Пристрій для штампових випробувань дорожніх конструкцій і їх шарів

Реферат: Пристрій для штампових випробувань дорожніх конструкцій і їх шарів містить гідравлічний циліндр, вузол створення тиску оливи в гідравлічному циліндрі, жорсткий штамп, прогиномір. Пристрій додатково обладнаний важільно-утримуючим механізмом та насосною станцією, яка включає в себе гідравлічний насос і двигун. UA 109061 U (12) UA 109061 U UA 109061 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до галузі будівництва і експлуатації автомобільних доріг, а також до галузі будівництва основ, фундаментів та земляних споруд, а саме до пристроїв, які реалізують статичні штампові випробування дорожніх конструкцій і їх шарів. Відомий пересувний дорожній прес ХАДІ [1, с. 75], призначений для вимірювання осідання нежорстких дорожніх одягів, їх шарів і ґрунту при статичному навантаженні через жорсткий штамп. Навантаження прикладають до штампу через гідравлічний домкрат, упором для якого є завантажений автомобіль. В міру підіймання рейки домкрата вгору, вага навантаженого автомобіля передається через домкрат і месдозу на штамп. Осідання штампа реєструють двома індикаторами годинникового типу, які кріплять за допомогою утримуючих механізмів на реперній балці, встановленій на опорах поряд зі штампом. Недоліками пересувного дорожнього преса ХАДІ є низька продуктивність випробувань, обумовлена необхідністю використання ручної праці оператора при створенні навантаження на штамп за допомогою ручного гідравлічного домкрата, при перенесенні елементів преса з одного місця випробувань на інше і при їх монтажі. За найближчий аналог корисної моделі прийнято установку для штампових випробувань дорожнього одягу [2, с. 129, 3], що включає в себе гідравлічний циліндр, вузол створення тиску оливи в гідравлічному циліндрі, жорсткий штамп, прогиномір. Навантаження на поверхню конструкції, що випробується, передають через круглий жорсткий штамп і домкрат, що впирається в раму навантаженого автомобіля. Величину навантаження на штамп вимірюють за допомогою механічного динамометра чи манометра. Вертикальне переміщення штампу фіксують прогиноміром важільного типу, вимірювальний стрижень якого встановлюють в центрі штампа. Домкрат встановлюють на штамп. Вертикальне переміщення штампа можна також заміряти двома індикаторами годинникового типу, встановленими вздовж діаметра штампа на рівних відстанях від його центру. В цьому випадку розрахункове переміщення приймають рівним півсумі відліків за цими індикаторами. Недоліками цієї установки є низька продуктивність випробувань, обумовлена необхідністю використання ручної праці оператора при створенні навантаження на штамп за допомогою ручного гідравлічного домкрата, при переносці елементів установки з одного місця випробувань на інше і при їх монтажі. В основу корисної моделі поставлена задача підвищення продуктивності статичних штампових випробувань за рахунок усунення ручної праці оператора при створенні статичного навантаження на штамп, при переносці елементів обладнання з одного місця випробувань на інше і при їх монтажі. Поставлена задача вирішується тим, що пристрій для штампових випробувань дорожніх конструкцій і їх шарів містить гідравлічний циліндр, вузол створення тиску оливи в гідравлічному циліндрі, жорсткий штамп, прогиномір. Пристрій додатково обладнаний важільно-утримуючим механізмом та насосною станцією, яка включає в себе гідравлічний насос і двигун. Суть корисної моделі пояснює фото, на якому наведено запропонований пристрій, де: 1 - насосна станція; 2 - гідравлічний насос; 3 - двигун; 4 - штамп з гідроциліндром; 5 - важільно-утримуючий механізм; 6 - прогиномір; 7 базовий автомобіль; 8 - засіб навантаження; 9 - кронштейн кріплення; 10 - захват важільноутримуючого механізму. Запропонований пристрій функціонує наступним чином. Базовий автомобіль 7, на якому змонтовано пристрій для штампових випробувань дорожніх конструкцій і їх шарів, встановлюють передньою частиною до засобу навантаження 8 на відстані до 2 м. Насосну станцію 1 під'єднують до бортової мережі автомобіля. Шляхом розблокування кронштейна кріплення 9 розгортають важільно-утримуючий механізм 5 з транспортного положення в робоче. Штамп з гідроциліндром 4 встановлюють в точку вимірювання, використовуючи захват 10 важільно-утримуючого механізму 5. На дорожнє покриття через жорсткий штамп з гідроциліндром 4 прикладають зусилля, яке створюють тиском оливи в гідроциліндрі за допомогою насосної станції 1, яка включає в себе гідравлічний насос 2 і двигун 3, що приводить в дію гідравлічний насос 2. Осідання штампа реєструють прогиноміром 6. Запропонований пристрій розв'язує поставлену задачу - підвищення продуктивності статичних штампових випробувань за рахунок усунення ручної праці оператора при створенні статичного навантаження на штамп, при переносці елементів обладнання з одного місця випробувань на інше і при їх монтажі. Джерела інформації: 1. Бируля А.К. Работоспособность дорожных одежд / А.К. Бируля, С.И. Михович. - М.: Транспорт, 1968. - 172 с. 1 UA 109061 U 5 2. Споруди транспорту. Дорожній одяг нежорсткого типу: ВБН В.2.3-218-186-2004. - [Чинний від 2005-01-01]. - К.: Укравтодор, 2004. - 176 с. 3. Прибор для определения несущей способности грунтов 100 кН [Електронний ресурс] // Компания Би Эй Ви. 2016. Режим доступу до ресурсу: http://www.bavcompany.ru/sale/catalogue/lab-infratest/ocenka-modulya-uprugosti/staticheskij-pribor10-2350-100-kn. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 10 Пристрій для штампових випробувань дорожніх конструкцій і їх шарів, що містить гідравлічний циліндр, вузол створення тиску оливи в гідравлічному циліндрі, жорсткий штамп, прогиномір, який відрізняється тим, що пристрій додатково обладнаний важільно-утримуючим механізмом та насосною станцією, яка включає в себе гідравлічний насос і двигун. 15 Комп’ютерна верстка В. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2