Пристрій для безперервного гравіметричного вимірювання та пневматичного транспортування сипкого матеріалу

1. Пристрій для безперервного гравіметричного дозування та пневматичного транспортування сипких матеріалів, що містить на вимірювальній ділянці роторний дозатор (1), герметично встановлений у корпусі (2) та оснащений транспортними карманами (1a), причому корпус містить ділянку завантаження матеріалу та ділянку розвантаження, з'єднані з лініями живлення/розвантаження (4, 5) пневмоконвеєрної системи та зв’язані з пристроєм вимірювання сили, який визначає крутний момент, що виникає при взаємодії роторного дозатора (1) з матеріалом, що транспортується, а лінія живлення та лінія розвантаження пневмоконвеєрної системи приєднані до нижньої частини корпуса (2), який відрізняється тим, що всередині верхньої частини корпуса (2) встановлений дефлектор для відхилення потоку від лінії живлення (4) до лінії розвантаження (5). 2. Пристрій за п.1, який відрізняється тим, що C2 2 UA 1 3 76306 4 Пристрій такого типу, названий роторними доФіг.2 - вид збоку відомого роторного дозатора. зуючими вагами, є відомий [з патенту США Фіг.3 - збільшений вид половини роторного до4682915], виданого заявникові цього винаходу. У затора, у якому компоновка ліній виконана згідно з даному разі пневмоконвеєрна система призначена винаходом. для "продування" транспортних карманів роторноРозріз роторного дозатора представлено на го дозатора, лінія живлення підведена до дозатора Фіг.1. По суті охоплено корпус 2, усередині якого знизу, щоб видувати сипкий матеріал з транспортрозташовано роторний дозатор 1 з кількома транних карманів доверху на лінію розвантаження і спортними карманами 1a, що повертається між транспортувати його далі. Цей пристрій достатньо герметизуючими пластинами. Роторний дозатор 1 випробувано. Оскільки компенсатори у лініях живприводиться від регульованого двигуна М. Транслення та розвантаження та на дільниці завантапортні кармани 1а розташовані у роторному дозаження сипкого матеріалу, необхідні для розчепторі 1 у вигляді концентричних кілець. Крім того, лення, встановлені співвісно до осі повертання радіально досередини відкриваються отвори 8 роторного дозатора, можуть виникнути конструк(Фіг.3), які у відомих пристроях використовуються тивні труднощі при розміщенні цих компенсаторів для вироблення блокуючого повітря. До корпусу 2 над роторним дозатором. Через те воронка для приєднана пневмоконвеєрна система у складі ліній сипкого матеріалу, як правило, зсунена доверху, живлення та ліній вивантаження, утворюючи таким щоб виводити розвантажувальну лінію пневмокончином розвантажувальну дільницю. Далі, над корвеєрної системи далі вгору без суттєвого відхипусом 2 знаходиться завантажувальна дільниця 14 лення. Крім того, треба підтримувати мінімальну (Фіг.2), причому корпус 2 встановлений таким чишвидкість повітря для продувки знизу доверху, ном, що повертається навколо горизонтальної осі, аби забезпечити потрібний обсяг розвантаження діючи на силовимірювальний блок 6 через підвіску за будь-яких умов. Втім, при малих обсягах транс7 на деякій відстані від нього (Фіг.2). Завдяки пропортування матеріалу це може призводити до невертанню навколо осі А-А, зображеної на Фіг.2 і пропорціональних надлишків повітря у пневмоконутвореної підшипником 13 (Фіг.3) визначається веєрній системі. крутний момент, який створюється матеріалом, що Отже, в основу цього винаходу поставлено заподається на роторний дозатор 1 по довжині вимівдання удосконалити пристрій згідно з обмежуварювання. Компенсатори, встановлені разом з комльною частиною п.1 формули щодо спрощення пенсатором 11 на дільниці завантаження сипкого конструкції та монтажу і