Спосіб стикування кочової пасіки з шасі-причепом і пристрій для його здійснення

1. Спосіб стикування кочової пасіки з шасіпричепом, що включає підняття платформи пасіки з вуликами над шасі-причепом підйомними пристроями, змонтованими на платформі, закочування і подачу пристроєм для стикування шасі-причепа заднім ходом під платформу і закріплення її на шасі-причепі, який відрізняється тим, що перед закріпленням платформи на шасіпричепі шасі-причіп одночасно з подачею під C2 2 (19) 1 3 Відомий пристрій для здійснення цього способу, що містить натяжний механізм, наприклад, легку ручну лебідку з тонким сталевим тросом, який використовують для подачі шасіпричепа заднім ходом під підставку для більш точної орієнтації його щодо підставки перед їх закріпленням, [див. в тій же книзі у розділі «Перевозка пчелиных семей на подставках» стр.140, абзац 5], копія якого додається до даної заявки. Пристрій не забезпечує орієнтацію шасіпричепа щодо підставки з вуликами з першої спроби заїзду і подачі його під підставку і не виключає здійснення декількох таких спроб, що також збільшує тривалість ї трудомісткість стикування. В основу першого з групи винаходів покладена задача створення способу стиковки кочової пасіки з шасі-причепом, при здійсненні якого, його орієнтація щодо платформи пасіки відбувається автоматично, що значно прискорює процес стикування і зменшує його трудомісткість. В основу другого з групи винаходів покладена задача удосконалення пристрою для стикування шляхом введення в зону стикування направляючих елементів, що забезпечить точне центрування шасі-причепа по відношенню до платформи з першої спроби здійснення стиковки, зменшує тривалість і трудомісткість стикування. Перша поставлена задача вирішується тим, що в способі стиковки кочової пасіки з шасіпричепом, за яким підіймають платформу пасіки з вуликами підйомними пристроями, змонтованими на платформі, над шасі-причепом, закочують і подають пристроєм для стиковки шасі-причіп заднім ходом під платформу і закріплюють її на шасі-причепі, згідно винаходу, перед закріпленням платформи на шасі-причепі, шасі-причіп одночасно з подачею під платформу, пристроєм для стиковки, підтягають його до платформи, здійснюючи автоматичну орієнтацію по відношенню до платформи з подальшим їх закріпленням і опусканням на землю підйомними пристроями. Таким чином, при подачі шасі-причепа під платформу і одночасним його підтяганням до платформи, він під власною вагою автоматично орієнтуватиметься по платформі, що значно прискорить процес стикування і зменшить його трудомісткість. Друга поставлена задача вирішується тим, що в пристрої стиковки кочової пасіки з шасіпричепом, що містить натяжний механізм встановлений на одному з кінців платформи пасіки, з'єднаним з шасі-причепом, згідно винаходу, платформа, на іншому її кінці в зоні стиковки, знизу оснащена сережками, горизонтальними кронштейнами і похилими центруючими важелями, що мають можливість взаємодіяти з упорами виступаючих бічних лонжеронів рами шасі-причепа, яка у свою чергу має можливість взаємодії з бічними і центральними вловлювачамипасіки в зоні стиковки Оснастивши платформу платформи. сережками, горизонтальними кронштейнами і похилими центруючими важелями, при закоченні і подачі шасі-причепа під платформу, яка стоїть, задня частина його рами двома виступаючими 82376 4 бічними лонжеронами з упорами, які в загальному випадку мають бічний зсув щодо подовжньої осі платформи, входить в зону дії сережок, що гойдаються. При подальшій подачі шасі-причепа під платформу, сережки взаємодіючи з упорами, провертаються і відривають від землі задню частину шасі-причепа і надалі своїми похилими важелями центрують частину рами шасі, що підіймається, вводять її в взаємодію з розташованими з боків вловлювачами і притискують до платформи. Натяжний механізм, врешті-решт, підтягає і притискує до платформи передню частину рами шасі-причепа, орієнтуючи його остаточно центральними вловлювачами. Тим самим, в процесі стиковки, відбувається