Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Підшипник кочення, що містить внутрішнє та зовнішнє кільця, тіла кочення, сепаратор та ущільнення між зовнішнім та внутрішніми кільцями, виготовлене з полімерного композиційного матеріалу на основі політетрафторетилену (ПТФЕ), наповненого графітом, який відрізняється тим що полімерне композиційне ущільнення додатково містить терморозширений графіт, при наступному співвідношенні компонентів, мас. %:

ПТФЕ

82,5-85

графіт

2,5-15

терморозширений графіт

0,5-15.

Текст

Реферат: Підшипник кочення містить внутрішнє та зовнішнє кільця, тіла кочення, сепаратор та ущільнення між зовнішнім та внутрішніми кільцями, виготовлене з полімерного композиційного матеріалу на основі політетрафторетилену (ПТФЕ), наповненого графітом. Додатково полімерне композиційне ущільнення містить терморозширений графіт, при наступному співвідношенні компонентів, мас. %: ПТФЕ 82,5-85 графіт 2,5-15 терморозширений графіт 0,5-15. UA 108379 U (54) ПІДШИПНИК КОЧЕННЯ UA 108379 U UA 108379 U 5 10 15 20 25 30 35 40 Корисна модель належить до машинобудування та може бути використана в опорах валів, що працюють в умовах високих температур та запиленості. Відомий підшипник кочення ГОСТ 7242-81, який містить внутрішнє та зовнішнє кільця, тіла кочення, сепаратор, що їх розділяє, гумові або металеві торцеві ущільнення між внутрішнім та зовнішнім кільцем, з присутністю мастила в зоні роботи тіл кочення. Недоліками даного підшипника є його низька надійність та довговічність, обумовлена особливостями експлуатації. 1. Використання підшипника при високих температурах обмежується через недостатню теплостійкість мастила та гумових торцевих ущільнень. 2. Використання підшипника при наявності абразиву обмежується через недостатню зносостійкість гумових та металевих торцевих ущільнень, що призводить до проникнення абразиву в зону роботи тіл кочення. 3. Використання підшипника при можливості зовнішнього механічного впливу на гумові торцеві ущільнення обмежується їх недостатньою міцністю. Найбільш близьким по технічній суті до технічного рішення, яке заявляється, є підшипник кочення [патент на корисну модель UA № 8392, F16C19/00, від 15.08.2005], який містить внутрішнє та зовнішнє кільця, тіла кочення, сепаратор, що їх розділяє, ущільнення між зовнішнім та внутрішнім кільцями, біговими дрожками та тілами кочення виконане з полімерного композиційного матеріалу на основі політетрафторетилену, наповненого графітом. Недоліком даного підшипника є недостатня зносостійкість захисного полімеру. В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення підшипника кочення шляхом використання як твердозмащувального антифрикційного заповнювача полімерного композиційного матеріалу (ПКМ) на основі політетрафторетилену (ПТФЕ), наповненого графітом, що, згідно з корисною моделлю, додатково містить терморозширений графіт (ТРГ), що дає можливість підвищити надійність та довговічність підшипника при роботі в складних умовах експлуатації. Приклад 1. Підшипники кочення № 6315 ГОСТ 8338-75 ущільнювались ПКМ, який містив 85 мас. % ПТФЕ, 13 мас. % графіту та 2 мас. % ТРГ. Композицію одержували у вихровому електромагнітному полі. Виготовлення підшипника проводилось у спеціальній прес-формі методом компресійного пресування, з попереднім таблетуванням. Одержані таким чином підшипники кочення проходили кінцеве технологічне припрацювання та експлуатувалися в опорах коліс візків при температурі біля 200°С та високій запиленості. Приклад 2. Підшипники кочення № 6315 ГОСТ 8338-75 ущільнювались ПКМ, який містив 84,5 мас. % ПТФЕ, 15 мас. % графіту та 0,5 мас. % ТРГ. Одержання композиції, ущільнення підшипника та подальші випробування проводилось як у прикладі 1. Приклад 3. Підшипники кочення № 6315 ГОСТ 8338-75 ущільнювались ПКМ, який містив 82,5 мас. % ПТФЕ, 2,5 мас. % графіту та 15 мас. % ТРГ. Одержання композиції, ущільнення підшипника та подальші випробування проводилось яку прикладі 1. Приклад 4. Підшипники кочення № 6315 ГОСТ 8338-75 ущільнювались ПКМ, який містив 86,5 мас. % ПТФЕ, 11 мас. % графіту та 2,5 мас. % ТРГ. Одержання композиції, ущільнення підшипника та подальші випробування проводилось як у прикладі 1. Як показали результати випробувань, довговічність підшипників, виконаних згідно з корисною моделлю, в 2,5-3,5 рази вища, ніж у серійних, при цьому значно зменшуються виробничі витрати за рахунок спрощення конструкції та підвищується продуктивність їхнього виготовлення. 45 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 50 Підшипник кочення, що містить внутрішнє та зовнішнє кільця, тіла кочення, сепаратор та ущільнення між зовнішнім та внутрішніми кільцями, виготовлене з полімерного композиційного матеріалу на основі політетрафторетилену (ПТФЕ), наповненого графітом, який відрізняється тим, що полімерне композиційне ущільнення додатково містить терморозширений графіт, при наступному співвідношенні компонентів, мас. %: ПТФЕ 82,5-85 графіт 2,5-15 терморозширений графіт 0,5-15. 1 UA 108379 U Комп’ютерна верстка О. Гергіль Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2

Дивитися

Додаткова інформація

МПК / Мітки

МПК: F16C 19/00

Мітки: кочення, підшипник

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-108379-pidshipnik-kochennya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Підшипник кочення</a>

Подібні патенти