Муфта запобіжна інерційно-вакуумна

Муфта запобіжна інерційно-вакуумна, що містить ведучу і ведену півмуфти, встановлені, відповідно, на ведучому і веденому валах, яка відріз 3 шліцами, розміщеному на проміжній втулці з аналогічними шліцами на зовнішній поверхні, в свою чергу розміщеній на ведучому валу за допомогою різьби з витками, направленими в протилежну сторону нахилу шліців, причому стакан і проміжна втулка підпружинені на ведучому валу в протилежні сторони, а пружність пружного елемента втулки в стані спокою муфти більша пружності пружного елемента стакана, ведуча півмуфта має перепускний клапан, а ведена півмуфта виконана у вигляді упорного диска. Запропонована муфта запобіжна інерційновакуумна забезпечує плавність вмикання при підвищених обертах ведучого вала з одночасним зменшенням часу неусталеного режиму роботи муфти, що покращує експлуатаційні якості та технологічні можливості. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де: на фіг. 1 показана муфта запобіжна інерційно-вакуумна, загальний вигляд, поздовжній розріз в неробочому стані; на фіг. 2 показано те, що на фіг. 1, переріз А-А; на фіг. 3 показано перепускний клапан в закритому стані; на фіг. 4 показано те, що на фіг. 1, муфта в момент вмикання; на фіг. 5 показано те, що на фіг. 1, в робочому стані. Муфта запобіжна інерційно-вакуумна складається з ведучої півмуфти 1, виконаної у вигляді еластичної тарілки, закріпленої за допомогою фланця 2 та гвинтів 3 на стакані 4 з внутрішніми косими шліцами 5, розміщеними на проміжній втулці 6 з аналогічними шліцами на зовнішній поверхні, в свою чергу розміщеній на ведучому валу 7 за допомогою різьби 8, витки якої направлені в протилежну сторону нахилу шліців 5. Стакан 4 та проміжна втулка 6 підпружинені на ведучому валу 7 пружинами стискання 9 і 10, відповідно, в протилежні сторони, причому пружність пружини 10 проміжної втулки 6 в стані спокою більша пружності пружини 9 стакана 4. Зміна пружності пружин стиснення 9 і 10 регулюється гайками 11 і 12. Ведуча півмуфта 1 має перепускний клапан 13. На веденому валу 14 за допомогою гвинтів 15, шайби 16 та шпонки 17 закріплена ведена півмуфта 18, виконана у вигляді упорного диска. Муфта запобіжна інерційно-вакуумна працює так. При вмиканні двигуна, в початковий момент 63809 4 обертання ведучого вала 7, завдяки тому, що сила радіального опору в різьбовому з'єднанні менша, ніж сила радіального опору в шліцевому з'єднанні з косими шліцами, проміжна втулка 6 з розміщеним на ній стаканом 4 та півмуфтою 1 під дією сили, що виникає від інертності їх мас, зміщується на різьбі 8 вала 7 до контакту півмуфти 1 з торцевою поверхнею веденої півмуфти 18. При цьому півмуфта 1, у вигляді еластичної тарілки, деформується і повітря з-під ведучої півмуфти 1 витискається в атмосферу, а торцева поверхня ведучої півмуфти 1 притискається до торцевої поверхні веденої півмуфти 18. Далі, при обертанні ведучого вала 7 і зміщенні проміжної втулки 6 в крайнє положення, стакан 4 під дією тієї ж сили, що виникає від інертності мас ведучої півмуфти, зміщується від веденої півмуфти 18, повертаючи деформовану ведучу півмуфту 1 у вихідне положення, завдяки чому між ведучою 1 і веденою 18 півмуфтами виникає більше розрідження, яке забезпечує повне зчеплення муфти. Ведений 14 і ведучий 7 вали обертаються з однаковою кутовою швидкістю. В процесі роботи муфти, при збільшенні обертального моменту на веденому валу 14, ведуча півмуфта 1 деформується, щільність стику порушується і повітря з атмосфери попадає в зону розрідження між півмуфтами 1 і 18, що приводить до їх роз'єднання. Після цього, завдяки тому, що пружність пружини 10 проміжної втулки 6 більша пружності пружини 9 стакана 4, проміжна втулка 6 з розміщеним на ній стаканом 4 з ведучою півмуфтою 1 повертається в початкове положення, що зумовлює в подальшому повернення в початкове положення стакана 4. При зупинці муфти в нормальному режимі роботи для роз'єднання ведучої 1 і веденої 18 півмуфт порожнина між ними за допомогою перепускного клапана 13 з'єднується з атмосферою. В наступному циклі вмикання двигуна процес з'єднання півмуфт 1 і 18 повторюється. Запропонована муфта запобіжна інерційновакуумна забезпечує плавність вмикання при підвищених обертах ведучого вала з одночасним зменшенням часу неусталеного режиму роботи муфти, що покращує експлуатаційні якості та технологічні можливості. 5 Комп’ютерна верстка Л. Купенко 63809 6 Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601