Система живлення палива газовою сумішшю з кисню та водню для двигунів внутрішнього згорання

Система живлення палива газовою сумішшю з кисню та водню для двигунів внутрішнього згорання (ДВЗ), яка містить генератор газової суміші з кисню та водню, працюючий від акумулятора, повітрозабірний патрубок, підключений до повітряної турбіни при її наявності, і паливний бак, яка відрізняється тим, що генератор газової суміші з кис 3 генератора може бути різною в залежності від потужності ДВЗ. Для примусового нагнітання повітряної та газової суміші з кисню та водню у впускний колектор ДВЗ в запропонованій системі живлення є можливість використовувати штатну повітряну турбіну, якщо вона є в складі турбованих двигунів. У разі її відсутності у штатному варіанті паливної системи ДВЗ передбачена можливість встановлення додаткової повітряної турбіни для утворення більшого тиску подання газової суміші. Запропонована система живлення забезпечує генерацію підвищеної кількості газової суміші з кисню та водню, що дозволяє отримати додатковий ефект від інтенсифікації горіння у ДВЗ. Тому застосування запропонованої системи дозволяє знизити витрати палива у два та більше разів і знизити вихід токсичних речовин у 2-3 рази в порівнянні з відомими пристроями. Суть запропонованої корисної моделі пояснюється кресленнями: фіг.1 - загальна схема заявленої системи живлення; фіг. 2 - схема багатокамерного генератора (вигляд збоку). Система містить багатокамерний генератор 1, працюючий від акумулятора 2, циркуляційну ємність 3, іскрогасник 4, повітрозабірний патрубок 5, блок 6 дросельної заслінки, впускний колектор ДВЗ 7, камеру згоряння ДВЗ 8, паливний бак 9 та повітряну турбіну 10. 64896 4 Заявлена система живлення працює таким чином. У циркуляційну ємність 3 заливається визначений об'єм води, звідки вода через Вихід 1 подається у багатокамерний генератор 1. Генератор 1 заповнюється водою. До генератора 1 підключено джерело живлення - акумулятор 2. Після включення живлення струм подається у багатокамерний генератор 1, де відбувається розщеплення води (Н2О) на суміш газів кисню та водню за допомогою полярних та нейтральних пластин. Утворена газова суміш разом із водою подається у верхню безводну частину циркуляційної ємності 3 через її Вхід, розташований вище рівня води. Подана вода осідає в циркуляційній ємності 3 для подальшого її використання. Отримана суміш газів збирається у верхній частині циркуляційної ємності 3 над поверхнею води і виводиться назовні через Вихід 2, розташований вище рівня води. Далі суміш газів попадає в іскрогасник 4, який забезпечує незаймистість газу. З іскрогасника 4 суміш газів з кисню та водню при відкритій дросельній заслінці у блоці 6 дросельної заслінки іде через повітрозабірний патрубок 5 та повітряну турбіну 10 (при її наявності) до впускного колектора ДВЗ 7, а при закритій дросельній заслінці іде одразу до впускного колектора ДВЗ 7, звідки суміш горючих газів потрапляє у камеру згоряння ДВЗ 8. Там змішується із паливом, яке надходить із паливного бака 9. Отримана суміш з кисню та водню інтенсифікує горіння штатного палива. Відпрацьовані гази вилітають у зовнішню атмосферу через випускний колектор ДВЗ. 5 Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко 64896 6 Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601