/год безперервно вводили в транспортуємий по трубопроводу з об'ємною швидкістю 40м3/год гідроочищении гас фракції 140-280°С Переміщуючись далі по трубопроводу концентрат присадок змішувався з пдроочищеним гасом і на виході одержували товарний продукт, який направляли в товарний резервуар об'ємом 10тис м3 Отримане паливо для реактивних двигунів відбирали з товарного резервуара пробовідбірником по шарах верх, середина, низ У пробах визначали показники кислотного числа, нижчої теплоти згоряння, висоти некоптячого полум'я Результати перевірки приведені в таблиці Приклад 2 У ємність заливали 92,1мас% пдроочищеного гасу фракції 140-280°С , завантажували 3,8мас % протиокисної присадки «Апдол-1» за ТУ 38 5901237-90 і 4,1мас% протизношувальної присадки «Хайтек-580» Компоненти перемішували при температурі плюс 20°С протягом 1,3 години циркуляцією їхнього розчину, при цьому в розчин під тиском Затм подавали інертний газ Отриманий концентрат присадок з об'ємною швидкістю 105дм3/год безперервно вводили в транспортуємий по трубопроводу з об'ємною швидкістю 100м3/год гідроочищении гас фракції 140-280°С Переміщуючись далі по трубопроводу концентрат присадок змішувався з пдроочищеним гасом і на виході одержували товарний продукт, який направляли в товарний резервуар об'ємом 10тис м3 Отримане паливо для реактивних двигунів відбирали з товарного резервуара пробовідбірником по шарах верх, середина, низ У пробах визначали показники кислотного числа, нижчої теп 61261 лоти згоряння, висоти некоптячого полум'я Результати перевірки приведені в таблиці Приклад З У ємність заливали 92,1мас% пдроочищеного гасу фракції 140-280°С, завантажували 4,1мас% протиокисної присадки «Апдол-1» за ТУ 38 5901237-90 і 3,8мас % протизношувальноі присадки «Хайтек-580» Компоненти перемішували при температурі плюс 18°С протягом 1,8 години циркуляцією їхнього розчину, при цьому в розчин під тиском 1атм подавали інертний газ Отриманий концентрат присадок з об'ємною швидкістю 52,5дм3/год безперервно вводили в транспортуємий по трубопроводу з об'ємною швидкістю 50м3/год пдроочищений гас фракції 140-280°С Переміщуючись далі по трубопроводу концентрат присадок змішувався з пдроочищеним гасом і на виході одержували товарний продукт, який направляли в товарний резервуар об'ємом 10тис м3 Отримане паливо для реактивних двигунів відбирали з товарного резервуара пробовідбірником по шарах верх, середина, низ У пробах визначали показники кислотного числа, нижчої теплоти згоряння, висоти некоптячого полум'я Результати перевірки приведені в таблиці Приклад 4 У ємність заливали 91,8мас% пдроочищеного гасу фракції 140-280°С, завантажували 4,1мас% протиокисної присадки «Апдол-1» за ТУ 38 5901237-90 і 4,1мас% протизношувальноі присадки «Хайтек-580» Компоненти перемішували при температурі плюс 24°С протягом 1 години циркуляцією їхнього розчину, при цьому в розчин під тиском 4атм подавали інертний газ Отриманий концентрат присадок з об'ємною швидкістю 60дм3/год безперервно вводили в транспо ртуємий по трубопроводу з об'ємною швидкістю 57,06м3/год пдроочищений гас фракції 140-280°С Переміщуючись далі по трубопроводу концентрат присадок змішувався з пдроочищеним гасом і на виході одержували товарний продукт, який направляли в товарний резервуар об'ємом 10тис м3 Отримане паливо для реактивних двигунів відбирали з товарного резервуара пробовідбірником по шарах верх, середина, низ У пробах визначали показники кислотного числа, нижчої теплоти згоряння, висоти некоптячого полум'я Результати перевірки приведені в таблиці Приклад 5 У ємність заливали 91,8мас% пдроочищеного гасу фракції 140-280°С, завантажували 4,1мас% протиокисної присадки «Апдол-1» за ТУ 38 5901237-90 і 4,1мас% протизношувальноі присадки «Хайтек-580» Компоненти перемішували при температурі плюс 20°С циркуляцією їхнього розчину при атмосферному тиску протягом 2 годин Отриманий концентрат присадок з об'ємною швидкістю 160дм3/год безперервно уводили в транспортуємий по трубопроводу з об'ємною швидкістю 80м3/год пдроочищений гас фракції 140280°С Переміщуючись далі по трубопроводу концентрат присадок змішувався з пдроочищеним гасом і на виході одержували товарний продукт, який направляли в товарний резервуар об'ємом 10тис м3 Отримане паливо для реактивних двигунів відбирали з товарного резервуара пробовідбірником по шарах верх, середина, низ У пробах визначали показники кислотного числа, нижчої теплоти згоряння, висоти некоптячого полум'я Результати перевірки приведені в таблиці Таблиця 0,262 0,263 0,263 0,247 0,247 0,247 0,320 0,320 0,321 0,415 0,415 0,415 43210 43210 43213 43275 43278 43278 43246 43246 43246 43290 43290 43292 43297 43297 43297 to to to ел ел ел 5 0,223 0,223 0,224 26,5 26,5 26,5 27 27 27 Дослідження показали, що кожне з палив, одержаних за усіма прикладами способу, має повну однорідність по шарах, що свідчить про переваги заявляємої технологи, яка дозволяє робити ретельне перемішування компонентів палива і Комп'ютерна верстка О Гапоненко Продукт, отриманий за прикладом номер 2 3 4 CD CD CD CM CM CM 1 Кислотне число, мгКОН/м'5 верхній шар середній шар нижній шар 2 Нижча теплота згоряння, кДж/кг верхній шар середній шар нижній шар 3 Висота некоптячого полум'я, мм верхній шар середній шар нижній шар 1 ю ю ю ел ел ел Найменування показника, шар виготовляти товарний продукт високої якості Кожне з палив, отриманих за прикладами 1-5, відповідає вимогам ГСТУ 320 00149943 007-97 і є паливом для реактивних двигунів РТ Підписне Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюProcess for preparation of fuel for jet engines and fuel for jet engines
Автори англійськоюMatytsyn Volodymyr Mytrofanovych, Herus Anatolii Vasyliovych
Назва патенту російськоюСпособ получения топлива для реактивных двигателей и топливо для реактивных двигателей
Автори російськоюМатыцин Владимир Митрофанович, Герус Анатолий Васильевич
МПК / Мітки
МПК: C10L 10/08, C10L 1/00, C10L 1/10
Мітки: спосіб, двигунів, одержання, палива, реактивних, паливо
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-61261-sposib-oderzhannya-paliva-dlya-reaktivnikh-dviguniv-i-palivo-dlya-reaktivnikh-dviguniv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб одержання палива для реактивних двигунів і паливо для реактивних двигунів</a>
Попередній патент: Спосіб водного екстрагування і фракціонування матеріалу з олійного насіння
Наступний патент: Текуча харчова композиція для смаження і спосіб її одержання
Випадковий патент: Пристрій для психофізіологічних досліджень