Рюкзак-палатка

Винахід відноситься до туристичного спорядження, зокрема, може використовуватись як палатка або ліжко з можливістю транспортування у вигляді рюкзака на спині чи ручного візка. Відомий розкладний каркас по ав. св. СРСР №1466693, А45 F3/10, що містить шарнірні з'єднання між рамками спинки і підпорки до неї, який можна використовувати для сидіння в якості крісла і транспортувати на спині або як візок. Однак, в транспортному вигляді він має великі габарити. Також відомий вибраний в якості прототипу комбінований рюкзак по ав. св. №1602429, А45 F4/06, що містить тент і жорсткий корпус із трубчатих елементів, який можна використовувати як ліжко. Недоліки прототипу - трудоємкість виготовлення через велику кількість гнутих трубок, складність конструкції, значні затрати часу при зборці-розборці-упаковці, неможливість застосування в якості палатки. Мета винаходу - спрощення конструкції і розширення функціональних можливостей, зокрема, використання в якості палатки. Поставлена мета досягається шляхом виконання каркасу із двох шарнірне з'єднаних із планками на колесах частин - коротшої з верхнім перпендикулярним і нижнім нахиленим нерухомими упорами і довшої із поворотним упором, який може фіксуватись в перпендикулярному і двох паралельних положеннях. Причому, обидві частини мають шарнірні торцеві пальці з можливістю встановлювати на них палатку з отвором, швидкороз'ємним клапаном і дашком від дощу, яка теж швидкороз'ємно кріпиться низом до каркаса, а по торцях - на незначно нахилених жорстких вигнутих трубках, і розтягується знімними еластичними елементами, що з'єднують верх трубок з крайніми упорами каркаса. Таке виконання дозволяє досягнути бажаного результату - зручність при транспортувані, розкладанні та упаковці, простота конструкції, можливість використовувати її як рюкзак для пернесення супутніх туристичних приналежностей шляхом закріплення їх між двома частинами або між упорами коротшої частини і при необхідності як ліжко чи палатку. Суть запропонованого технічного рішення пояснюється кресленнями в просторі, де на фіг. 1 зображено каркас, на фіг. 2 - рюкзак-палатку в транспортному вигляді, на фіг. 3 - ліжко з палаткою. Основними елементами рюкзака-палатки є каркас, який складається із двох частин - коротшої 1 і довшої 2, з'єднаних відповідно через шарніри 3 і 4 з планками 5, виконаними як одне ціле із лапками 6 з колесами 7. Частина 1 забезпечена двома нерухомими упорами - перпендикулярним до неї верхнім 8 і нахиленим вниз під кутом 45° нижнім 9 . Частина 2 через шарніри 10 з'єднана з поворотним упором 11 з можливістю його фіксації в трьох положеннях - перпендикулярному через фіксатор 12 і двох паралельних через фіксатори 13 і 14. Обидві частини на торцях мають пальці 15, з'єднані з ними через шарніри 16, що дає можливість встановлювати їх вертикально для установки палатки 17, причому ліві пальці можна встановлювати і на шарніри 18, що дозволяє відкидати палатку вбік. В зібраному транспортному вигляді обидві частини з'єднуються ремінними пряжками 18, причому довша частина 2 для зручності установки на спині забезпечена м'якою подушкою 19, яка може пересуватись по ній вверх-вниз, і лямками 20, нижніми кінцями закріпленими на її боковинах, а верхніми на поворотному упорі 11, який при перенесенні на спині фіксується в нижньому паралельному положенні, а при транспортуванні на колесах - у верхньому паралельному положенні. Для використання каркасу як ліжка на ньому кріпиться полотно 21. Палатка 17 по торцях закріплена на незначно нахилених жорстких вигнутих трубках 22. Для натяжки палатки передбачені еластичні елементи 23, які одним кінцем кріпляться до верхньої точки трубки 22, а другим до упорів 8 і 11. Палатка також має отвір 24 із швидкорознімним клапаном 25 і дашок 26 від дощу.