автоматична орієнтація і центрування шасіпричепа з платформою, зменшується тривалість і трудомісткість їх стиковки. Надалі група винаходів роз'яснюється прикладом їх конкретного виконання та кресленнями, -де: - на Фіг.1 зображений збоку загальний вигляд кочової пасіки зістикованої з шасі-причепом і готової для транспортування; - на Фіг.2 - зображений зверху загальний вигляд кочової пасіки з Фіг.1 з умовно видаленим на одній її половині рядом вуликів І настилом платформи; - на Фіг.3 - зображено положення кочової пасіки і шасі-причепа на початку процесу їх стиковки; - на Фіг.4 - зображений розріз по А - А з Фіг.3, де тільки показана платформа пасіки з пристроєм для стиковки і положення рами шасі-причепа на початку процесу стиковки, нижче в проміжному їх положенні і в зістикованому положенні. Заявлений спосіб реалізується таким чином. На початку платформу з вуликами кочової пасіки підіймають над шасі-причепом підйомними пристроями, на яких пасіка знаходилася в період медозбору або перед транспортуванням її інше місце. Під неї закочують заднім ходом шасі-причіп. Натяжним механізмом пристрою для стиковки з'єднують виступаючий за межі пасіки кінець шасіпричепа з платформою пасіки і одночасно з подачею шасі-причепа ним під платформу, підтягають його до неї. При цьому пристроєм для стиковки шасі-причіп автоматично орієнтують по відношенню до платформи з подальшим їх закріпленням і опусканням на землю підйомними пристроями. пасіка в положенні готовому для Кочова транспортування містить вулики 1 встановлені рядами з боків платформи 2. По цих же боках платформи змонтовані підйомні пристрої 3 по два на кожний бік. На цих підйомних пристроях в потрібному місці пасіка залишається на період медозбору. В транспортному стані платформа 2 пасіки закріплюється на шасі-причепі 4, а підйомні пристрої підіймаються, див. Фіг.1. Пристрій для стиковки містить натяжний механізм 5 виконаний, наприклад, у вигляді труби, має на кінцях гвинтові пари, одна з правою, а інша з лівою різьбою. Елементи гвинтових пар на кінцях труби відповідно з'єднуються з виступаючим за межі пасіки кінцем шасі-причепа і з платформою пасіки. 5 82376 На іншому кінці, платформа 2 знизу оснащена сережками 6, горизонтальними кронштейнами 7 і похилими центруючими важелями 8. Платформа знизу також має бічні 9 і центральні вловлювачі 10, див. Фіг.1, 3 і 4. В зоні стиковки між сережками 6 і бічними вловлювачами 9 при закоченні шасі-причепа 4 під платформу 2, перед початком стиковки, довільно розташовуються бічні лонжерони 11 його рами 12, які оснащені упорами 13 взаємодіючими з горизонтальними кронштейнами 7 сережок 6, див. Фіг.3 і 4. Пристрій для стиковки кочової пасіки з шасіпричепом працює таким чином. Після того, як платформа 2 пасіки піднята над рівнем рами шасі-причепа 4 і закочена його заднім ходом під платформу, шасі-причіп подають під платформу 2 натяжним механізмом 5 в напрямі, показаному стрілкою на Фіг.3. При цьому упори 13 лонжеронів 11 починають взаємодіяти з горизонтальними кронштейнами 7 сережок 6, Комп’ютерна верстка Т. Чепелева 6 провертаючи їх в напрямі, показаному стрілкою на Фіг.4. В результаті цього один з лонжеронів 11 починає взаємодіяти з похилим центруючим важелем 8, підіймаючи кінець шасі-причепа і відриваючи його від землі, див. Фіг.4, і тим самим орієнтуючи його щодо бічних вловлювачів 9 рами 12. Надалі, при відриві від землі натяжним механізмом 5 передньої частини шасі-причепа, його рама 12 остаточно центрується центральними вловлювачами 10 і підтягається до платформи 2 готовою для закріпленням з нею. Для можливості стиковки кочової пасіки з шасіпричепом при закоченні і подачі його з іншого кінця платформи, вона також на протилежному її кінці оснащена сережками 14, бічними 15 і центральними 16 вловлювачами. Таким чином, в процесі стиковки відбувається автоматична орієнтація і центрування шасіпричепа з платформою, зменшується тривалість і трудомісткість їх стиковки. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601