Спосіб завантаження і розвантаження вантажного вагона, а також вантажний вагон

1. Спосіб завантаження і розвантаження транспортного поїзда (14), який пересувається по рейковій колії та сформований з декількох однакових вагонів (1), причому для кожного вантажного вагона (1) призначений свій днищевий стрічковий транспортер (7), рухомий в поздовжньому напрямі вагона для транспортування насипного матеріалу, і зв'язаний з ним перевантажувальний стрічковий транспортер (10), який підноситься над кінцем вагона, а також стрічковий транспортер для старого щебеню (15), який рухається і транспортує старий щебінь в поздовжньому напрямі вагона та розташований на віддаленні від днищевого стрічкового транспортера (7), який відрізняється тим, що старий щебінь (16), який транспортується на стрічкових транспортерах для старого щебеню (15) в напрямі транспортування старого щебеню (17), скидається прямо за заднім кінцем (13) вантажного вагона (1), що навантажується, на перевантажувальний стрічковий транспортер (10) наступного безпосередньо за ним або сусіднього вантажного вагона (1), а потім з цього перевантажувального стрічкового транспортера (10) скидається на днищевий стрічковий транспортер (7) вантажного вагона, що навантажується.

2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що стрічковий транспортер для старого щебеню (15), сусідній - беручи до уваги напрям транспортування старого щебеню - з вантажним вагоном (1), що завантажується, перед скиданням старого щебеню (16) на перевантажувальний стрічковий транспортер (10) знаходиться в поздовжньому напрямі вагона на віддаленні від вантажного вагона (1), що завантажується.

3. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що стрічковий транспортер для старого щебеню (15), сусідній - беручи до уваги напрям транспортування старого щебеню - з вантажним вагоном (1), що завантажується, перед скиданням старого щебеню (16) на перевантажувальний стрічковий транспортер (10) перемикають в зворотний, завантажувальний напрям (21), протилежний напряму транспортування старого щебеню (17).

4. Вантажний вагон (1), що має власну раму (3), яка переміщається за допомогою ходових механізмів (2), і на яку встановлений кузов вагона (4) для прийому насипного матеріалу, днищевий стрічковий транспортер (7), який проходить в поздовжньому напрямі вагона і з яким на передньому кінці зв'язаний перевантажувальний стрічковий транспортер (10) для перевантаження насипного матеріалу в наступний причеплений вантажний вагон (1) транспортного поїзда (14), розташований в похилому положенні і піднесений над кінцем вагона, а також стрічковий транспортер для старого щебеню (15), який знаходиться на віддаленні від днищевого стрічкового транспортера (7), проходить в поздовжньому напрямі вагона, має поворотний привід (20) і призначений для транспортування насипного матеріалу в напрямі транспортування старого щебеню (17), який є протилежним напряму подачі (8) днищевого і перевантажувального стрічкового транспортера (7, 10), який відрізняється тим, що поворотний привід (20) виконаний для приведення в дію стрічкового транспортера для старого щебеню (15) по вибору в напрямі транспортування старого щебеню (17) для подальшої подачі старого щебеню (16) в сусідній вантажний вагон (1) і в зворотному напрямі транспортування (21) для наповнення наступного сусіднього вантажного вагона (1).

5. Вантажний вагон (1), що має власну раму (3), яка переміщається за допомогою ходових механізмів (2), і на якій встановлений кузов вагона (4) для прийому насипного матеріалу, днищевий стрічковий транспортер (7), який проходить в поздовжньому напрямі вагона, і з яким на передньому кінці зв'язаний перевантажувальний стрічковий транспортер (10) для перевантаження насипного матеріалу в наступний причеплений вантажний вагон (1) транспортного поїзда (14), розташований в похилому положенні і піднесений над кінцем вагона, а також стрічковий транспортер для старого щебеню (15), який знаходиться на віддаленні від днищевого стрічкового транспортера (7), проходить в поздовжньому напрямі вагона, має поворотний привід (20) і призначений для транспортування насипного матеріалу в напрямі транспортування старого щебеню (17), який є протилежним напряму подачі (8) днищевого і перевантажувального стрічкового транспортера (7, 10), який відрізняється тим, що стрічковий транспортер для старого щебеню (15) завдяки приводу (23) виконаний з можливістю переміщення в поздовжньому напрямі вагона відносно вагонної рами (3).