Трифазний асинхронний електродвигун

Трифазний асинхронний електродвигун, що має фази обмотки статора розділені на дві рівні послідовні частини, які просторово зміщені одно відносно одної на кут d =30° із підключенням конденсаторів внутрішньої ємносної компенсації реактивної потужності, який відрізняється тим, що конденсатори ємнісної компенсації мають можливість включатися попарно на середні точки кожної фази обмотки та окремо на початки двох інших фаз. (19) (21) a200605660 (22) 23.05.2006 (24) 27.04.2009 (46) 27.04.2009, Бюл.№ 8, 2009 р. (72) МІШИН ВОЛОДИМИР ІВАНОВИЧ, UA, ЧУЄНКО РОМАН МИКОЛАЙОВИЧ, UA, МІКЛІН ОЛЕКСАНДР АНАТОЛІЙОВИЧ, UA, КУЛИНИЧ АНДРІЙ МИХАЙЛОВИЧ, UA (73) НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ БІОРЕСУРСІВ І ПРИРОДОКОРИСТУВАННЯ УКРАЇНИ, UA (56) UA 75961, H02K 17/00, 17.12.2005 UA 51814, H02K 17/34, 15.10.2001 UA 30906, H02K 17/34, 29.03.2000 US 4446416, H02P 1/44, 01.05.1984 US 3 86389 4 Поставлене завдання досягається тим, що напівобмотках на 90°, чим зумовлюється компенфази обмотки статора трифазного асинхронного сація реактивних складових струмів напівобмоток двигуна розділені на дві рівні послідовні частини у два етапи: від внутрішньої напівобмотки фази до просторово зміщені одна відносно одної на кут зовнішньої та від зовнішньої напівобмотки до ме(δ=30° із підключенням конденсаторів внутрішньої режі живлення. Наприклад, до точки а підходить ємнісної компенсації реактивної потужності, який . .c . відрізняється тим, що конденсатори включаються струм Ia = IBa - IaC перпендикулярний до напруги попарно на середні точки кожної фази та окремо ' U1A , а струм зовнішньої напівобмотки дорівнює на початки двох інших фаз. Фіг.1 - Принципова електрична схема кіл ста.c . .' тора асинхронного двигуна з внутрішньою ємнісI1A = I1A + Ia ; до точки А підходить ємнісний струм ною компенсацією реактивної потужності, коли . . .c конденсатори внутрішньої ємнісної компенсації IA = IbA - IAc перпендикулярний до напруги UA, а включаються попарно на середні точки кожної фа. . .c зи та окремо на початки двох інших фаз. струм у мережі живлення дорівнює IA = I1A + IA Фіг.2 - Спрощена векторна діаграма кіл стато(Фіг.2). При цьому компенсація реактивної потужра для фази А, коли конденсатори ємнісної компеності відбувається в два етапи: по-перше при піднсації включаються попарно на середні точки кожключенні конденсаторів до середніх точок знижуної фази та окремо на початки двох інших фаз. Для запропонованого винаходу прийнято кут просторового зміщення між собою напівобмоток фаз статора δ=30°, що забезпечує мінімум реактивного струму намагнічування двигуна та повне знищення у магнітному полі двигуна паразитних ν=5, 7 гармонік, оскільки для двох хвиль МРС вони є протилежними при α-νδ=±180°. Для підвищення ступеня використання конденсаторів по реактивній потужності пропонується застосувати подвійне поєднання внутрішньої та зовнішньої ємнісної компенсації реактивної потужності в асинхронному двигуні шляхом включення конденсаторів попарно на середні точки фаз обмоток статора та окремо на початки двох інших фаз (Фіг.1). При цьому ємнісні струми двох конденсаторів у точках розгалудження утворюють струми, які випереджають напруги на відповідних .' . .c ється струм зовнішніх напівобмоток I1A = I1A + Ia а із найбільшим ефектом при повній компенсації . . реактивної потужності двигуна, коли I1A IІ UA , подруге компенсація підключенням конденсаторів до початків двох інших фаз може задати струму, споживаному з мережі живлення, активний або випереджувальний ємнісний характер. Змінюючи величини ємностей у схемі обмотки статора, можна в широких межах змінювати "внутрішній" та "зовнішній коефіцієнти потужності" асинхронного двигуна, величини струмів напівобмоток, зменшувати втрати електроенергії в обмотках при деякому збільшенні пускового моменту двигуна. 5 Комп’ютерна верстка А. Рябко 86389 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601