Щітковий вузол електричної машини

1. Щітковий вузол електричної машини, який має щіткотримач з щітками, закріплений на кронштейні, який з'єднаний із струмопровідною пластиною, яка розміщена на ізоляторах, який відрізняється тим, що в радіальній площині одна струмопровідна пластина розміщена по розімкненому кільцю і з'єднана через зазор за допомогою C2 1 3 шпильок, які затиснуті попарно накладкою до кронштейну в двох наскрізних отворах, утворених напівотворами в кронштейні та накладці, при цьому всі шпильки з'єднані між собою планкою з протилежного від щіткотримача боку кронштейна. Таким чином, траверса виключається з конструкції, натомість спрощена конструкція, в якій кронштейни встановлені разом із щіткотримачами з можливістю повороту на 180°, в залежності від розташування оглядових отворів, дозволяє проводити необхідні дії через оглядові отвори електродвигуна без зміни положення кронштейнів. Струмопровідні кронштейни і шпильки спрощують зв'язок між щітками і струмопровідними пластиною і шиною. Можливість радіального переміщення шпильок, на яких закріплений щіткотримач, за допомогою планки зі сторони корпуса електричної машини, дозволяє зі сторони оглядового отвору корпуса коректувати зазор між щіткою і поверхнею колектора без використання траверси. Один з групи винаходів пояснюється кресленнями, де на Фіг.1 показано поперечний розріз електродвигуна постійного струму у зоні щіткового вузла, на Фіг.2 показано кріплення щіткотримача на кронштейні, (виносний елемент А на Фіг.1), на Фіг.3 показано кріплення щіткотримача на кронштейні, (вигляд Б на Фіг.1). Щітковий вузол електродвигуна містить одну струмопровідну пластину 1 (Фіг.1, 2) в радіальній площині і перпендикулярну до неї струмопровідну шину 2. Пластина 1 та шина 2 з'єднані між собою через зазор 3 ізоляційними колодками 4. Струмопровідні пластина 1 та шина 2 розміщені на ізоляторах 5, які в свою чергу закріплені безпосередньо на корпусі 6 (Фіг.1) електродвигуна. Щіткотримач 7 (Фіг.1-Фіг.3) за допомогою з'єднуючих елементів у 93440 4 вигляді шпильок 8 (Фіг.2, Фіг.3) закріплений на кронштейні 9. Кожна пара шпильок 8 проходить крізь отвори 10 (Фіг.2), утворені напівотворами в кронштейні 9 (Фіг.2, Фіг.3), та накладці 11 які затиснуті болтом 12. Кінці шпильок 8, які виходять із отворів з протилежного боку кронштейна 9 з'єднані планкою 13. При складанні щіткового вузла електричної машини струмопровідна пластина 1 та струмопровідна шина 2 встановлюються своїми овальними отворами на ізолятори 5, які закріплені на корпусі 6 електричної машини, при цьому розміщення пластини 1 і шини 2 в різних площинах дозволяє економити простір машини. Між пластиною 1 і шиною 2 витримується необхідний для ізоляції зазор 3. Для більшої жорсткості вони з'єднуються ізоляційними колодками 4. Кожен щіткотримач 7 закріплюється на двох парах шпильок 8. Протилежні кінці шпильок 8 з'єднуються планкою 13 і закріплюються попарно в утворених напівотворами кронштейна 9 і накладки 11 отворах 10. Накладка 11 притискає пару шпильок 8 до кронштейна 9 за допомогою болта 12. Кронштейни 9 закріпляються по черзі один до струмопровідної пластини 1 наступний до шини 2, при цьому з таким поворотом кронштейна 9, який необхідний для доступу до щіткотримача 7 із оглядового люка. Щітки виставляються і фіксуються в необхідному положенні. Надалі, при роботі електричної машини, у разі стирання поверхні колектора, проводять наладку розміщення щітки відносно поверхні колектора відпускаючи болт 12, що притягує накладку 11 до кронштейна 9, і підбиваючи шпильки 8 зі сторони планки 13 до необхідної величини зазору між щіткою і колектором. 5 Комп’ютерна верстка А. Рябко 93440 6 Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601