скеровування потоку. матеріалу на осі повороту А-А, відвертають вплив Це завдання вирішується пристроєм згідно з сил. Скеровування матеріалу в пневмоконвеєрній відмінними ознаками п.1. Переважні варіанти здійсистемі 3 за винаходом зображено на Фіг.3. У цьоснення наведені у залежних пунктах. му випадку обидва з'єднання 4а, 5а лінії живлення За рахунок повернення потоку в пневмоконве4 та лінії розвантаження 5 відповідно пневмоконєрній системі усередині корпусу можна спростити веєрної системи 3 виконані у низу корпусу 2. Лінія компоновку ліній у пневмоквеєрній системі та зроживлення 4 веде до відкритих досередини радіабити її компактнішою. Так, два компенсатори лінії льних отворів 8 у роторному дозаторі 1, проходячи живлення та лінії розвантаження можна встановипрямо над ними усередині корпусу 2 відхиляючим ти за межами опорної рами роторного дозатора вигином 2с і далі повертає назад донизу до транстак, щоб краще використовувати тісний простір портних карманів. Вершина 2а корпусу 2 герметинад роторним дозатором, наприклад, розмістити зована простою герметизуючою платиною 2b, на воронку сипкого матеріалу нижче або зменшити відміну від відомої кон-струкції. висоту опорної рами. Крім того, таким чином полеЗавдяки такому відхиленню потоку та/або його гшується монтаж та наступне обслуговування або оберненню усередині корпусу 2 суттєво поліпшуперевірка пневмоконвеєрної системи, бо її елемеється вивантаження з транспортних карманів 1а, нти стають більш доступними. Особливо корисне у оскільки навіть при малих швидкостях повітря даному разі буде поліпшене скеровування потоку утворюються завихрення, які полегшують виванв транспортних карманах роторного дозатора, таження сипкого матеріалу з транспортних кармаоскільки потік повітря, що надходить, повертається нів 1а. Зокрема, сила тяжіння також діє на сипкий у верхній частині саме понад роторним дозатором матеріал, що знаходиться у транспортних кармата нагнітається зверху крізь транспортні кармани, нах 1a. Отже, вивантаження може досить надійно що також підтримує гравітаційне вивантаження здійснюватися крізь збиральну воронку 9 унизу та сипкого матеріалу. Крім того, поліпшується виванлінію вивантаження 5. З'єднання 5а у цьому разі таження з транспортних карманів та передача до виконано у вигляді подвійної з'єднувальної деталі лінії вивантаження завдяки завихренням під час й використовується, як і збиральна воронка 9, для повертання потоку повітря. Більш того, зменшузабезпечення безперервності при переході від ються енерговитрати у пневмоконвеєрній системі секторного перерізу транспортних карманів 1а до завдяки скороченню витрат повітря та/або зментрубчастого перерізу лінії розвантаження 5. шенню швидкості потоку транспортного повітря. Лінія розвантаження 5 та лінія живлення 4 Далі, спрощується монтаж, оскільки елементи, що пневмоконвеєрної системи 3 переважно мають повертають потік, вбудовані до корпусу і не потребічні з'єднання між собою за допомогою скоби 10 бують окремого складання та/або герметизації. на опорній стійці, що робить монтаж менш складДалі докладніше описується один з прикладів ним. Це вірно також для закріплення компенсатовиконання пристрою з посиланням на креслення. рів 11 лінії живлення 4 та лінії розвантаження 5 на Фіг.1 - схематичний розріз роторного дозатора, єдиній консолі 12, що зменшує складність монтажу який пояснює принцип конструкції. необхідних компенсаторів 11, оскільки вони утво 5 76306 рюють одну монтажну одиницю. Завдяки цьому їх легко доступними. скорочується тривалість простою на обслуговування, бо розташування компенсаторів 11 робить Комп’ютерна верстка Т. Чепелева Підписне 6 Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601