Спосіб підвищення стійкості при гальмуванні колісних машин, обладнаних цистернами

Реферат: Спосіб підвищення стійкості колісних машин, обладнаних цистернами полягає в зменшенні різкого відхилення поздовжніх горизонтальних прискорень. Крім цього, зменшення різкого відхилення поздовжніх горизонтальних прискорень, які зумовлені динамічними навантаженнями від переміщення рідини у цистерні при гальмуванні, здійснюється електронним блоком керування, який вмикає додаткову гальмівну систему. UA 107113 U (12) UA 107113 U UA 107113 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до галузі транспортного машинобудування і може бути використана для підвищення стійкості при гальмуванні колісних машин, обладнаних цистернами. 7 Відома гальмівна система для перевезення рідини в резервуарі [Патент 958182 СРСР, МПК В60Т 8/18. Тормозная система / Богдан Н.В., Павлович А.Э., Расолько A.M. - № 3249769/27-11; заявл. 20.02.1981; опубл. 15.09.1982], що включає ресивер, підключений до з'єднувальної магістралі та через розподілювач повітря - до безштокових порожнин гальмівних камер та до регулятора тиску, орган керування яким пов'язаний з діафрагмою що являє собою частину стінки резервуару. Діафрагма вбудована в центральну частину стінки резервуара, що утворює його днище, а регулятор тиску виконаний у вигляді слідкуючого розподільника, який підключено до штокових порожнин гальмівних камер. Недоліком конструкції є відсутність можливості збільшення гальмівного зусилля за наявності динамічних навантажень від переміщення рідини у цистерні. Відомий спосіб підвищення стійкості колісних машин використанням електронних систем [Пат. 77840 Україна, МПК B60W 30/02. Спосіб підвищення поперечної стійкості колісних машин з використанням електронних систем / Подригало М.А., Полянський О.С., Дубінін Є.О., Клец Д.М., Задорожня В.В.; заявник і патентовласник Харківський нац. автом.-дорожній ун-т. №201210778; заявл. 14.09.12; опубл. 25.02.13]. Згідно вказаного способу, під час руху колісної машини нерівностями виникають динамічні навантаження у вертикальній площині. Встановлені давачі фіксують значення вертикальних прискорень а та порівнюють з критичним прискоренням акр. Якщо значення прискорення виходить за межі критичного, електронний блок керування знижує подачу палива, тим самим знизивши швидкість руху та динамічні навантаження у вертикальній площині. Це дозволяє підвищити поперечну стійкість таких машин під час руху нерівностями. Цей спосіб за умовами виконання дії є найбільш близьким до способу, що заявляється, тому обраний в якості найближчого аналогу. Недоліком способу є відсутність механізму підвищення стійкості у поздовжній площині руху колісної машини, обладнаної цистерною, при гальмуванні за наявності динамічних навантажень від переміщення рідини у цистерні. В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення способу підвищення стійкості колісних машин, обладнаних антиблокувальною системою, шляхом розширення меж застосування за рахунок підвищення стійкості у поздовжній площині руху колісної машини, обладнаної цистерною, при гальмуванні. Поставлена задача вирішується, згідно корисної моделі, за рахунок контролю поздовжніх лінійних прискорень колісної машини у поздовжній горизонтальній площині, які визначаються за допомогою встановлення електронної системи з давачами прискорень. Сутність корисної моделі пояснюється структурною схемою, зображеною на кресленні. Спосіб здійснюється наступним чином. Під час гальмування колісної машини, обладнаної цистерною, виникають додаткові динамічні навантаження у горизонтальній поздовжній площині при частковому заповненні цистерни (за рахунок переміщення рідини у ній). Встановлені давачі фіксують значення поздовжніх лінійних прискорень а. Якщо в процесі гальмування відбувається різке відхилення значень цих прискорень, електронний блок вмикає додаткову гальмівну систему для запобігання переміщенню машини, обладнаної антиблокувальною системою, вперед. За рахунок цього попереджається можливе додаткове переміщення машини у напрямку руху. Одночасно система подає звуковий та світловий сигнали до кабіни водія для його попередження. Це дозволяє підвищити стійкість при гальмуванні таких машин. Запропонований спосіб дозволяє знизити вплив динамічних навантажень від переміщення рідини у цистерні за рахунок вмикання додаткової гальмівної системи, тим самим підвищивши стійкість колісної машини, обладнаної антиблокувальною системою, при гальмуванні. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Спосіб підвищення стійкості колісних машин, обладнаних цистернами, що полягає в зменшенні різкого відхилення поздовжніх горизонтальних прискорень, який відрізняється тим, що зменшення різкого відхилення поздовжніх горизонтальних прискорень, які зумовлені динамічними навантаженнями від переміщення рідини у цистерні при гальмуванні, здійснюється електронним блоком керування, який вмикає додаткову гальмівну систему. 1 UA 107113 U Комп’ютерна верстка О. Рябко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2