Магнітоелектрична форсунка

Реферат: Магнітоелектрична форсунка містить корпус, кришку з отвором для підводу палива, рухому котушку, постійний магніт, плаский клапан з отворами, сідло клапана, мембрану та вивід. Як клапан з отворами та мембрану застосовано плаский постійний магніт. UA 100005 U (54) МАГНІТОЕЛЕКТРИЧНА ФОРСУНКА UA 100005 U UA 100005 U 5 10 15 20 25 30 Корисна модель належить до галузі транспортного машинобудування та може використовуватися у паливних системах двигунів внутрішнього згоряння. Відома магнітоелектрична форсунка, що містить корпус, кришку з отвором для підводу палива, рухому котушку, постійний магніт, плаский клапан з отворами, сідло клапана, мембрану та вивід [див. Марченко А.П., Рязанцев М.К., Шеховцов А.Ф. Двигуни внутрішнього згоряння: Серія підручників у 6 томах. Т. 3. Комп'ютерні системи керування ДВЗ / За ред. проф. А.П. Марченка та засл. діяча науки України проф. А.Ф. Шеховцова. - Харків: Прапор, 2004. - С 131, рис. 3.49]. Цю магнітоелектричну форсунку вибрано за прототип. Недолік відомої магнітоелектричної форсунки полягає в тому, що через наявність мембрани не забезпечується висока швидкодія форсунки. В основу корисної моделі поставлено задачу вдосконалення магнітоелектричної форсунки шляхом того, що як плаский клапан з отворами та мембрану застосовано плаский постійний магніт, що забезпечить підвищення швидкодії форсунки. Поставлена задача вирішується тим, що в магнітоелектричній форсунці, що містить корпус, кришку з отвором для підводу палива, рухому котушку, постійний магніт, плаский клапан з отворами, сідло клапана, мембрану та вивід, згідно корисної моделі, як клапан з отворами та мембрану застосовано плаский постійний магніт. Суть корисної моделі пояснюється кресленням, де зображено магнітоелектричну форсунку, що містить корпус 1, закріплений у ньому постійний магніт 2, кришку 3 з отвором 4 для підводу палива, рухому котушку 5, плаский постійний магніт 6, сідло клапана 7 та вивід 8. Магнітоелектрична форсунка працює наступним чином. У вихідному положення плаский постійний магніт 6, який відіграє роль клапана, притиснутий до сталевого сідла клапана 7 під дією власного магнітного поля та виштовхуючої сили з боку основного постійного магніту 2. Паливо подається через отвір 4 та заповнює порожнину А. При подачі в рухому котушку 5 імпульсу струму прямої полярності рухома котушка 5 разом з пласким постійним магнітом 6 втягується у поле зазору між постійним магнітом 2 та корпусом 1, клапан відкривається і паливо поступає в сідло клапана 7, яке виконує роль жиклера. При подачі в рухому котушку 5 імпульсу струму протилежної полярності рухома котушка 5 разом з пласким постійним магнітом 6 виштовхується із зазору, плаский постійний магніт 6 закриває отвір у сідлі клапана 7, у результаті чого подача палива припиняється. Завдяки вилученню мембрани постійна часу рухомої системи зменшується, що забезпечує підвищення швидкодії магнітоелектричної форсунки. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 35 Магнітоелектрична форсунка, що містить корпус, кришку з отвором для підводу палива, рухому котушку, постійний магніт, плаский клапан з отворами, сідло клапана, мембрану та вивід, яка відрізняється тим, що як клапан з отворами та мембрану застосовано плаский постійний магніт. 1 UA 100005 U Комп’ютерна верстка В. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2