Пакер

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности и предназначено для разобщения ствола скважины с пониженным пластовым давлением. Цель повышение надежности пакеровки за счет создания дополнительного усилия на нажимной уплотнительный элемент Пакер содержит полый корпус (ПК) 1, уплотнительный элемент (УЭ) 2. установленный на ПК 1, якорный узел со шлипсами 3, верхним подвижным 4 и нижним неподвижным 5 конусами, узел гидропривода, включающий соединенный с конусом 4 кожух 6 с размещенным внутри него поршнем 7, радиальные каналы (РК) 8 и замковый механизм 9. Пакер снабжен дифференциальным с о 00 о о 00 К 1680948 поршнем 10, который размеч^ч между кожухом 6 и ПК 1 с образованием і^адпоршневой полости А, которая сообщена с затрубным пространством посредством отверстия 11, и с образованием цопакеровочной полости Б, которая сообщена с полостью ПК 1 отверстиями ?2, Поршень І."* соединен с конусом 4 посредст зом тариро ванных срезанных элементов 13 vi установлен с возможностью образования рабочей камеры В высокого давления после среза элементов 13. При создании избыточного ^давления в колонне труб жидкость через РК 8 и отверстия 12 поступает в полости В и Б. Поршень7 движется вверх, предварительно сжимая УЭ 2. Одновременно конус4 совме стно о кожухом 6 переме '. аег шлипсы 3 и заклинивает их в обсадной колонне При перемещение конуса 4 с кожухом 6 и порш- • ня 7 относительно друг друга происходит их взаим-.эя фиксация посредством механизма 9. После среза элементов 13 поршень 10 движется вверх. Жидкость из надпоршневой полости А через отверстие 11 вытесняется в затрубье, а после перекрытия верхним концом поршня 10 РК 8 рабочая камера В отсекается от полости ПК 1 и преобразуется в замкнутую камеру высокого давления,давление которой,действуя на поршень 7, создает дополнительное сжимающее усилие УЭ 2. 2 ил. Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, в частности к устройствам, применяемым для разобщения ствола скважин с пониженным пластовым давлением. 5 Цель изобретения - повышение надежности пакеровки путем создания дополнительного усилия на нажимной уплотнительный элемент. На фиг. 1 схематически изображен па- 10 кер, нерабочее положение, общий вид; на фиг. 2 - то же, рабочее положение. Пакер содержит соединенный с колонной труб полый корпус 1, установленный на корпусе нажимной уплотнительный эле- 15 мент 2 в виде трех пакерующих манжет, якорный узел со шлипсами 3, верхним подвижным 4 и нижним неподвижным 5 конусами, узел гидропривода, включающий соединенный с верхним подвижным кону- 20 сом 4 кожух 6 с размещенным внутри него поршнем 7, радиальные каналы 8 и замковый механизм 9. Пакер снабжен дифференциальным поршнем 10, который размещен между кожухом 6 и корпусом 1 с образова- 25 нием надпоршневой полости А, сообщена с затрубным пространством при помощи отверстия 11, и с образованием допакеровочной полости Б, сообщенной с полостью корпуса отверстиями 12. 30 Дифференциальный поршень 10 соединен с верхним конусом 4 тарированными срезными элементами 13 и установлен с возможностью перекрытия радиальных каналов 8 при осевом его перемещении и с возможно- 35 стью образования рабочей камеры В высокого давления после элементов 13 Подвижные и неподвижные соединения снабжены уплотнительными кольцами 14. Пакер работает следующим обрезом. 40 После спуска пакера в скважину в колонну труб сбрасывают шаровой клапан, который садится ниже пакера в посадочное седло. При создании избыточного давления в колонне труб жидкость через радиальные каналы 8 и отверстия 12 в полом корпусе 1 поступает в полости В и Б. Поршень 7 движется вверх, предварительно сжимая уплотнительный элемент 2. Одновременно в результате давления в рабочей камере В верхний конус 4, связанный с кожухом б перемещает шлипсы 3 и заклинивает их в обсадной колонне. При перемещении верхнего конуса 4 с кожухом 6 и поршня ,7 относительно друг друга происходит их взаимная фиксация замковым механизмом 9. Обратному перемещению поршня 7 препятствует профиль резьбы замкового механизма 9. Одновременно это же давление, передаваемое в допакеровочную полость Б, стремится переместить в противоположные стороны верхний конус 4 и дифференциальный поршень 10, чему препятствуюттарированные срезные элементы 13. После полного заклинивания якорного узла дальнейшее перемещение деталей пакера возможно только вверх относительно неподвижных корпуса 1, конуса 5, шлипсов 3 и верхнего конуса 4 с жестко связанным с ними кожухом 6. После среза элементов 13 дифференциальный поршень 10 движется вверх, при этом жидкость из надпоршневой полости А вытесняется через отверстие 11 в затрубье, тем самым обеспечивая перемещение дифференциального поршня 10 вверх. 168094P После перекрытия верхним концом пусе неподвижного конуса, жестко связандифференциального поршня 10 радиальнш* ного с кожухом подвижного конуса и шлипканалов 8 рабочая камера В отсекаема от сов размещенных между подвижным и полости корпуса 1 и преобразуется в замкнеподвижным конусами, о т л и ч а ю щ и й с~ нутую камеру РЫСОКОГО давления давление АЪ я тем что с целью повышения надежности которой, действуя на поршень 7, создает пакеровки путем создания дополнительного дополнительное сжимающее усилие уплотусилия на нажимной уплотнительныи эленительного элемента 2 мент, он снабжен установленным на срезных элементах в кольцевой полости корпуса Формулаизобретения 50 под его радиальными каналами дифференциальным поршнем, образующим своей Пакер, включающий полый корпус с наменьшей ступенью с кожухом корпусом и ружным уплотнительным элементом с припоршнем рабочую камеру и установленным водом его п е р е м е щ е н и я в виде с возможностью перекрытия в рабочем потелескопически связанного с корпусом кожуха, образующего с корпусом кольцевую 55 ложении его меньшей ступенью радиальных каналов корпуса, при этом большая ступень полость, гидравлически связанную с поло дифференциальною поршня образует с постью корпуса радиальными каналами, и движным конусом якорного учла допакеропоршня, расположенного в кольцевой половочнуЮ полость, гидравлически связанную с сти над радиальными каналами корпуса, полостью корпуса якорный узел в виде установленного иг кор .12 б Фиг Z 1680948 Редактор С.Лисина Составитель С.Морозов Техред М.Моргентал Корректор С.Шевкун Заказ 3295 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва. Ж-35. Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат; '^Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101